„S ohledem na další rozvoj dopravy v přilehlém území bylo třeba kapacitu křižovatky zvýšit. Jednopruhová okružní křižovatka se čtyřmi rameny nepochybně přispěje také k plynulosti provozu a vyšší bezpečnosti řidičů a díky vybudování míst pro přecházení také chodců. Práce byly prováděny za částečného omezení provozu, což pro řidiče znamenalo značný diskomfort. Věřím ale, že s finální podobou a řešením kruhového objezdu budou spokojeni,“ uvedl zastupitel s gescí v oblasti dopravy Jan Bureš.
Součástí modernizace křižovatky bylo také odvodnění zpevněných ploch, vybudování dělicích ostrůvků v místech určených pro přecházení, přestavba propustku pod silnicí na Podhrad, osazení nového dopravního značení, demolice dvou objektů a přeložení inženýrských sítí.
Stavby se ujala společnost Algon, která v tendru vysoutěžila zakázku v hodnotě 21,6 milionu korun. V průběhu prací se jí však podařilo 0,8 milionu uspořit. Projekt je financován z rozpočtu Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje spolu s příspěvkem z Evropské unie. Dotace by měla dosáhnout částky přibližně 13,2 milionu korun.
Miliony přispěly i firmy
Jak uvedla mluvčí krajského úřadu Jitka Čmoková, v návaznosti na další plánovaný rozvoj tohoto území poskytly společnosti Lagarde, Accolade a Panattoni, jež v sousedství upravované křižovatky působí, příspěvek Krajské správě a údržbě silnic Karlovarského kraje na údržbu a opravy silniční sítě na Chebsku v celkové výši 2,6 milionu korun.
„Přes 715 milionů korun pro 21 dokončených projektů z IROP I, a dalších 407 milionů připravených na pět už schválených a jeden podaný projekt v rámci IROP II. To je aktuální skóre naší spolupráce s Krajskou správou a údržbou silnic Karlovarského kraje. Díky tomu se v našem regionu bude jezdit plynuleji a bezpečněji,“ doplnila Lenka Kyrianová, ředitelka karlovarské pobočky Centra pro regionální rozvoj, které projekty IROP zastřešuje.
