Mistrovství Evropy v závodech do vrchu 49. ročník Velké horské ceny Rakouska
Kdy: 28. – 30.4.2019
Kde: Rechberg (AUT)
Co: 49. Grosser Bergpreis von Österreich – Rechberg Rennen (FIA European Hill Climb Championships 2023)
Po dlouhých čtyřech letech jsem se opět vypravil do Štýrska za motorovým šílenstvím. I přes tak dlouhou přestávku, mně neutekl žádný ročník Velké horské ceny Rakouska, protože kvůli kovidu nebo také z finančních důvodů se závody nepořádaly. Pro letošní rok došlo ke změně pořadatelů, do čela organizačního výboru se postavili závodníci Peter Eibisberger, Mario Klammer a Christian Ferstl, kteří využili svých závodních zkušeností, a kterým se podařilo pro letošní rok zajistit dostatek finančních prostředků.
Ale pojďme k závodění. V rámci závodního víkendu se kromě závodu Mistrovství Evropy, konaly národní šampionáty Rakouska, Slovenska i Slovinska. A tak jsme mohly na trati vidět přes dvě stě čtyřicet startujících. K absolutní špičce v kategorii 2 se v loňském roce přidal i náš Petr Trnka, a svou formu potvrzuje i v této sezóně. V první závodní jízdě zaostal za famózním Merlim pouhých 93 tisícin. I přes zlepšení ve druhé jízdě, Itala nepřekonal, avšak druhé místo uhájil. Do první patnáctky se probojovali ještě další naši závodníci – 10. Josef Hlavinka, 11. Karel Berger a 13. Tereza Machová.
V kategorii 1(uzavřená vozidla) byl našim nejlepším závodníkem Martin Jerman se svým Lambem na 11. místě a byl našim jediným zástupcem v první dvacítce. A to v minulosti nebývalo zvykem.
V historicích se blýskl 6. místem v absolutním pořadí Petr Tykal se svoji letitou formulí MTX 1-03, na 11. místě skončil Jiří Kubíček s legendární Š-130 RS, a do patnáctky nejrychlejších se ještě vtěsnal Milan Stejskal s Ladou VFTS.
Za zmínku stojí „přestup“ Sébastiana Petita z NOVY (Normy) do Oselly, se kterou závodil naposledy v roce 2004. Zatím si na nový vůz zvyká. Zajímavostí vozu je umístění sedačky přímo v podélné ose vozidla i přestože jako sportovní vůz (sport car) by měl mít umístěnou jezdeckou sedačku vlevo nebo vpravo od podélné osy.
Co říct dál, počasí bylo vrtkavé pouze v sobotu, to se střídalo slunce s přeháňkami, ale naštěstí v neděli nezapršelo. Snad by se podařilo i zajet rekord, ale v letošním roce se start posunul blíž k cíli, trať se tím pádem zkrátila, a tak vítězný čas je zároveň novým rekordem tratě.
Na konec je třeba zmínit, že další dva závody ME se jedou na Pyrenejském poloostrově a hned následující závod bude začátkem června na slavné trati Ecce Homo. Na shledanou ve Šternberku.
#50 Ronnie Bratschi (CZE) Mitsubischi Lancer Evo VII RS Švýcar s českou licencí nedokončil první tréninkovou jízdu
#10 Christian Ferstl (AUT) Tatuus Formel Master S2000 a zároveň člen řídícího výboru závodu
#124 Josef Dohnálek (CZE) Citroen C2 VTS zástupce ze Šternberku
Z toho rambajzu jsem jelen …
Tři stanoviště na technické přejímce
Čekání na jezdce Corentina Starcka (BEL)
Joseba Iraola Lanzagorta (ESP) a jeho vzor
Christian Merli _ A Trnka fakt přijel?
Rakouský folklor
Mapka trati zpočátku rychlá a ke konci technicky náročná_ to je Rechberg_letošní verze zkrácená
#3 Fausto Bormolini (ITA) Reynard 2KI Mugen F300 I_pro kterého letošní závod skončil po několika stovkách metrů v prví tréninkové jízdě
#101 Norbert Wimmer (DEU) BMW 2002 8V klasický bavorák
#2 Alexander Hin (AUT) Osella FA 30 Zytek startoval pouze v rámci rakouského mistrovství, v druhé tréninkové jízdě svou snahu přehnal
#1 Christian Merli (ITA) Osella FA30 Judd LRM v zajetí diváků
#63 Feix Pailer (AUT) Lancia Delta Integrále Evo rakouská star skončila po první tréninkové jízdě
#1 Christian Merli (ITA) Osella FA30 Judd LRM jednička nejen podle čísla na autě
#49 Karl Schagerl (AUT) VW Golf Rallye nejrychlejší Rakušan vítěz skupiny 1
#77 Marek Rybníček (CZE) KTM X-BOW GTX pořád bojuje s homologací, a tak v Rakousku startoval v národním šampionátu Slovenska
#215 Petr Tykal (CZE) MTX 1-03 nejrychlejší z českých jezdců v historicích (v absolutním pořadí 6.)
#120 Mitsubishi Matchbox v měřítku 1:1
#74 Martin Jerman (CZE) Lamborghini Huracan GT3
#19 Joseba Iraola Lanzagorta (ESP) Nova NP01 v celkovém pořadí třetí
#18 Sébastien Petit (FRA) Osella PA 30 Mugen se zatím zvyká na novou techniku
#17 Petr Trnka (CZE) Norma M20 FC už patří k evropské špičce
#249 Jiří Kubíček (CZE) Škoda 130 RS česká klasika na kolech
#250 Georg Köck (AUT) Britsh Leyland Mini 1275 GT ve svodidlech novinka letošního ročníku velkoplošné obrazovky.
#269 Harald Mössler (AUT) Darem MK3 Cosworth
Osella tým Christian Merli a Sébastien Petit
Rechbergrennen ale start je v Tulwitzu
Relax mezí závodními jízdami Petra Trnky
Rodinná idylka u Petitů
#8 Federico Liber (ITA) Wolf GB08F1 Mistral PSA Turbo tankování po decilitrech
Po tříleté přestávce se v Rechbergu opět závodilo
#32 Tereza Machová (CZE) Norma M20 F Honda ve své třídě CN:E2-SC do 2000 ccm první.
Nedělní čekání na pokračování závodu
Jan ŠKODA
