auto-mania.cz

Policie připravuje nové neoznačené Škody Octavia a VW Golf se skrytými majáky. Smlouvy prozrazují motory, výbavu i počty vozů, které může Ministerstvo vnitra objednat.

Stačí po startování přes kabely půl hodiny jízdy, nebo je potřeba víc? Vysvětlujeme, jak funguje dobíjení autobaterie a kdy už pomůže jen nabíječka.

V roce 1970 vzniklo Ghibli SS, které dnes vlastní rodina Maserati. Vůz s rychlostí 280 km/h dostal potvrzení pravosti a má překvapivě pestrou minulost.

Od rozbitých oken při premiéře přes čtyřleté čekání až po slabé prodeje. Tesla Cybertruck má v roce 2027 uvolnit místo autonomnímu vozidlu Cybercab.

Citroën C5 Aircross PHEV 195 je pohodlný, hladký a úsporný. Na elektřinu zvládne kolem 70 km, slabinou je absence DC nabíjení.

Za přelepenou nebo jinak pozměněnou registrační značku hrozí při řízení pokuta až 10 000 Kč a zákaz řízení na 18 měsíců. Ukazuje to i případ z Hradce Králové.

Majitelé elektromobilů hodnotili 21 značek. Škoda se dostala na třetí místo za XPeng a Teslu, některé automobilky však propadly kvůli každodenním problémům.

První elektrické Ferrari Luce vyvolalo při premiéře ostrou kritiku. Přesto už má automobilka obsazenou celou plánovanou produkci na rok 2027.

Nový majitel Autodromu Most navazuje na plán protihlukových opatření. Specialisté nyní měřili hluk motocyklů, výsledky poslouží k návrhu konkrétních úprav.

Mercedes-Benz zkouší displeje přímo v oknech automobilů. Zadní sklo má varovat ostatní řidiče, zatímco čelní nabídne odlišný obraz řidiči a spolujezdci.

Peugeot 308 SW GT má stále diesel 1.5 BlueHDi se 130 koňmi. Je pohodlný, klidný a úsporný, v reálu dokáže jezdit kolem 5 l/100 km.

Suzuki láká na bonusy v hodnotě 54 004 Kč pro všechny Vitary a S-Crossy. Vybrané skladové vozy jsou levnější o dalších 32 000 Kč, ale nabídka má omezení.

Toyota porazila Mercedes-Benz i BMW a jako jediná automobilka se dostala do světové desítky. Interbrand ale zároveň odhalil výrazný pokles hodnoty její značky.

Od karbonové Alfy Romeo 33 Stradale po závodní Maserati GT2. BottegaFuoriserie po prvním roce hlásí růst zakázkových vozů a připravuje další projekty.

Čínské značky už v testech ADAC nezaostávají kvalitou ani bezpečností. Jejich slabinami však zůstávají asistenty, servis a nejistá zůstatková hodnota.