AUTO.cz

Tři pedály a klasická řadicí páka jsou kombinace, kterou u sportovních aut vídáme stále méně často. BMW se ovšem tradiční koncepce nevzdává. Alespoň zatím…

Po dostupných hybridech a EV se další vlna čínské ofenzívy dotkne prémiových značek. Na autosalonu v Paříži se ukázaly vlajkové lodě několika čínských nováčků.

Riziko podvodů při prodeji ojetin neklesá. Naopak se i díky nástupu AI vyskytují nová nebezpečí. Nejen o tom jsme hovořili s Martinem Pajerem, ředitelem firmy Cebia, jež prověřuje historii aut z celého světa, ale i technický stav vozidel.

Norské ozbrojené složky si pronajaly Changany Deepal pro přepravu v rámci cvičení. Pak v nich objevili záznamy z kamer, na nichž byli rozpoznatelní nejen lidé, ale také řada dalších citlivých dat.

Vlajkonošem velkých změn u Porsche se stane nový vrcholný model zaměřený na řidičskou nirvánu. Jeho přednosti ukazuje koncept, který se vrací k základním hodnotám sporťáků německé značky.

Jezdí skoro zadarmo a na českých rozbitých cestách funguje lépe, než bychom od stylového crossoveru čekali. S větší 77kWh baterií navíc nabízí velmi solidní dojezd, za všechny své kvality si ale nechá dobře zaplatit.

Podřadíte, otáčky vyskočí a auto začne výrazně zpomalovat. Přitom ale jedete elektromobilem s pevným redukčním převodem. Jak řídicí elektronika vytváří pomocí momentu elektromotoru a rekuperace chování převodovky, která ve voze vůbec není?

Debata s ředitelem značky Cupra se točila kolem tajemství úspěšného vstupu na trh, budoucnosti automobilky Seat, spalovacích motorů i přechodu k elektromobilitě. Klíčové momenty z debaty vám přinášíme v následujícím článku.

Také díky zdražení pohonných hmot zažívají elektromobily na českém trhu dosud nejlepší rok. Ve srovnání s konvenčními palivy ovšem stále představují spíše minoritní záležitost.

Člověka umějí nejvíce překvapit věci, od kterých nečeká mnoho. A podobné překvapení nám připravila automobilka Lancia, když jsme na pařížském autosalonu detailně zkoumali její nový model Gamma.

Dvoudveřové verze poslední škodovky s motorem vzadu rozhodně nebyly žádnými sporťáky, ale nepostrádaly atraktivitu a určité kouzlo.

Ačkoliv se čínské vozy podstatně zlepšily, jejich kvalita je stále strašákem pro spoustu potenciálních kupců. Své o tom ví Omoda, která se potýká s nepříjemným problémem v Malajsii, kde dokonce musela zasáhnout vláda.

Mezi vítězi jsou rodinná SUV, Porsche 911 nebo corvette s výkonem přes 900 kW. Letošní výsledky ukazují, jak rozdílné podoby může mít elektrifikace automobilů.