Aktuálně.cz

Na elektrickou Californii čekal nejeden fanoušek Volkswagenu docela dlouho. Třeba už jen proto, že si do divočiny s takovým autem vlastně vozíte i velkou baterii k pohonu nejrůznějšího příslušenství, které pobyt udělá prostě a jen pohodlnějším. Pár dnů po světové premiéře dostala redakce možnost se s autem seznámit a zjistit i nějaké zákulisní informace.

Levná auta v Evropě mizí mimo jiné proto, že jejich vývoj a výroba jsou stále složitější a dražší, říká šéfka Dacie Katrin Adtová. Zatímco automobilky podle ní v posledních letech splnily kolem stovky nových bezpečnostních a emisních požadavků, do konce dekády jich má přibýt 107. Dacia proto spolu s dalšími výrobci žádá Evropskou komisi, aby alespoň u malých vozů nové regulace na čas zmrazila.

Nákladní automobily značky Star po druhé světové válce znovu postavili v Polsku a v roce 1979 dokonce vozily při ikonické návštěvě Polska papeže Jana Pavla II. Jenže privatizaci v 90. letech Star nezvládl a postupně uvadl, až skončil úplně. Teď se slavné jméno vrací a překvapivě ho z popela nevzkřísili Číňané.

Běžný katalog užitkových Volkswagenů tvoří jen část skutečné nabídky. Spolu se specializovanými firmami umí Němci splnit téměř jakékoliv přání. A tak existuje Crafter jako tahač návěsů i ID. Buzz jako pick-up. Mezi hrstkou přestavbářů, kteří mají nejvyšší certifikaci přímo od VW, je i jediná česká firma API. Ta upravuje auta pro handicapované nově dokonce z plug-in hybridní Caravelly.

Vysoký schodek státního rozpočtu sám o sobě ještě neznamená, že Česko míří k dluhové krizi po vzoru Řecka. Bývalý viceguvernér České národní banky Pavel Kysilka upozorňuje, že vláda Andreje Babiše dostala od voličů mandát a potřebuje čas ukázat, zda dokáže nastartovat ekonomický růst a provést zásadnější změny.

Česká televize (ČT) plánuje od letoška do roku 2030 propustit 12 procent zaměstnanců. Vychází to z dlouhodobých plánů, které již dříve schválila rada ČT. Na středečním jednání rady to uvedl generální ředitel Hynek Chudárek. ČT v současnosti zaměstnává okolo 2900 lidí.

Takové výkony zvládne aktuálně jen hrstka aut, ale v příštích letech se bude hodit. Firma E.ON v Dolním Dvořišti spustila nejvýkonnější veřejnou dobíječku v Česku, poskytuje dobíjecí výkon až 600 kW. Je vhodná také pro nákladní auta.

Když opilý řidič nabourá, pořádný průšvih z toho může mít i spolujezdec. V Polsku dokonce tak velký, že na něj čeká vyšší finanční postih než na řidiče pod vlivem alkoholu. Přesvědčil se o tom třicetiletý majitel vozu, který naboural do mostu přes vodní kanál, přestože za volantem seděl někdo jiný.

Cena nafty se na mnoha místech Česka přiblížila padesáti korunám, v mnoha okolních státech je situace podobná nebo ještě horší. První z vlád se proto rozhodla přistoupit na kompenzaci drahé nafty. V Maďarsku na ni dosáhnou všichni majitelé slabších dieselových aut.

Zkratka GTI letos slaví kulaté padesátiny, překvapivě ji nyní získá také z gruntu přestavěný elektrický Volkswagen ID.3. Byli jsme na jeho dlouho utajované premiéře.

Zatímco před vpádem na Ukrajinu dominovaly ruským ulicím flotily hyundaiů, kií a škodovek, dnes je pohled na tamní silnice o dost jiný. Západní, korejské i japonské automobilky po roce 2022 Rusko opustily a uvolněný prostor bleskově zaplnila čínská produkce. Značky jako Chery, Geely, Haval, JAC nebo narychlo vzkříšený Moskvič sice zaplnily opuštěné showroomy, kvalitu s sebou ale nepřivezly.

Americká technologická společnost OpenAI spolupracuje s konkurenty Anthropic a Google DeepMind ze skupiny Alphabet na bezpečnosti umělé inteligence (AI). Informala o tom agentura Bloomberg s odvoláním na Chrise Lehaneho, šéfa globální politiky OpenAI.

Evropský parlament schválil změny v systému emisních povolenek, které mají pomoci omezit prudké výkyvy jejich ceny. Jaký dopad budou změny na výslednou cenu povolenek mít, ale není jednoznačné.

Nabídku osobních elektromobilů Tesla brzy i v Evropě doplní elektrický tahač Semi. Čtyři roky po zahájení výroby v Nevadě tak přijede i doposud největší model americké značky. Přitom už na první pohled jsou mezi evropskou a americkou specifikací Semi výrazné změny, které pokračují i u použité techniky. Kdy by se tahač mohl dostat do Česka?

Z dodávky může být pracovní auto, rodinný přepravník i obytný vůz na víkend. Jenže mezi tím, aby do ní šlo naložit nářadí, psa, tři dětské sedačky nebo kola, a tím, aby všechno fungovalo i po zásahu do elektroniky auta, je překvapivě hodně rozhodování. Specialista na přestavby volkswagenů vysvětluje důležité detaily, které v katalogu doplňků obvykle nenajdete.