Vyhlašujeme mimořádný zimní stav, může nově zaznít ze žďárského rozhlasu

„Nový plán údržby vymezuje pojmy využívané při údržbě a stanoví časové intervaly pro zahájení údržby po napadnutí sněhu. Určuje pořadí, ve kterém jsou jednotlivé komunikace udržovány v zimním období,“ vysvětluje místostarostka Ludmila Řezníčková.

Plán se podle ní více zaměřuje na frekventovaná místa jako například autobusové zastávky.

V příloze dokumentu, který na konci října schválili radní, je i seznam lokalit, které se pro jejich malý dopravní význam nebo technickou nemožnost udržovat nebudou.

Překvapivě však mezi nimi je například páteřní Vysocká ulice na Vysočanech, konkrétně levý chodník ve směru od školky ke Gruntu. Chodníky jsou tam přitom po obou stranách ulice.

„Jeden je v dotčeném úseku možno nahradit právě chodníkem na druhé straně. Jedná se o kombinaci dopravně méně významného úseku chodníku s technicky komplikovanou údržbou, kdy na neudržovaném úseku do profilu chodníku obvykle přesahují zaparkovaná vozidla a komplikují a někdy i znemožňují řádnou údržbu,“ vysvětluje mluvčí radnice Matěj Papáček na základě zkušeností. 

Které lokality nebude město Žďár udržovat Chodníky * Chelčického ulice: levý chodník od Nádražní po Jihlavskou * Tvrz: schodiště pod farou * Nezvalova, Lučiny, U Hrázek, Jamborova * Revoluční, Okružní, Komenského, Štursova, Štursova–Jamborova, Dům kultury, kino: schodiště přilehlá ke komunikacím obytných domů * Některé chodníky a stezky uvnitř sídlišť či chodníky u zadních vchodů domů  Pozemní komunikace  v chatové a zahrádkářské kolonii Krejdy  Cyklostezky  – kromě úseku od Žižkovy po Kovářovu ulici Zdroj: www.zdarns.cz

Místním se to nelíbí. „Byla bych ráda, kdyby město naši stranu ulice nechalo prohrnout, i když jsme si dosud chodník podél domu často stejně čistili sami. Traktůrek tady projel jednou za čas. Lidé chodí v zimě určitě víc po této straně. Chodník na druhé straně ulice totiž nedělí od silnice žádný zelený pás. Jít tam s dětmi je o strach. Navíc protější chodník bývá kvůli sněhu vyhrnutému ze silnice zúžený,“ podivuje se rozhodnutí města žena, která ve Vysocké ulici bydlí a podniká. Přála si zůstat v anonymitě.

„Pokud při údržbě vadí auta zaparkovaná na vjezdech, je to přece o domluvě,“ míní podnikatelka.

Naopak prioritu například získala Palachova ulice (Žďár 6), která nově podle místostarostky Řezníčkové patří do I. kategorie a bude se tedy prohrnovat dříve.

Nový plán rovněž zavádí některé nové pojmy. „Jde o takzvaný mimořádný zimní stav, což je něco jiného než kalamitní stav, který vychází ze zákona,“ poznamenala Řezníčková.

„Mimořádný zimní stav je stav, kdy dojde k mimořádnému zhoršení sjízdnosti a schůdnosti komunikací, které vzniklo například nadměrným nárazovým spadem sněhu nebo dlouhodobým nepřetržitým sněžením nebo vytvořením velké a souvislé ledovky,“ definuje nový pojem.

Takový stav, kdy firma nestíhá zabezpečit přiměřenou schůdnost a sjízdnost místních komunikací, může vyhlásit odbor komunálních služeb po domluvě se zhotovitelem, vedením města nebo na svůj popud.

Místním rozhlasem v tom případě může být vyhlášeno, aby lidé byli opatrnější, stav pak zase může radnice odvolat.

Firma dostala výpověď, přesto by ještě měla uklízet

Město Žďár nad Sázavou nemá vlastní technické služby, o zimní údržbu se dlouhodobě stará firma Josefa Pitky. Ten se k novému plánu vůbec nechtěl vyjadřovat. Z jeho slov však bylo patrné, že s ním vznikající plán nikdo z radnice nekonzultoval.

Josef Pitka nedávno dostal výpověď, protože radní se rozhodli vypsat nové výběrové řízení. Chtěli totiž změnit některé parametry smlouvy, například zřízení dispečerské služby, a přidáním dodatků k nadlimitní zakázce by porušili zákon o veřejných zakázkách.

„Výpovědní doba je devět měsíců. Pan Pitka bude pracovat normálně i v době výpovědi. Tak je to ve smlouvě,“ vysvětluje místostarostka Řezníčková.

Josef Pitka však v září MF DNES řekl, že neví, zda se bude o ždárské ulice starat ve výpovědní lhůtě. „Město může dát výpověď z určitého důvodu, ale je tam i další důvod, který vede k okamžitému ukončení. Takže ano, může se stát, že zimní údržbu už letos dělat nebudeme,“ nechal se před dvěma měsíci slyšet Pitka. Nyní se na dotaz redakce nevyjádřil.

Jak by město postupovalo v případě, že by Josef Pitka smlouvu nedodržel?

„Podle osobních jednání s panem Pitkou je avizováno, že smlouva bude řádně plněna až do jejího ukončení, tedy i po celou zimní sezonu 2019–2020. Stávající dodavatel je připraven na zajištění zimní údržby,“ odmítá obavy mluvčí radnice Matěj Papáček. „Akutně tedy otázku náhrady stávajícího dodavatele neřešíme.“

Nové výběrové řízení město dosud nevypsalo.