Roman Poláček

Malé fiátky, od šesti- a pětistovky přes stosedmadvacítku po pozdější Uno, Punto či Pandu, zná skoro každý Evropan. Koncern Fiat však po celá desetiletí nabízí ještě jednoho nesmírně oblíbeného „mrňouse“. Kultovní status si však vydobyl jen na domác…

Na zakroucených silnicích dovedla podle pamětníků Alfa Romeo 33 ujet i mnohem silnějším vozům. Bohužel, potkat tuto osobitou nádherně hranatou Alfu dnes je svátek i v domovské Itálii, natož u nás. Za jedenáct let jich vyrobili skoro milion. Čtěte je…

Jedno z nejslavnějších aut devadesátých let, evropské Auto roku 1998 a hlavně skvělý vůz – jednoduše „alfa alfovatá“. Vše začalo fantastickým designem ze skicáku Waltera de’Silvy – 156 byla jedním z vrcholů jeho kariéry. Ovšem i technika byla na výš…

Alfasud je dnes neprávem pozapomenutá a odsuzovaná Alfa Romeo. Ano, většina se po pár letech rozpadla na prach jako většina automobilové produkce té doby. Model navržený pod dohledem charismatického Rudolfa Hrusky byl „alfou alfovatou“ se vším všudy…

Může se to zdát neuvěřitelné, ale oblíbený Fiat 127 letos slaví již padesáté narozeniny. Pojďme proto na toto sympatické italské autíčko zavzpomínat, vždyť v sedmdesátých a osmdesátých letech jezdilo v hojném počtu i v Československu.

Hysterie EU kolem kysličníku uhličitého produkovaného automobily se stává smrtící ranou pro jednoduché a odolné benziňáky s nepřímým vstřikováním paliva. Po pětatřiceti letech je proto amen se slavným motorem FIRE. Dodnes potěší svým jadrným projeve…

Podle pamětní knihy libňatovské školy byl Maršov přiškolen k Libňatovu již od roku 1759. Na tuto školu přispíval vždy podle svých daní, a to pokaždé jejich jednou třetinou. V roce 1770 docházelo do Libňatova 40 místních dětí. Roku 1841 vyšla oprava…

Prvním, kdo přišel s úmyslem zřízení pomníku Boženě Němcové a jejímu dílu v Babiččině údolí, byl nejspíše smiřický lékař a velký národovec MUDr. Otakar Jedlička, který stojí také za pojmenováním této lokality, neboť ho poprvé použil v roce 1878.…