Stephan Winkelmann

Italská automobilka utvrzuje svůj nástup do éry hybridů dvojicí novinek, jejichž premiéry nejsou vůbec daleko.

Dokonce i slavná italská továrna Lamborghini už pracuje na moderních elektromobilech a dává si velké cíle. Chce spojit extrémní výkony s dlouhým dojezdem.

Málokterá značka si pro příští roky může zvesela hvízdat tak hlasitě jako právě Lamborghini. Italům se daří prakticky vše, na co sáhnou.

Italský výrobce luxusních sportovních automobilů Lamborghini v loňském roce poprvé dodal zákazníkům více než deset tisíc vozů. Firma to uvedla v dnešní tiskové zprávě. Odbyt automobilů Lamborghini se zvýšil o deset procent na 10 112 vozů. „Překonání…

Pořídit si policejní Ferrari a snažit se to zdůvodnit mj. kontrolou nelegálních závodů není popravdě příliš šťastné. Jinde na to šli jinak a našli výrazně lepší využití.

Říká se, že tonoucí se stébla chytá. A minimálně supersportovní automobilky jsou bohužel s nastupující povinnou elektromobilitou právě v roli tonoucích. A tím stéblem jsou syntetická paliva. Některé značky se významně podílí na jejich vývoji, další …

Zákazníků jsme se ani neodvážili zeptat, zda by byli ochotni o elektricky poháněném superportu uvažovat, natož abychom s ním už počítali, říká Lamborghini. A hned tak se jich ani nezeptá, i teoretická možnost vývoje elektrického supersportu míří k l…

Lamborghini stojí před zásadním rozhodnutím ohledně načasování a výběru správného směru pro své budou modely vyžadující specifický přístup. Cílí totiž na zcela jinou klientelu.

Krok, který byl neodvratný. V Lamborghini už dál nečekali a odhalili to, co v automobilovém světě vzbuzuje zájem i obavy zároveň.

K odhalení má dojít už 18. srpna. Generální ředitel společnosti Stephan Winkelmann uvedl, že vozidlo bude mnohem použitelnější ke každodenní jízdě než Huracan nebo Revuelto.