Aktuálně.cz

Akcionáři ČEZ na valné hromadě zvolili pět nových členů dozorčí rady a čtyři odvolali. Jedno místo bylo neobsazené. Novým členem se stal například poslanec za SPD Radim Fiala či vrchní ředitel sekce státního rozpočtu na ministerstvu financí Karel Tyll. Odvolán byl naopak například hejtman Libereckého kraje Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Energetická společnost ČEZ vyplatí svým akcionářům dividendu z loňského očištěného zisku 42 korun za jednu akcii. Celkově tak mezi akcionáře rozdělí 23 miliard korun, stát jako většinový akcionář dostane zhruba 16 miliard korun. Rozhodla o tom pondělní valná hromada skupiny, která tak schválila návrh představenstva ČEZ. Výše dividendy odpovídá 80 procentům loňského očištěného zisku firmy.

Prezident Petr Pavel se opět vyjádřil pro přijetí eura. Na pražské konferenci reVize Česka v pondělí řekl, že pokud by česká koruna bránila rozvoji, měl by se sentiment k ní opustit. Díky euru by ČR byla blíže rozhodování v EU. Úspěšná Česká republika může být pouze v Evropské unii, dodal.

I když s bZ4X Toyota před rokem a půl vyhrála velkou státní zakázku, zájemci o středně velké elektrické SUV stejně raději zamířili ke Škodě, Volkswagenu nebo Tesle. To ale Japonci chtějí změnit a svůj první evropský elektromobil podrobili významné modernizaci. Zvenku ji možná ani nepoznáte, ale pod karoserií se děly věci. Bude to ale na nejlepší stačit?

Realitní skupina CPI Property Group (CPIPG) českého miliardáře Radovana Vítka prodává zbývající polovinu brownfieldu v pražských Bubnech, vlastníkem celého území se stane zakladatel společnosti J&T Real Estate Dušan Palcr.

Moderní bojiště se proměňuje rychleji, než si mnozí připouštějí. Přesto část evropských armád dál plánuje budoucí konflikty optikou minulých válek. Jako by se nic zásadního nezměnilo. „Domnívám se, že to bude jiné,“ říká Pavel Bulant, výrobní ředitel výrobce dronů U&C UAS. Opírá se přitom o konkrétní zkušenosti z ukrajinské fronty, kde obě strany den za dnem testují nové způsoby vedení války.

Nejvíc fascinující na bagrech není síla, ale přesnost. To člověku dojde až ve chvíli, kdy sedí v kabině stavebního stroje, kolem sebe má tuny hydrauliky a železa, snaží se úplně jemně nabrat lopatou hlínu a přesunout ji na svoje místo, aniž by ji rozsypal všude kolem.

V případě, že by bylo rozhodnuto o prodeji pardubické společnosti Explosia, nejlepší by bylo obchod uzavřít v tomto roce nebo v roce 2027. V diskusním pořadu Poledne s Moravcem to uvedl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO).

Válka na Ukrajině proměnila drony v jednu z největších hrozeb moderního bojiště – a zároveň odstartovala závod o co nejlevnější a nejúčinnější obranu proti nim. Estonský start-up proto vyvíjí malé rakety Mark 1, které mají ničit ruské šáhidy za zlomek ceny současných systémů. Firma nyní spojila síly s českou Colt CZ Group a chce své technologie dostat nejen na Ukrajinu, ale i do evropských armád.

Byty v nejlevnějších lokalitách zdražovaly v prvním čtvrtletí nejrychleji v celém Česku. Průměrná cena za byt byla zhruba 5,3 milionu korun, v nejdražší Praze pak 8,6 milionu korun.

Kdo si hraje, nezlobí. Na trhu existují zmenšeniny tisíců a tisíců automobilů různých značek i z různých období. Některé jsou jako repliky zdařilejší, jiné ale připomínají originál jen těžko. Jak jste na tom s jejich poznáváním? Zkuste si, jestli pohledem na zmenšeninu vozu odhalíte, co byl jeho skutečný originál.

Ve Francii strávilo kvůli poruše 841 cestujících noc ve dvou rychlovlacích TGV na trase z Paříže do Lyonu. Rychlovlaky společnosti Trenitalia v pátek večer vyrazily z metropole, načež uvízly na trati. V cestě mohly pokračovat až v sobotu kolem půl desáté ráno.

Češi dostali další „vysvědčení“ své finanční kondice. A výsledek? Na úplně klidné spaní bez obav o peněženku to zatím nevypadá. Exkluzivní průzkum společnosti Air Bank pro Aktuálně.cz s názvem Barometr finanční pohody českých domácností v prvním čtvrtletí roku 2026 vystoupal na 46,7 bodu ze sta. Jinými slovy – Češi jsou zhruba v polovině cesty mezi finančním stresem a pocitem jistoty.

Novou Hondu Prelude jsme vzali přes Alpy, města i architektonické solitéry Švýcarska. Zážitek, který spíš než k běžnému testu měl blízko k zjištění, že největší síla japonského kupé je v tom, jak klidně dokáže nechat plynout dlouhou cestu. V reálném provozu kombinuje extrémně nízkou spotřebu, komfort GT a překvapivě schopný podvozek i v alpských průsmycích.

Dlouho se zdálo, že pokud jde o elektromobily, v Číně není nic nemožné. Auta tam mohou plavat, poskakovat, jezdit do strany „krabím pohybem“ a třeba se i úplně zbavit tlačítek. Vše ve jménu pokroku a snahy stát se světovým lídrem. Poslední měsíce ale naopak začínají čínské úřady jít na výrobce (nejen) elektromobilů metodou vařené žáby. Nejnověji totiž chtějí zakázat sedadla s relaxační polohou.