AUTO.cz

Automobilové závody se jezdily dávno před vznikem formule 1. I oficiální světový šampionát Grand Prix má o něco delší delší historii, byť přerušenou. Původně v něm soutěžily pouze značky...

Poprvé se pojede podnika mistrovství světa v automobilových soutěžích na území Saúdské Arábie. Ve hře jsou vedoucí jezdec Velšan Elfyn Evans, Francouz Sébastien Ogier a Fin Kalle Rovanperä. Všichni tři jsou členy továrního týmu Toyota a jedou s voze GR Yaris Rally1.

Prodej aut původně určených pro trávení volného času trvale roste. Dokazuje to statistika společnosti Aures Holdings, provozovatele sítě autocenter AAA Auto.

Francouzský luxus postavený na designu a komfortu má v koncernu Stellantis stále své místo. Důkazem jsou nové modely N°4 a N°8.

Původně neúspěšný střešní stan Britové proměnily v praktický obytný minipřívěs, který můžete zapřáhnout například za elektrickou Teslu 3. Vedle postele si dopřejete i vlastní záchod či umyvadlo.

Kia EV3 na papíře slibuje dojezd přes 600 kilometrů, vypadá jako malý vesmírný modul a zároveň se tváří jako úplně obyčejné rodinné auto. Pod nenápadností se ale skrývá mnohem víc, než jen čísla.

Po sedanech, kombících a osobních dodávkách se v rámci taxislužeb prosazují i SUV s vyšší světlostí a snadnějším nastupováním a vystupováním. V Německu, pověstném specifickým odstínem laku, se dostalo třeba i na Dacii Duster.

Tým Defender Dakar posílá do ročníku 2026 nový speciál D7X-R, který vychází ze sériové verze 110 OCTA. Z montážní linky v Nitře míří rovnou do pouště s minimem úprav.

Ford Trucks vstupuje do éry mobility. První sériový elektrický model F-Line E dorazí na evropské trhy v roce 2026. Pro značku jde o významný krok, dosud totiž nabízela pouze dieselové vozy.

Německo se v posledních měsících chlubí statusem evropského lídra v elektromobilitě. Oficiální statistiky skutečně ukazují rekordní růst registrací elektromobilů. Jenže pod povrchem se rýsuje jiný příběh.

Sběratele a fanoušky historických vozidel se znakem Škodovky, ale nejen je určitě potěší automobilová i ženská krása.

Německý úpravce má v sortimentu balíček, který z nového Audi S5 udělá šestiválcovou střelu srovnatelnou s poslední generací RS 4. A nestojí to zase tolik peněz.

Příznivce tradičních pohonů nový ročník ankety Auto roku v České republice asi moc nepotěší. A občas ani nebudou vědět, o jaké auto se jedná.

Francouzský sporťák s motorem uprostřed má před sebou posledních několik měsíců. Na českém trhu si přesto můžete koupit hned tři verze včetně ultimátní R 70 s karbonovým kabátem.