Osmý den Cest vítězství přivedl Noční vlky Evropy na pražské Olšanské hřbitovy. Početné motorkářské oddíly z celé Evropy doprovázené stovkami příznivců jsou v České republice dávnou minulostí. Na Olšanské hřbitovy dorazilo jen několik českých a slovenských delegátů, vyvarovali se ruských i sovětských symbolů a jejich příznivců přišlo méně než odpůrců.
Nejasnosti kolem času příjezdu
Portál iDnes ráno uveřejnil článek s informací o dřívějším příjezdu Nočních vlků na Olšanské hřbitovy. Místo v jednu hodinu odpoledně měli přijet už ve jedenáct dopoledne. V půl jedenácté tak před hřbitovní zdí už byly zaparkovány desítky policejních aut, včetně speciálního monitorujícího vozidla, a v okolí postávali novináři. V jedenáct hodin začalo pršet a Noční vlci nepřijeli.
Odpůrci teroristické federace
Před dvanáctou hodinou se u hřbitovní zdi začali scházet příznivci Ukrajiny, Evropské unie, USA a NATO.
Dorazili aktivisté NAFO „aneb psíci v kybernetickém boji proti Putinovi“. Jejich mezinárodní organizace se proslavila poté, co se do nich pustil na Twitteru ruský diplomat Michail Uljanov z vídeňské ambasády. Jakmile internetová bitva mezi diplomatem a aktivisty skončila, Uljanov se odhlásil a dal si „pauzu“ od Twitteru. Nešířil pak několik dní ruskou propagandu. „Fellas vyhrál a Uljanov nikomu nechyběl.“
Přišli také Illumicati bojující proti dezolátům a dezinformacím a přidal se i Duch Kyjeva, morální vzpruha bojujících Ukrajinců z počátku druhé fáze války.
Všichni výše uvedení měli společný transparent s nápisem „Vítáme delegáty ruské teroristické organizace!“
Signální analýza zaznamenala hotspot s názvem „Smrt Putinovi“.
Impérium padne
Letos se poprvé k odpůrcům Nočních vlků přidali anarchisté.
Jejich ruští a běloruští přátelé aktivně bojují proti režimu Vladimira Putina – odpalují ruské vojenské vlaky a tratě, zatímco po nich pátrá FSB. Alespoň tak o zásluhách anarchistů mluvila novinářka Jelena Kosťučenková během besedy o své nové knize Moje Rusko, která se uskutečnila 16. dubna 2024 v Klementinu. Anarchisté na černém transparentu přinesli vzkaz: „Impérium padne! Solidarita zvítězí!“
Příjezd Nočních vlků
Ve třináct hodin začali ke hřbitovům přijíždět Noční vlci Evropa. Na rozdíl od Bratislavy se motorkáři vyvarovali ruských i sovětských symbolů.
Novinářskou komunitu tak zaujala pouze jedna malá nášivka sovětské vlajky, hojnější svatojiřské stuhy, a pak už jen tetování v azbuce na tělech českých motorkářů.
U pomníků padlých hrdinů zazněla z reproduktorů nejprve slovenská státní hymna.
Poté byla přehrána ruská píseň ЖИТЬ (Žiť), která byla vytvořena na základě nápadu skladatele Igora Matvienka. Matvienko hudbu napsal pod vlivem emocí prožitých po pádu letadla nad Sinajským poloostrovem.
Následovaly krátké projevy.
Prezident českého klubu Marek Radkovič mluvil o cestě Slovenskem, která byla započata v Michalovcích. Na místním hřbitově se setkal s Alexandrem Kuchtarovem, moskevčanem, který žije v USA. Kuchtarov našel v Michalovcích pohřbeného svého dědu.
Podle slovenského prezidenta Nočních vlků patří největší poděkování tomu, kdo zaplatil nejvyšší cenu za naši svobodu.
David Sýkora odsoudil fašismus a ty, kteří si nepřipomínají konec druhé světové války. Připomněl, že památníky stavěli naši předci, kteří tím vyjadřovali vděk osvoboditelům. Jeho projevu dominoval důraz na tradiční hodnoty.
Podle německého motorkáře je fašismus opět na vzestupu. Rusové a slovanské národy se ale opět spojí dohromady.
Jaroslav Foldyna si myslí, že dnes nelze beze strachu položit ani kytku na hroby těch, kteří nás osvobodili, aniž by proti tomu někdo nedemonstroval a nekřičel, že dělá něco špatného.
Pokud klade kytice v kolektivu ruského motorkářského gangu, jehož členové bojují i ve válce proti Ukrajině, nejde v České republice o nic výjimečného.
Závěrem zazněla umělecká recitace vůdce Nočních vlků Alexandra Zaldostanova.
Vzpomínka na Badyho
Při odjezdu za jednou z motorek vlála vlajka pro Badyho připomínající tragédii, která se odehrála během Cesty vítězství 2021. Při návratu z Moskvy na území Polska zahynul při havárii výrazný představitel českých Nočních vlků známý jako Bady. Motorkáři tenkrát jeli v teplotách při bodu mrazu a ve sněhu, tedy v podmínkách nepříznivých pro motovýlet.
