Svatopluk Jícha

Nikoliv ZIS, ZIL, Volga, Tatra, Poběda nebo Čajka – základem poválečné motorizace naší země byla vozidla nižší střední či nejnižší třídy, ať už z praktických důvodů, kvůli relativní dostupnosti, nebo snadné údržbě a zásahům. V každé poválečné dekádě…

Nejsou tak divácky atraktivní jako kabriolety s příjemnou slečnou za volantem, neúčastní se historických rallye a ve svých dobách poněkud splývaly s prostředím, jemuž byly celý život věrné – s ulicemi, obchody a sklady. Řeč je o dodávkách střízlivýc…

Nejen armáda a policie (tehdy samozřejmě Veřejná bezpečnost), ale i zemědělská družstva, veterináři, lesníci, údržba dálkových vedení, geologové, vedení staveb, řemeslníci, obsluha horských chat a hotelů – a později samozřejmě rychle se množící maji…

Patřila a patří k exotům na našich silnicích a dnes už i do sbírek automobilových kuriozit či historických vozidel. Neměla lehký ani dlouhý život, stala se výsledkem urputného setrvání na stávající koncepci a symbolem zániku stoleté výroby osobních …

Dnes můžeme vynechat podrobný popis stejně jako důkladný rozbor jízdních vlastností, protože řady těchto modelů lemují každé veteránské setkání a občas je dokonce vídáme v běžném denním provozu, zejména v menších obcích. Ponecháme na názoru každého …

Byl velmi úhledný a moderní tak, jak šlo ve válečné době tajně modifikovat poslední předválečný Popular. Měl nastartovat poválečnou genezi naší největší automobilky, ale z politicko-hospodářských důvodů k tomu v plánovaném a poněkud optimistickém od…

V posledních letech se vyrojilo mnoho odborněji zaměřených či jen populárních článků o tom, co to vlastně byl PZO Tuzex a kdo tam mohl/směl nakupovat. My se v dnešní desítce automobilových ohlédnutí podíváme na letmý průřez nabídkou tohoto monopolní…

V lednu 1956 se oficiálně začal vyrábět nový Wartburg 900, který názvem značky navazoval na svého jménem totožného prapředka z úsvitu dějin automobilů, poháněných spalovacím motorem. Třebaže se nový model veřejnosti prezentoval už na konci předchozí…

Patří k těm známějším a zepředu připomíná větší a mnohem úspěšnější Tatru 111. Modelová řada 128 se stala „dítětem“ počátků studené války a přezbrojování Československé lidové armády. Stejně jako ostatní vojenské speciály měla jen omezenou možnost s…

Předposlední den roku 2025 vzpomínáme výročí 45 let od definitivního konce výroby sportovněji vypadajícího kupé, odvozeného od řady Škoda 100/110. Ve své době i později rozdělovalo národ na ty, kteří jej bezvýhradně obdivovali, třebaže k jízdním výk…

Dnes jej znají především fanoušci značky s emblémem okřídleného šípu. Po jeho názvu sáhla Škodovka v druhé polovině 80. let při hledání jména pro novou generaci osobních vozů. Vysoký standard výrobků čtvrté dekády 20. století zajistil jedinečnou kva…

Už jsme se do světa zkušebních, prototypových a funkčních vzorků podívali několikrát. Měla je každá automobilka a většinou nebyly určené k veřejné prezentaci. Na nich se ověřovaly dílčí skupiny, pohonné agregáty, uvažované tvary karosérií či pohonné…