AUTO.cz

Terénní dieselové pick-upy v Evropě poslední dobou zažily exodus. Zatímco legendy skončily, částečně je nahradil model korejského SsangYongu. Musso letos přichází do Česka s novou generací, novou značkou, ale stále velmi přívětivou cenou.

Čínský státní automobilový gigant SAIC našel pro svou první evropskou továrnu ideální místo, alespoň z jeho pohledu. Z toho evropského to má jeden háček – zvolená lokalita na severozápadě Španělska leží co by kamenem dohodil od klíčové námořní základny španělské armády i Severoatlantické aliance.

Takzvaný zip není nezávazná zdvořilost, ale zákonná povinnost. Za jeho vědomé blokování hrozí pokuta v krajním případě až 2000 korun. Recept na plynulý průjezd je přitom jednoduchý: plně využít oba pruhy a zařazovat se až na samotném konci, a to střídavě po jednom vozidle z každého pruhu.

Rivian řeší druhou svolávací akci na stejnou součástku. Může za to dodavatel do výroby, ale není to jediná svolávačka, kterou musí automobilka v posledních měsících řešit a zároveň na ni nestačí aktualizace softwaru po internetu.

Speciální vzor fólie na starším autě dokázal zmást kameru společnosti Flock tak, že nepoznala, že se dívá na auto. Autor vzoru ho nabízí primárně na oblečení lidem, kteří si nepřejí být sledováni na každém kroku.

Letos a v příštím roce se dočkáme nových generací nebo modernizací u modelů Tucson, Kona, i20 a Bayon. Mají zlepšit evropské prodeje Hyundai. Nástupce malinké i10 však se současnými předpisy ekonomicky nefunguje.

Na české hasičské speciály Tatra spoléhají už léta také záchranné sbory v Austrálii. Nyní se jim představí nejnovější technika.

Na silnici můžete narazit na BMW M2, M2 Competition a při troše štěstí i na M2 CS. Všechny mají šestiválce. Pravá závodní M2 se však jmenuje M2 Racing, má dvoulitrový čtyřválec a právě jede svou první sezonu vlastního šampionátu BMW M2 Cup.

Slovensko od 1. září 2026 razantně přitvrdí v trestech za dopravní přestupky. Novela zákona, kterou v červnu odklepla tamní Národní rada, kromě toho předává gesci nad radary na obce a pravidlo: za prohřešek nakonec vždy zaplatí majitel vozu. Zde je přehled toho nejdůležitějšího, co by vás za hranicemi nemělo překvapit.

Patent na nový způsob otvírání zadního čela liftbacku či hatchbacku může usnadnit přepravu objemných věcí, aniž byste museli jezdit kombíkem. Na denní používání však nebude.

Co mají společného Citroeny CX, XM a C6? Kromě shodného výrobce také to, že se jedná o vlajkové lodě. Nic lepšího francouzská značka v letech 1974 až 2012 nenabízela.

Toto léto v Číně skončila Škoda a následuje ji další zavedená západní značka. Chevrolet se v Číně podíval na čísla zásadně vyšší než Škoda, jeho pád byl ale ještě strmější.

Chorvatská vláda opět sáhla k regulaci cen pohonných hmot a od úterý 11. srpna poslala ceny benzínu i nafty dolů. Než ale s vidinou levného tankování vjedete k prvnímu stojanu, musíte znát jedno zásadní pravidlo. Státní strop totiž neplatí všude a nepozornost vás může stát poměrně dost peněz.

Německý regionální politik vyrukoval s nápadem odebírat nenapravitelným pirátům silnic řidičské průkazy na doživotí. A nešlo by hříšníky od volantu odříznout i fyzicky? Jak do hry vstupují nové unijní povinnosti v autech a kde naráží předvolební výstřely na tvrdé limity práva?

Dynamická prezentace třetí generace Audi Q7 v Alpách na hranicích Francie a Švýcarska nám dovolila důsledně otestovat tento klíčový model a odpovědět vám tak na otázky, které jste nám před pár týdny položili.