ČESKÁ REPUBLIKA - Hospodářský výsledek Skupiny ČD dosáhl v loňském roce 3,8 miliardy. Svůj podíl na tom měly všechny společnosti Skupiny ČD včetně osobní dopravy, která dosáhla historicky rekordních výsledků.

V tomto segmentu pokračovaly masivní investice do nových vlaků, které jen loni dosáhly téměř 11 miliard korun, pokračuje také vývoj aplikace Můj vlak...

Ilustrační foto (3. srpna 2023, České dráhy)

České dráhy loni navázaly na pozitivní trend nastartovaný v roce 2022. "Loňský rok byl pro naši společnost obdobím mimořádných úspěchů a potvrdil správnost naší strategie. Roky 2020 až 2022 znamenaly pro podnikatelský sektor těžkou zkoušku, ale obstáli jsme a dosáhli téměř čtyřmiliardového zisku. Po třech letech se do zisku dostal také segment osobní dopravy, který provozují mateřské České dráhy. Do našich vlaků jsme přilákali více než 164 milionu zákazníků, kteří s námi najezdili přes 8 miliard kilometrů," řekl generální ředitel Českých drah Michal Krapinec s tím, že celkový zisk akciové společnosti ČD činil v loňském roce téměř 3 miliardy korun.

České dráhy v loňském roce přepravily 164,4 milionů zákazníků, což je o 7,3 milionů více, než v roce 2022. Průměrně ve vlaku každý zákazník ujel 49,1 kilometrů. Samotný segment osobní dopravy v roce 2023 dosáhl výsledku před zdaněním 623 milionů a meziročně se tak zlepšil o 751 milionů korun. Pozitivní výsledek ovlivnily tržby od cestujících, které byly vyšší o 1,3 miliardy korun. Na růstu tržeb se podstatnou měrou podílel vyšší počet cestujících, dlouhodobý trend prodlužování průměrné cestovní vzdálenosti a rostoucí zájem o mezinárodní a prémiové služby s vyšší výnosovostí. 

Ilustrační foto (9. dubna 2024, České dráhy)

Velkou pozornost loni České dráhy věnovaly modernizaci svého vozidlového parku a do nových vlaků investovaly téměř 11 miliard korun. Do provozu bylo nasazeno více než 50 nových nebo modernizovaných vozidel - elektrické jednotky RegioPanter, motorové vozy RegioShuttle RS1 nebo lokomotivy Vectron. Během roku probíhala také plynulá výroba motorových jednotek RegioFox a expresních vlaků ComfortJet, jejichž předání je plánované na letošní rok. V modernizaci vozidlového parku a zlepšování služeb bude firma pokračovat i nadále. V letošním roce je plánovaná dodávka více než stovky jednotek a lokomotiv – RegioPanterů, RegioFoxů, ComfortJetů a Vectronů. Nové soupravy letos doplní park Českých drah o více než 22 tisíc moderních míst v klimatizovaných vlacích.

"Nové vlaky jsou pro nás zásadní a dá se říci, že to, co vyděláme, směřujeme právě do jejich nákupu. Jsou zárukou vyšší poptávky po našich službách a hlavní podíl na aktuálním zisku mají právě tržby od našich zákazníků. Těmi jsou jak cestující, tak objednatelé vlakové dopravy, tedy kraje a stát. I když byla část investičních výdajů financována cizími zdroji a došlo k mírnému nárůstu zadlužení, podíl dluhu k provoznímu zisku EBITDA naopak výrazně klesl. To je důkaz zdraví finanční politiky naší Skupiny," doplnil Krapinec.

Ilustrační foto (9. dubna 2024, České dráhy)

V roce 2023 pokračovaly České dráhy ve vylepšování a rozšiřování nabídky služeb v digitálním prostředí, především v aplikaci Můj vlak. Průběžně roste pokrytí vlaků palubní wifi sítí, její nabídka se během roku rozšířila o zhruba 900 spojů na celkem 4026 spojů, z toho 489 je dálkových. V oblasti servisu se rozběhla komplexní modernizace Střediska údržby Praha Jih. Tato investice si během několika let vyžádá zhruba 5 miliard Kč. Zároveň probíhala příprava dalších projektů, jejichž stavební zahájení je plánované na letošní rok. Jedná se například o nové zázemí včetně moderních průjezdných hal pro údržbu moderních vlaků v Chebu nebo v Havlíčkově Brodě.

Čtěte také...
- Oprava Centra údržby v Michli již odstartovala (vydáno 27. března 2024)
- ComfortJety svezou první cestující již v červnu (vydáno 11. dubna 2024)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Ilustrační foto (9. dubna 2024, České dráhy)