Aktuálně.cz

Průmyslová výroba v Česku v červnu meziročně vzrostla o čtyři procenta, tedy nejvíce od loňského prosince. Dařilo se většině průmyslových odvětví, plyne ze čtvrtečních informací zveřejněných Českého statistického úřadu (ČSÚ). Meziroční růst stavební výroby v červnu zpomalil z květnových 4,4 procenta na rovná dvě procenta. Zahraniční obchod pak skončil v červnu přebytkem 15,5 miliardy korun.

Vypadá zvláštně, jako kdyby si z řidičů chtěl někdo vystřelit. Na německých dálnicích se objevuje velká bílá tabule s oranžovou šipkou. Její význam často uniká i místním řidičům, přitom v některých případech zvládne ušetřit klidně několik desítek minut.

Ještě donedávna patřili mezi nejžádanější lidi v německém průmyslu a byli považováni za privilegovanou vrstvu. Řídili miliardové projekty, pobírali vysoké platy a automobilky se o ně přetahovaly. Dnes se však na trhu práce začínají objevovat stovky nezaměstnaných manažerů z Volkswagenu, Porsche, BMW i Mercedesu. A personální agentury přiznávají, že pro ně nedokážou najít odpovídající uplatnění.

Koncern Volkswagen dál usilovně hledá partnera pro svou indickou divizi vedenou Škodou Auto. A jak informují lokální média, dohoda je víceméně na spadnutí. Brzy by mělo dojít ke spojení s indickým průmyslovým konglomerátem JSW Group, což bude mít zásadní vliv i na lokální modely Škoda. V přípravě je prý hned několik novinek.

Česká gastronomie prochází výraznou proměnou a kvalita už dnes není konkurenční výhodou, ale nutným standardem. „Tyto standardy přitom nevznikly jako reakce na měnící se požadavky trhu, ale jsou pevnou součástí naší interní kultury a každodenního fungování,“ říká ve Spotlightu Aktuálně.cz Jaroslav Sedláček, provozní a franšízový ředitel McDonald's pro Česko a Slovensko.

Modelář strávil více než 700 hodin stavbou papírové Škody Kodiaq Sportline. Výsledkem je model v měřítku 1:10 s funkčními světly, natáčecími koly, propracovaným interiérem i lakovanou karoserií, který zaujal dokonce i samotnou automobilku.

Revoluční změně ve způsobu prodeje zemědělské půdy v Česku chceme zabránit za každou cenu, tvrdí malí farmáři. „Je to celé vymyšlené jen pro velké agropodniky, které žijí na pronajaté půdě,“ říká šéf asociace soukromých zemědělců Jaroslav Šebek o chystané vládní novele. „Jsme kategoricky proti,“ říká s tím, že ve hře jsou i demonstrace.

Uvnitř auta je teď mnohdy příjemněji než v rozpálených domovech, podmínkou je ovšem fungující klimatizace. Jak ji správně používat, aby sloužila a neškodila?

Asi jste o nich nikdy neslyšeli a než stačily dojít do Evropy, úřady je zakázaly. O čem je řeč? O světle modrých světlech, která se v posledních měsících začala ve velkém objevovat na čínských autech. Měla sice zvyšovat bezpečnost, podle kritiků ale spíše mátla chodce i ostatní řidiče.

Nedostatek vody v německých řekách by mohl snížit letošní růst hrubého domácího produktu (HDP). Varoval před tím v úterý v rozhovoru s deníkem Bild ekonom Thilo Schäfer z berlínského Institutu německého hospodářství (IW). Podle něj by mohlo sucho snížit růst o 0,4 procentního bodu, a hospodářství by tak mohlo letos opět stagnovat.

Retro je v módě a zdaleka se na něm nechtějí vozit jen francouzské nebo italské automobilky. Do minulosti sáhlo i Audi a vytáhlo model, který byl kdysi skoro vysmívaný, dnes je z něj ale ceněná (a drahá) klasika. A2 se vrací jako elektromobil, pořád si ale drží původního inovativního ducha. Úpornější Audi totiž historie nepamatuje.

Jedna z největších platforem pro nákup nových aut v Evropě přišla s překvapivým zjištěním: Věrnost značce nehraje tak zásadní roli, jak se možná mnozí domnívali. Radovat se mohou především v Mladé Boleslavi.

Renault 4 s francouzským přídomkem Plein Sud, tedy volně přeloženo jako „na jih“, dokazuje, že někdy největší radost v autě nepřináší výkon ani technologie, ale obyčejný kus látky ve střeše. Plátěný díl z už tak líbivého elektromobilu udělá malý francouzský útěk k moři.

Důchodová reforma německého kancléře Friedricha Merze je v ohrožení. Proti její části se postavili premiéři tří východoněmeckých spolkových zemí, kteří jsou členy jeho vlastní strany, Křesťanskodemokratické unie (CDU). Merz přitom v červnu řekl, že důchodovou reformu chce prosadit jako celek, měnit a vyjímat z ní jednotlivé části podle něj nelze.

Měla to být jedna z konkurenčních výhod nových modelů Volvo. Lidar v základní výbavě, který měl dále zvýšit bezpečnost jízdy a pomoci se zaváděním pokročilých asistentů. Jenže pro švédskou automobilku to nakonec skončilo neúspěchem. Technologii totiž definitivně odpískala, některým už prodaným autům také zůstane zvláštní boule na střeše.