AUTO.cz

Volkswagen uvádí na americký trh druhou generaci stylového SUV Atlas Cross Sport, která přináší sportovnější design a modernější technologie. O jeho pohon se stará nejvýkonnější verze osvědčeného dvoulitrového motoru EA888 TSI s turbodmychadlem s proměnnou geometrií.

Zase po čase jsem si do studia pozval kolegu Michala Dokoupila, který je vedoucím technického oddělení Světa motorů, velikým znalcem čínských aut a asijských trhů obecně. Povídali jsme si o globálním trhu elektromobilů.

Přebírání trestných bodů za cizí dopravní přestupky bylo v Německu roky veřejným tajemstvím i výnosným byznysem. Od letošního července však německým řidičům i zprostředkovatelům nelegálního obchodu zatnula tipec nová legislativa. Pokuta se může vyšplhat až na astronomických 30.000 eur.

V době vzniku šlo o marketingový experiment výrobce pneumatik. BFGoodrich chtěl ukázat schopnosti svých nových radiálních pneumatik, a tak vyrobil několik sad pro prototyp na Le Mans. Šasi HU-2 teď míří do aukce během Týdne aut v Monterey.

Letos v květnu uvedl Mercedes-AMG kontroverzní novou generaci čtyřdveřového kupé GT 4-door s čistě elektrickým pohonem. Ten by sám o sobě ani tolik kontroverzní možná nebyl, kdyby nebyl zabalený do značně nevšedního designu. Vypadá to však, že si právě na tento vzhled budeme muset zvyknout.

Slavné označení Super Bee se vrací na scénu. Dvakrát přeplňovaný řadový šestiválec Hurricane posílil na 600 koní, dostal lepší chlazení a nemalých změn se dočkal také podvozek.

Nový systém Connected Safety pomůže se správným ukotvením sedačky auta i upoutáním dítěte do sedačky. Funguje v mobilu i v Androidu Auto a na trhu bude od září.

Oživování historických značek je poslední dobou populární a občas zahrnuje výrobu zajímavých sportovních vozů. Ještě častěji je ale nějak spojeno s čínskými výrobci a výjimkou není ani oživení italské značky O.S.C.A.

Nissan už v Evropě neprodává jediný pick-up nebo rámový offroad, což se letos mění. Pick-up a na něm založené SUV s technikou Nissanu ale přiveze znovuzrozená značka Galloper, která měla původ u jiné japonské automobilky.

Ani luxusní třída není ušetřena čínské konkurence. Ta na to jde ale po svém, a tak se proti Rolls-Royce Cullinan postaví třeba nové Maextro V800. To je podstatně levnější, umí ale nabídnout i prvky, které evropská špička neumí.

Jak jste si jistě všimli, testuji hlavně elektrická auta. Informování o nich dnes považuji za nejdůležitější úkol motoristického novináře. Občas se mi však do ruky dostane spalovací auto, které mě zaujme a rád jej doporučím.

Tesly smí jezdit „samy“ s dohledem řidiče-člověka v pěti evropských státech na základě výjimky z pravidel. Nizozemský úřad, který Full Self Driving Supervised testoval, na žádost Tesly odmítá zveřejnit parametry a výsledky testování, přesto žádá ostatní státy EU, aby výjimku schválily plošně pro celou Unii.

Že se dnes vozy západních značek staví na technice čínských automobilek, si pomalu zvykáme. Japonská Honda se ale rozhodla vyzkoušet podobný přístup také s Indií. Techniku pro chystané vozy proto vyvíjí Tata.

Průkopník elektromobilů s lithiovými bateriemi pracuje na vlastní nové technice, v mezičase ale nabídne vozy s původem u jiných automobilek. Po Renaultu v Evropě a Nissanu v USA sáhli Japonci také po méně obvyklé technice.

Standardní revuelto má výkon 1015 koní. Verze SV proto nejspíš nebude jen o výkonu, ale hlavně o hmotnosti, aerodynamice, brzdách a výdrži na okruhu. Právě tím směrem totiž míří první pořádný marketingový počin před jeho uvedením.