Tomáš Pelikán

Po uskutečnění dodávky bude mít DPMP polovinu trolejbusového vozového parku vybavenu vozy s trakčními bateriemi.

Lipovou alej v ulici K Vápence v Pardubicích se nepodařilo zachránit. Na jejím místě vznikne přístupová cesta k budoucímu terminálu Jih, kde bude stát parkovací dům a vyústí tam lávka od vlakového nádraží. Ulici je proto potřeba zmodernizovat a rozš…

Letní sezóna v Pardubicích bude opět bez oblíbeného výletního parníku Arnošta. Plavidlo prochází rozsáhlou generální opravou, která se protahuje, a tak se prozatím nevrátí ke břehům Labe. Přestože se původně plánovalo vyplutí během prázdnin, technic…

ČESKÁ REPUBLIKA - Úbytek cestujících, rušení spojů, antibakteriální opatření, zákaz mezikrajského cestování a všudypřítomné roušky a respirátory. Tak vypadal březen 2020, když se v České republice šířil koronavirus. V řadě měst se tehdy zcela zastav…

Lipovou alej v ulici K Vápence v Pardubicích se nepodařilo zachránit. Dělníci už stromy pokáceli. Ty musely udělat prostor pro rozšíření silnice k budoucímu terminálu.

Lipovou alej v ulici K Vápence v Pardubicích se nepodařilo zachránit. Stane se z ní přístupová cesta k budoucímu terminálu Jih, kde bude stát parkovací dům.

I když v provozu MHD potkáme více zaměstnanců mužů, zájem žen o práci v dopravních podnicích stále roste. Sdružení dopravních […]

Stejný cíl a podobné překážky. Na prvním místě v plánech Prahy, Brna i Ostravy stojí budování bezemisní veřejné dopravy. Obyvatelům měst by vypouštěla do oken menší množství škodlivin a zároveň by nabídla obstojnou a pohodlnou alternativu k cestován…

Bez elektřiny se v úterý ráno ocitlo 40 trolejbusů v Pardubicích, což se dotklo tisíců cestujících. Stalo se to kvůli údržbě trafostanice v centru města, která byla prý ohlášená a plánovaná. Jenže dopravní podnik tvrdí, že žádné informace nedostal.

Nepříjemnou situaci v úterý ráno řešil pardubický dopravní podnik. Do trolejí po městě neproudila elektřina, v centru stálo zhruba čtyřicet trolejbusů. Výpadek trval půl hodiny.

Nepříjemnou situaci ráno řešil pardubický dopravní podnik. Do trolejí po městě se mu nedostával elektrický proud a v centru stálo zhruba čtyřicet vozů.