Aktuálně.cz

Čínské značky Omoda a Jaecoo patří k nejrychleji rostoucím automobilkám na českém trhu. Jejich registrační statistiky ale ukazují nezvyklý trend. Téměř sedm z deseti aut přibylo v evidenci během několika vybraných týdnů a 95 procent vozů je napsáno na firmy. Jsou za tím samoregistrace a přesuny vozů do zahraničí? Kolik z rychlého růstu odpovídá skutečné poptávce českých zákazníků?

Prezidentka Evropské centrální banky Christine Lagardeová 7. února předčasně odstoupí z funkce. ECB to uvedla ve svém čtvrtečním sdělení. Osmiletý mandát její šéfky měl vypršet v říjnu 2027.

Volkswagen dotáhl ve Cvikově plán, který oznámil už začátkem roku. Vůbec poprvé ve své historii bude auta sériově nejen vyrábět, ale také rozebírat. Němci se tím snaží pomoct ohrožené továrně a zároveň alespoň trochu uklidnit nejen zaměstnance, ale také politiky v Sasku.

Koncept Aura od mladičké čínské značky Lepas umí to, co běžná auta zatím mít nemohou: proměnit si přední masku v displej. Srbský šéfdesignér značky Ivan Dulanović chce, aby si lidé mohli přizpůsobit tvář svého auta. Jenže značka musí vyřešit ještě jeden možná daleko důležitější úkol. Totiž odlišit se od sesterských značek i záplavy dalších automobilek, které chtějí dobýt Evropu.

Americká výletní loď, která podniká cestu kolem světa a své kajuty propagovala jako plovoucí domovy, kde mohou pasažéři trvale žít, přerušila plavbu v Kambodži kvůli stoupajícím nákladům na palivo. Dvě stovky cestujících musely plavidlo opustit a zajistit si ubytování na pevnině. Tito lidé netušili, co s nimi bude dál, napsala ve čtvrtek agentura AP.

Pravidelný test dětských autosedaček, který pořádá organizace Stiftung Warentest ve spolupráci s evropskými autokluby, měl letos neobvyklý průběh. Při probíhajících zkouškách se dvě sedačky ukázaly natolik nebezpečné, že se pořadatelé rozhodli vydat varování ještě před vyhlášením konečných výsledků.

Americká internetová společnost Meta odložila zavedení nových obchodních podmínek na neurčito. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na vyjádření firmy. Krok následuje po výhradách vydavatelů či tiskových agentur a firma jím může předejít případnému zásahu regulátorů.

Firmy sice zavádějí umělou inteligenci, ale dál fungují podle 30 let starých procesů. Manažeři, jejichž práce spočívá hlavně ve vyplňování tabulek a hlídání ukazatelů, mohou brzy ztratit džob. „Dobrou firmu poznáte podle toho, že majitel odjede na měsíc a nic se nestane,“ říká Petr Schaffartzik, spolumajitel technologické skupiny K2, která vyvíjí podnikové informační systémy.

Čínský koncern Chery chystá pro český trh další automobilovou značku. Lepas má být stylovější a prémiovější alternativou k ostatním vozům skupiny, konkrétní ceny ale zatím nejsou známé. V rozhovoru s šéfem značky pro Česko a Slovensko Alexem Zhangem se navíc ukazuje, že odlišit dalšího sourozence od Omody, Jaecoo a Chery nebude jednoduché.

Šéf Audi oznamující na jednom pódiu s prezidentem USA Donaldem Trumpem stavbu nové továrny. Málokterý obrázek v poslední době naštval německé odboráře Volkswagenu více. Šéfové jednotlivých organizací si v cupování vedení čtyř kruhů neberou příliš servítky a po chuti nebyla tato akce ani veřejnosti. Pro záchranu Audi to ale může být klíčové.

Krásné modelky, vzácná historická auta a připomenutí příběhu československého úspěchu v Le Mans, který skončil vězením. Klatovský ŠKODAteam vydal třetí Retro kalendář a vedle známých automobilových klasik v něm představuje i stroje, které se jen tak nevidí.

Český výrobce kosmetiky Dermacol loni prohloubil ztrátu na 55,2 milionu korun z předloňských 20,5 milionu korun. Vyplývá to z účetní uzávěrky Dermacolu zveřejněné ve Sbírce listin. Tržby za prodej kosmetiky Dermacol loni meziročně klesly o tři procenta na 703,3 milionu korun.

Vybrzdil ji na dálnici, zastavil před ní a pak ji napadl přímo před očima její osmileté dcery. Teď řidič černého SUV tvrdí, že se s ženou jen „pošťuchovali“ a že část viny nese i ona. V rozhovoru pro TV Nova se sice omluvil, ale zároveň vysvětloval, proč ho měla řidička dle jeho slov k útoku vyprovokovat.

Vedení Volkswagenu nedávno připustilo, že počítá s dovozem některých svých čínských modelů do Evropy. A nemusí to být poslední věc, s níž by mohli čínští partneři německému koncernu pomoci. Ve hře je i možnost, že několik modelů včetně Škodovky dostane software, který se zatím používá jen v čínských modelech VW.

Problém se špehováním vojáků čínskými auty nedávno řešilo Norsko. Teď se debata o kybernetické bezpečnosti aut z říše středu dostala do popředí v Polsku. Zákaz vjezdu do vojenských areálů sice začal platit už na jaře, běžní řidiči se s ním ale do křížku dostávají až teď. Ve Vratislavi tak mnozí z nich nezaparkují tam, kde to v předchozích letech nebyl problém. A to spustilo vlnu reakcí.