Benzin stojí místy přes 40 korun, a ještě zdraží

„Čerpací stanice na dálničních tazích cílí na tranzitní řidiče, kteří kvůli tankování dálnice neopouští. Toho se snaží pumpy využít a mají výrazně vyšší marže než ty v menších městech, kde jich bývá více a řidiči přemýšlí nad tím, u které natankují,“ řekl Novinkám hlavní ekonom BH Securities Štěpán Křeček.

Průměrná cena Naturalu 95 za celé Česko vycházela podle společnosti CCS v úterý na 38,43 Kč, nafta se prodávala za 38,62 Kč.

Zatímco v posledních dnech ceny pohonných stagnovaly, teď se podle analytika společnosti Finlord Borise Tomčiaka vydají opačnými směry.

„V nejbližších týdnech bude benzín zdražovat až o dvacet pět haléřů za litr, zatímco nafta může do konce března až o padesát haléřů zlevnit,“ řekl Novinkám Tomčiak.

Ceny nafty by se tak měly přiblížit 38 korunám, zatímco benzín zamíří k hranici 39 korun za litr.

Důvodem poklesu u nafty je podle něj dobrý vývoj na velkoobchodním trhu, kde začaly s blížícím se koncem zimy klesat marže rafinérií. „Jsou sice stále vyšší než dříve, ale trend je příznivý. U benzínu ale marže rafinérií rostou a jsou nejvyšší od loňského října,“ dodal.

I podle analytika XTB Jiřího Tylečka zůstanou v nadcházejících týdnech ceny benzínu i nafty pod průměrnými 39 korunami.

Podle Křečka se jednak významně nemění ceny ropy – severomořský Brent stojí kolem 82 dolarů – a také je stabilní kurz koruny k americkému dolaru.

„Mohlo by to změnit jedině další snížení úrokových sazeb ze strany ČNB, kdy by koruna reagovala oslabením. Jinak si měna našla novou úroveň kolem 23,40 Kč za americký dolar, kde se drží poslední týden,“ prohlásil Křeček.

Tomčiak zase připomněl nedávné rozhodnutí ropného kartelu OPEC opět prodloužit těžební limity, protože mu aktuální cena ropy nevyhovuje.

„OPEC chce cenu dlouhodobě nad devadesát dolarů, ideálně až ke stovce dolarů. Pak by rozpočty zemí kolem Perského zálivu byly v přebytku. Teď jsou v deficitu a zdá se, že tam ještě nějakou dobu zůstanou,“ řekl.

„S rostoucí poptávkou během jarních měsíců mohou ale růst marže čerpacích stanic. Do dalších týdnů očekávám buď stagnaci, nebo mírný růst cen,“ sdělil Novinkám Tyleček.

Právě na to, že při růstu velkoobchodních cen pumpaři rychle zdražují a navyšují si marže, ale při poklesu cen reagují jen pozvolna, motoristé často upozorňují.

Podle Ivana Indráčka z Unie nezávislých petrolejářů ČR tomu je trochu jinak. Analyzoval denní i týdenní velkoobchodní ceny státního dodavatele pohonných hmot Čepro a porovnal je s průměrnými prodejními cenami u pump v posledních dvou letech.

„Vyplývá z toho, že provozovatelé stanic sice opravdu při poklesu cen se zpožděním zlevňují, zároveň ale při růstu cen zase opožděně zdražují,“ konstatoval.

Marže pumpařů byly podle Indráčka v poslední době podprůměrné, a až teď se dostávají na hodnotu kolem dvou korun za litr.