Aktuálně.cz

Vlády a další organizace ve středu v Česku, Evropě i jiných částech světa z preventivních důvodů pozastavovaly provoz svých webových stránek kvůli nově odhaleným bezpečnostním chybám v programovacím jazyku PHP. Informovala o tom agentura Reuters. Odpoledne vývojáři jazyka PHP oznámili, že vydali aktualizaci, která chyby opravuje. Uživatelům důrazně doporučili okamžitou instalaci této aktualizace.

Soudce v americkém státě Nové Mexiko nařídil společnosti Meta Platforms zaplatit 25 miliard dolarů (zhruba 540 miliard Kč). Firma podle poroty uváděla spotřebitele v omyl ohledně ochrany osobních údajů.

Premiér Andrej Babiš (ANO) se opětovně pustil do bank. Důvodem jsou drahé hypotéky. Podle premiéra stojí víc, než by mohly. Během svého řečnění za sněmovním pultíkem u příležitosti projednávání státního rozpočtu navíc odkryl nový plán na podporu hypoték.

Spousta zemí s Francií v čele teď řeší především demonstrace vlastních obyvatel, na evropské úrovni je však jedním z předních témat zákaz spalovacích motorů. Po dohodě mezi největšími státy unie to vypadá, že se povede najít shodu i napříč evropskými poslaneckými kluby. A dokonce by mohla být vůči motorům vstřícnější než plán Francie a Německa.

Silnice jsou teď na podzim místem, kde si lze divokou zvěř prohlédnout hodně zblízka. Své o tom ví řidička Volkswagenu Passat, které u Kolína vběhla srna přímo pod kola.

Americká společnost Anthropic, která patří mezi hlavní hráče v oblasti umělé inteligence (AI), vykázala v letošním prvním pololetí čistou ztrátu přes 80 miliard dolarů (zhruba 1,7 bilionu korun). Důvodem byly především účetní úpravy související s finančními dohodami.

V oblasti Hormuzského průlivu v úterý vypukly požáry na třech tankerech, které narazily do námořních min. Podle agentury AFP to oznámily íránské Revoluční gardy. Jedno z plavidel je podle jejich prohlášení supertanker převážející přes dva miliony barelů ropy. Jména zasažených plavidel Íránci neuvedli.

Německá automobilka Volkswagen svolává po celém světě do servisů přes 70 tisíc elektromobilů kvůli vadným bateriím, které by v mimořádných případech mohly způsobit požár. Informovala o tom v úterý agentura DPA s odvoláním na údaje firmy Volkswagen a Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA).

O osudu spalovacích motorů se zdá být od minulého týdne jasno. Představitelé Německa a Francie se dohodli na kompromisu, který má pomoci zachránit nejdůležitější odvětví evropského průmyslu. Ne všichni jsou ale nadšení. Někdo označuje dohodu za historickou chybu, jiný v ní vidí ohrožení desetitisíců pracovních míst.

Spolehlivost trápí při koupi auta asi většinu řidičů. Existují různé statistiky založené na datech STK nebo Žlutých andělů ADAC v Německu. Britové se dlouhodobě snaží získávat data od skutečných majitelů. Letos se jich sešlo skoro 40 tisíc a dohromady dala seznam aut, kterým byste se možná raději chtěli ve svém výběru vyhnout. Všechna bez problémů koupíte i v Česku.

Jednotná cena, plná výbava a vzhled něčeho, co se nebojí ani expedice do opuštěné divočiny. BAIC BJ30 se na první pohled většině čínské produkce v Česku vymyká. Výrazný vzhled u něj navíc není jen zástěrka, má pohon všech kol i vysokou světlou výšku. K tomu je nečekaně prostorný a v reálném provozu umí jezdit s docela slušnou spotřebou.

Automobilový koncern Volkswagen plánuje do roku 2030 zmrazit mzdy svých více než 660 tisíc zaměstnanců. V tiskové zprávě o tom v pondělí informoval německý odborový svaz IG Metall. Volkswagen odmítl komentovat informaci, kterou dříve přinesl i deník Süddeutsche Zeitung. Součástí koncernu Volkswagen je česká Škoda Auto, která má zhruba 36 500 zaměstnanců včetně agenturních.

Když Volkswagen v létě intenzivně řešil svou budoucnost, objevily se i spekulace o možném dovozu v Číně vyráběných modelů do Evropy. Vedení koncernu se nakonec s odbory domluvilo na ozdravném plánu, chuť prodávat čínská auta ale úplně nezmizela. Na pařížském autosalonu to přiznal šéf německé automobilky.

Jsou auta, která si může dovolit každý, otázkou však je, jestli by to s nimi měl riskovat. Zajímalo nás, co dnes může nabídnout silně ojetý a lehce přesluhující baterkáč z roku 2012, který už jako nový nedojel zrovna daleko. A tak jsme si ho půjčili.

Kariéra na jednom místě končí. Dovednosti, které člověku na začátku profesní dráhy zajistí práci, mohou být za pár let zastaralé. Jenže většina lidí to zatím neřeší. Dokud jejich pozice funguje, nemají důvod učit se něco nového.