Aktuálně.cz

Šéf České národní banky (ČNB) Aleš Michl po čase poskytl rozhovor. Tentokrát neváhal použít ostřejší vyjádření. Guvernérova slova šla hned v několika oblastech proti zájmům premiéra Andreje Babiše (ANO), kterému dřív Michl dělal poradce a díky kterému se do čela centrální banky dostal.

Sledujte živě odhalení nejdostupnější elektrické Škody. Automobilka představí model Epiq v úterý po 14. hodině ve Švýcarsku. Buďte u toho.

Mladí lidé se do zemědělství moc nehrnou, ale Anna Králová jde proti proudu. Rodinnou Farmu Král, kterou její rodiče získali v restituci v 90. letech, chce jednou se sourozenci převzít. Zemědělství studuje i na vysoké škole. „Obrovskou roli hraje rodina. Vypozorovala jsem, že i u mých vrstevníků, kteří se rozhodli v oboru zůstat, byly hlavním faktorem právě rodinné vazby,“ říká 25letá farmářka.

Něco takového se může stát každému: Přijíždíte k mýtné bráně, čekáte, že se závora otevře, ale ono nic. Stoupli jste si totiž do špatného pruhu, který je určen pouze pro auta vybavená transpondérem. A v nich se nedá zaplatit ani hotovostí, ani kartou. Co teď? Většina řidičů by se zřejmě snažila z místa vycouvat a zařadit se správně. Jenže právě na ty číhá chorvatská dopravní policie.

Česká televize předložila své připomínky k vládnímu návrhu zákona o médiích veřejné služby. Plánovaný rozpočet považuje za neadekvátní. Zákon také podle ní nezajišťuje kontinuitu ČT, neobsahuje dostatečně specifické vymezení veřejné služby nebo v něm chybí konkrétní úprava regionálních televizních studií. Televize o tom v pondělí informovala v tiskové zprávě.

Rodiče dětí, které se narodí od 1. ledna příštího roku, by mohli mít vyšší rodičovskou. Místo nynějších 350 tisíc korun by dostali 400 tisíc korun, na dvojčata a vícerčata místo 700 tisíc korun pak 800 tisíc korun. Počítá s tím chystaná novela o státní sociální podpoře, kterou v pondělí beze změn schválila vláda. Potvrdil to ministr práce Aleš Juchelka (ANO). Normu dostane k projednání sněmovna.

Mezi unikátními Ferrari za miliardu, vzácnými Bugatti a desítkami dalších fascinujících veteránů zaujalo u jezera Como ne tak nápadné předválečné BMW. Ne cenou ani výkonem, ale příběhem, který by vydal na román. Přehlídka veteránů Concorso d´Eleganza Villa d’Este u jezera Como je nejlepší akce v Evropě a i letos se proměnila ve svátek automobilové historie.

Banky a stavební spořitelny poskytly v dubnu hypoteční úvěry za 61,5 miliardy korun, což je o 11 procent více než před měsícem a o 90 procent více než před rokem. Nové úvěry bez refinancování stouply meziměsíčně o desetinu na 44,2 miliardy Kč. Úrokové sazby v průměru stouply na 4,52 procenta z březnových 4,43 procenta.

Někomu voní, někomu smrdí. První usednutí do nového auta je každopádně silný čichový vjem. Nové plasty, ještě ne zcela vyzrálá lepidla nebo nová kůže — to všechno může vonět příjemně, ale také nemusí. A může být nové auto v tomto směru zdraví škodlivé? Vždyť novopečení majitelé mohou vdechovat formaldehyd nebo těkavé aromatické uhlovodíky. Na to se podíval test německého autoklubu ADAC.

Společnost Meta změnila pravidla ohledně soukromí na své platformě Instagram. Uživatelé už nebudou moci využít end-to-end šifrování (E2EE) v soukromých zprávách, jelikož sociální síť tuto technologii minulý týden globálně vypnula.

Evropská komise představila novou strategii, která by měla do roku 2030 pomoci vyvést z chudoby 15 milionů Evropanů a do poloviny století chudobu v EU zcela odstranit. Unie sází hlavně na kvalitnější pracovní místa a účinnější využívání evropských fondů. Plán přichází v době rostoucích životních nákladů a prohlubující se krize bydlení, která zasahuje miliony Evropanů.

Ekonom John Maynard Keynes ve své často citované předpovědi z roku 1930 odhadoval, že díky technologickému pokroku budou lidé za sto let pracovat jen 15 hodin týdně. Zatím to nevypadá, že by se jeho predikce naplnila.

Pokusů, jak se dostat na kobylku západoevropským rallye speciálům, se za železnou oponou odehrálo několik. Málokterý měl ale tak blízko k úspěchu. Lada Samara EVA neměla se sériovým hatchbackem společného téměř nic, někdo dokonce tvrdí, že jde o první litevské auto. Soupeřit přitom chtěla s auty jako Peugeot 205 T16 nebo Lancia Delta S4.

Jmenuje se Charles, pochází z Číny a ve výzkumném ústavu Biocev ve Vestci u Prahy je teprve pár měsíců. Přesto už tu má pro sebe svou vlastní laboratoř. „Zkoušíme různé limitní situace – jak moc umí natáhnout ruku, jak těžkou zátěž udrží a podobně,“ říká přednosta ústavu Milan Jakubek.