Evropa vykupuje plyn a chudé země musí trpět

Rychle rostoucí poptávka EU po zkapalněném plynu, jenž letos hraje klíčovou roli při nahrazování výpadku dodávek z ruských plynovodů, vyvolala globální změnu toku energetických surovin. Jak uvedla Mezinárodní agentura pro energii IEA (International Energy Agency), v meziročním srovnání vzrostl zájem evropských kupců o LNG o 65 % (43 mld. m3).

Díky rozšíření stávajících terminálů v severozápadní Evropě a pronájmu plovoucích terminálů FSRU (Floating Storage Regasification Unit) unijní státy v topné sezóně 2022/2023 zvýší svou regazifikační kapacitu o 15 % (25 mld. m3). To zahrnuje rozšíření terminálu GATE (4 mld. m3) a spuštění terminálu Eemshaven LNG (8 mld. m3) v Nizozemsku, dvou FSRU v Německu (s celkovou kapacitou přibližně 8 mld. m3) a společný estonsko-finský FSRU (5 mld. m3).

Rozšiřující se regazifikační kapacita EU sice umožňuje další možnosti nákupu LNG, ale automaticky nezaručuje zvýšení dodávek. Několik společností se sídlem v EU si podle IEA dodatečné dodávky LNG zajistilo prostřednictvím výběrových řízení a krátkodobých smluv. Očekává se však, že většina dodatečného dovozu plynu bude v letošní zimě pocházet ze spotového trhu.

Energetická krize, která následovala po únorové ruské invazi na Ukrajinu, tak nejenže přesměrovává tok LNG do Evropy, ale také z jiných částí světa stahuje mobilní terminály FSRU. Ochota Evropanů zaplatit za plyn vysoké částky učinila jeho dodávky nedostupné pro rozvojové a hospodářsky slabé asijské země. Navíc podkopala kritickou součást místní regazifikační infrastruktury. Plavidlům FSRU totiž mnohé státy v jižní a jihovýchodní Asii donedávna přisuzovaly klíčovou roli při zásobování svého území zemním plynem.

Z celkových bezmála 50 FSRU jich tento rok dvacet dokončilo nasmlouvané služby a dvanáct z nich se podařilo získat pro evropské zásobování. Dalších devět mobilních terminálů si chtějí Evropané v blízké době pronajmout. Dle IEA celosvětová poptávka včetně evropských plánů existující flotilu FSRU plně zaměstná až do roku 2025. Vyhlídky využití plovoucích terminálů v jižní a jihovýchodní Asii, které již dříve zatěžovala řada problémů specifických pro jednotlivé země a projekty, se tak dále zhoršily. Nedostatek FSRU se projevuje zejména ve vyšších sazbách za pronájem, které se oproti roku 2021 více než zdvojnásobily na 200 000 amerických dolarů za jeden den.