Aktuálně.cz

O osudu spalovacích motorů se zdá být od minulého týdne jasno. Představitelé Německa a Francie se dohodli na kompromisu, který má pomoci zachránit nejdůležitější odvětví evropského průmyslu. Ne všichni jsou ale nadšení. Někdo označuje dohodu za historickou chybu, jiný v ní vidí ohrožení desetitisíců pracovních míst.

Spolehlivost trápí při koupi auta asi většinu řidičů. Existují různé statistiky založené na datech STK nebo Žlutých andělů ADAC v Německu. Britové se dlouhodobě snaží získávat data od skutečných majitelů. Letos se jich sešlo skoro 40 tisíc a dohromady dala seznam aut, kterým byste se možná raději chtěli ve svém výběru vyhnout. Všechna bez problémů koupíte i v Česku.

Jednotná cena, plná výbava a vzhled něčeho, co se nebojí ani expedice do opuštěné divočiny. BAIC BJ30 se na první pohled většině čínské produkce v Česku vymyká. Výrazný vzhled u něj navíc není jen zástěrka, má pohon všech kol i vysokou světlou výšku. K tomu je nečekaně prostorný a v reálném provozu umí jezdit s docela slušnou spotřebou.

Automobilový koncern Volkswagen plánuje do roku 2030 zmrazit mzdy svých více než 660 tisíc zaměstnanců. V tiskové zprávě o tom v pondělí informoval německý odborový svaz IG Metall. Volkswagen odmítl komentovat informaci, kterou dříve přinesl i deník Süddeutsche Zeitung. Součástí koncernu Volkswagen je česká Škoda Auto, která má zhruba 36 500 zaměstnanců včetně agenturních.

Když Volkswagen v létě intenzivně řešil svou budoucnost, objevily se i spekulace o možném dovozu v Číně vyráběných modelů do Evropy. Vedení koncernu se nakonec s odbory domluvilo na ozdravném plánu, chuť prodávat čínská auta ale úplně nezmizela. Na pařížském autosalonu to přiznal šéf německé automobilky.

Jsou auta, která si může dovolit každý, otázkou však je, jestli by to s nimi měl riskovat. Zajímalo nás, co dnes může nabídnout silně ojetý a lehce přesluhující baterkáč z roku 2012, který už jako nový nedojel zrovna daleko. A tak jsme si ho půjčili.

Kariéra na jednom místě končí. Dovednosti, které člověku na začátku profesní dráhy zajistí práci, mohou být za pár let zastaralé. Jenže většina lidí to zatím neřeší. Dokud jejich pozice funguje, nemají důvod učit se něco nového.

Ačkoliv oficiální čísla statistiků naznačují, že se inflace v posledních měsících drží na relativně nízkých hodnotách, a to i přes mírný nárůst v září, realita pro české peněženky tak růžová není. Podle ekonoma Petra Bartoně v současných číslech působí hned několik statistických i metodických efektů, které skutečné zdražování maskují.

Sběratelé teď mají jedinečnou příležitost pořídit si veterána způsobem, jakým se v showroomech vybírají nové vozy. Aukce osmi desítek Mercedesů třídy S, která proběhne začátkem listopadu v rakouském městečku Feldkirchen an der Donau, je bez rezervy.

Co když už člověk nechce nebo nemůže pracovat, ale do řádného důchodu mu ještě několik let zbývá? Může být unavený, nemocný nebo jednoduše nemůže najít práci, která by mu dávala smysl. Mnozí v takové situaci sáhnou po předčasném důchodu a trvale si zkrátí penzi. Existuje přitom jiná možnost, kterou zatím využívá poměrně málo lidí: předdůchod.

Zaparkuje skoro všude a nabije se z obyčejné zásuvky. Fiat Topolino je cool a můžete jej řídit už od patnácti let, ale v reálném pražském provozu vás bude trápit fakt, že rychleji než 45 km/h nepojede. Vyzkoušeli jsme, jestli tenhle roztomilý elektrický drobeček dokáže v městském provozu nahradit auto, nebo jeho možnosti končí dřív, než dojedete do práce.

Byty jsou nejen stále dražší, ale také menší. Drahota přinesla na developerský trh zvláštní způsob úspory: ubrat metry. I když cena za metr čtvereční stále roste, alespoň částečně se na uzdě drží celková částka, kterou musí kupující zaplatit.

Osud spalovacích motorů po roce 2035 se zdá být zpečetěn. Německý kancléř Friedrich Merz a francouzský prezident Emmanuel Macron se dohodli na budoucích pravidlech. Někteří je berou jako výhru, jiní to označují za historickou chybu. Zároveň obě země odsouhlasily plán, jak ještě více přiškrtit čínské automobily. Bez ohledu na pohon.

Největší světový výrobce trakčních baterií otevřel v Norsku moderní servis na jejich opravu. Zatím jde o druhé takové středisko v Evropě, další ale mají rychle přibývat. Majitelům elektromobilů se tak rýsuje možnost cenově dostupných oprav i po konci záruční lhůty.

Ceny průmyslových výrobců v Česku meziročně rostou půl roku, v září se zvýšily o 3,7 procenta, což byl současně nejvyšší meziroční nárůst od dubna 2023. Naopak v zemědělství ceny pokračovaly desátý měsíc za sebou v poklesu, v září byly meziročně nižší o 7,2 procenta.