Aktuálně.cz

Registrace vozidel se má od července příštího roku zjednodušit, některé řidiče ale změna přijde draho. Ministerstvo dopravy chce sjednotit dosavadních dvacet sazeb do čtyř skupin. Majitelé osobních aut nezaplatí ani korunu navíc, některým motorkářům však má poplatek vyskočit z 300 až na 800 korun. V jiných případech ale poplatky zlevní.

Objem obchodů s kryptoměnami v českých směnárnách v srpnu proti předchozímu měsíci vzrostl o 23 procent na zhruba 800 milionů korun. Meziročně je to o dvě pětiny méně. Za osm měsíců Češi nakoupili a prodali krypto za 7,55 miliardy korun, což bylo v meziročním srovnání o 29 procent méně. Vyplývá to z informací směnáren pro ČTK.

Vedení automobilky Volkswagen plánuje do roku 2029 ukončit činnost značky Seat. Informuje o tom web německého ekonomického týdeníku Wirtschaftswoche, který se odvolává na důvěrný dokument připravený pro dozorčí radu koncernu zasedající tento týden.

V Chorvatsku hojně využívaná praxe, kdy šlo pokutu udělenou dopravní policií takřka vždy výrazně snížit, je minulostí. Byla až příliš úspěšná a státní úřady pod náporem žádostí kolabovaly.

Zatímco ekonomika šlape a lidé mají chuť utrácet, stát dál seká stamiliardové sekery. Ministerstvo financí navrhuje schodek státního rozpočtu ve výši 389 miliard korun. Je to neobhajitelné číslo, reaguje na fiskální návrhy vlády v pořadu Spotlight šéf výboru pro rozpočtové prognózy a ekonom České spořitelny Michal Skořepa.

Jediný Čech v představenstvu Škody Auto Martin Jahn, který je odpovědný za prodej a marketing, bude od října jmenovaný členem představenstva pro prodej, marketing a after sales značky Volkswagen v německém Wolfsburgu.

Premiér Andrej Babiš (ANO) za návrhem státního rozpočtu na příští rok stojí, kritici podle něj nejdou do detailů a nejsou schopni říct, kde by se mělo šetřit. V roce 2028 bude schodek nižší než navrhovaných 389 miliard korun v příštím roce, řekl ve středu novinářům při otevření nové výrobní linky v cementárně v Čížkovicích na Litoměřicku.

Mohlo by se zdát, že v automobilovém světě snad ani jiné téma. Jenže krize Volkswagenu v těchto dnech eskaluje: nejvyšší představitelé koncernu často za velkého pískotu objeli německé závody a chystají se na boj s dozorčí radou, odbory i politiky. A vypadá to, že šéf VW Oliver Blume půjde „přes mrtvoly“. Jakýkoliv kompromis v jeho ozdravném plánu totiž zřejmě nebude možný.

Před dvaceti lety byla odkladištěm vysloužilé, i když pořád spolehlivé techniky, dnes se z ní pomalu stává výkladní skříň Renaultu. Dacia ušla od prvního Loganu dlouhou cestu a výborně to ukazují poslední novinky: plynová hybridní čtyřkolka v Dusteru a Bigsteru nebo kombi Striker. Brzy navíc přijde čtvrtá generace Sandera, která nabídne něco, co zatím žádný Renault neumí.

Bitva o rozpočet pro příští rok mezi stranami vládní koalice začala. A jisté je, že prosadit navržený deficit ve výši 389 miliard korun nebude mít premiér Andrej Babiš (ANO) vůbec jednoduché. Někteří poslanci totiž odmítají návrh předložený ministerstvem financí podpořit.

Osmiválec už se nenabídne, místo něj má šestiválec se dvěma turby, pohon všech kol a obrovský kufr. Nový Dodge Charger Sixpack tak možná není takovým muscle carem jako kdysi s vrcholným motorem, ale zato je autem, se kterým se dá žít podstatně snáz.

Finanční představitelé zemí G20 se s výjimkou Číny shodli na řešení obchodních nerovnováh způsobených přílišnou závislostí některých ekonomik na vývozu. Oznámení přichází po dvoudenním jednání zástupců zemí G20 v Asheville v Severní Karolíně.

Odoláváte bazarníkům a chcete své auto prodat výhodněji přes inzerát? Pak byste měli vědět, jak dlouho můžete čekat, že se kupující strana ozve s nějakou reklamací.

Vedení automobilového koncernu Volkswagen navrhne v pátek na zasedání dozorčí rady uzavření čtyř závodů v Německu. S odvolání na interní dokument to dnes napsal web WirtschaftsWoche. Výroba v továrnách v Emdenu a Zwickau (Cvikov) by měla skončit v roce 2031, v Hannoveru v roce 2032 a v Neckarsulmu v roce 2034. Mluvčí Volkswagenu, kterého oslovila agentura Reuters, se ke zprávě odmítl vyjádřit.

Na konci prázdnin převzaly České dráhy poslední z 50 objednaných německých lokomotiv Vectron. Vedlejším efektem téhle téměř osmimiliardové modernizace je definitivní odstavení strojů Zátopek. Ty přitom dopravce převzal teprve v roce 2013. Kvůli arbitráži a vysoké ceně, kterou pak musely České dráhy plzeňské Škodě Transportation zaplatit, se Zátopkům začalo říkat nejdražší lokomotivy na světě.