AUTO.cz

Vzestup obnovitelných zdrojů, tepelných čerpadel a elektromobilů ohrožuje nejen evropskou přenosovou síť. V některých německých městech je ke kolapsu už jen krůček.

Baterie s pevným elektrolytem chce Nissan začít vyrábět v příštím roce a o tři roky později je chrlit ve velkém. Snížit cenu elektromobilů však mají i další opatření.

Data za první dva letošní měsíce ukazují, že ze všech čínských automobilek se v Evropě daří zatím pouze zavedenému MG. Ostatní značky paběrkují.

Tříprostorová verze nové generace modelu Passat se nakonec skutečně představí. V Evropě si ovšem o ní můžeme nechat jen zdát, tady frčí hlavně kombíky.

Zatímco se všechny západní automobilky mohou přetrhnout, aby uvedly co nejvíce SUV, v Číně stále velmi úspěšně bojují i klasická MPV. A to i se spalovacími motory bez jakékoliv elektrické podpory.

Silniční nebo okruhová specifikace? Všechno závisí na přání zákazníka. Technika přestavby totiž může vycházet z třech různých verzí 911.

Italská značka dále rozšiřuje svou nabídku čistě elektrických modelů. Podle plánu tak nasadila baterky i do svého nejnovějšího kabrioletu.

Druhý test nové generace korejského crossoveru s motorem 1.6 T-GDI se tentokrát ponese v duchu dynamicky laděné varianty N Line.

Mladoboleslavská automobilka si nadále udržuje pozici nejúspěšnější importované značky na největším evropském trhu. Škoda Octavia dokonce patří mezi absolutně nejoblíbenější vozy.

Koncern Stellantis narazil na odpor italského ministerstva průmyslu kvůli neitalskému původu nového crossoveru.

Omlazený qashqai přináší výraznější příď, „superčervenou“ barvu zadních světel a hromadu elektroniky navíc. Nechtěné asistenční systémy se mají dát snadno vypnout.

Nedostatek techniků kvalifikovaných pro práci na vysokonapěťových součástech elektromobilů znamená, že se ve Velké Británii často odepisují opravitelná auta jako „totálky“.

Renault stihl s novým elektrickým scénikem získat titul Evropského auta roku 2024. Konečně ho dovezl i do Česka, abychom ho mohli řádně prozkoumat.

Když začal jeho táta závodit na Dakaru, prohlásil sebevědomě, že jméno Macík bude jednou mezi vítězi. Stalo se. Martin Macík mladší otcovu vizi proměnil ve skutečnost. Ovládl kategorii kamionů na Rallye Dakar 2024. Nejen o tom si povídal v podcastu Moje auto s Davidem Šprinclem.