AUTO.cz

Ještě než dojde na plný přechod na elektromobily, tahounem trhu budou hybridy. Uvědomuje si to i Volkswagen, který po mild-hybridní a plug-in hybridní technice uvádí i první full-hybrid. Jak funguje, jsme zkoušeli v prvních dvou modelech.

Mezi výrobci motocyklů aktuálně není žádná značka, která by se rozvíjela tak dynamicky jako CFMOTO. I proto jsme přijali pozvání do její čínské centrály, abychom se podívali, jak to dělají.

Lewis Hamilton odstartuje do Velké ceny Mexika 2026 z pole position. Jedná se o jeho první pole position od roku 2023. Antonelli bude na startu čtvrtý.

V automobilovém světě existuje hodně fenoménů, o nichž běžní smrtelníci nemají ani tušení. Jedním z nich jsou právě muly - testovací auta s úplně novou a často radikálně odlišnou technikou naroubovanou do karoserie stávajícího modelu tak, aby veřejnost neměla tušení, že je něco jinak. Příběh tohoto kousku je ale mnohem složitější.

Automobilky už předlouho využívají pohyblivá křídla a klapky, které za jízdy mění proudění vzduchu kolem karoserie. Ferrari nyní zkoumá další možnost. Aerodynamickou funkci by mohla dostat součást, od níž bychom to nečekali.

Napadlo vás někdy, co všechno se musí stát mezi tím, když blikne automatický radar a než vám pípne upozornění na datovku nebo vhozenou složenku? Prošli jsme cestu jednoho hříchu krok za krokem – a nahlédli přímo pod pokličku úřadům.

Velké změny letos probíhají ve vedení designu Renaultu, Opelu, Citroënu a DS. Ty poslední dvě značky budou zase dohromady.

Často dostáváme vcelku prostou otázku, jaké pneumatiky jsou nejlepší. Odpověď není jednoduchá. Záleží na tom, kde jezdíte, na velikosti kol a dalších okolnostech.

Závěr roku přináší nejrizikovější podmínky na silnicích, přesto mnozí v mlze riskují s pouhým denním svícením, nebo naopak zbytečně oslňují mlhovkami. Podívali jsme se na statistiky zveřejněné Portálem nehod.

Německý výrobce potvrdil další důležitý krok ve změně své elektrické strategie. Nástupce dnešního EQE dorazí jako elektrická třída E na nové platformě. Technicky vzniká prakticky od nuly.

Japonská značka vyřazuje z britské nabídky trojky jeden z nejzajímavějších benzinových motorů posledních let. Nejde však o jeho konec v celé Evropě. A hlavně: neobvyklé spalování má pokračování.

Ryze elektrické je složení finalistů evropského Auta roku 2027, čínské značky však nemají zástupce ani jednoho. Vítěze se dozvíme zkraje příštího roku na autosalonu v Bruselu.

Jen málokteré malé auto dokáže budit takové emoce jako Fiat 500. V druhé moderní generaci sice dospěl a dříve milý vzhled vyměnil za agresivnější tvary, zachoval si však vlastní tvář a na přání zákazníků dostal také spalovací motor. Ten mu ale na kráse spíš ubírá.

Čínský koncern Great Wall Motor chce do roku 2029 vyrábět v Evropě asi 300 tisíc aut ročně. První továrna měla stát ve Španělsku či v Maďarsku. Investici ovšem nakonec získalo Bulharsko.

K nečekanému odhalení nového atmosférického dvoulitru od Toyoty došlo na šestém závodu japonské vytrvalostní série Super Taikyu v Okajamě. Motor se navíc neodhalil na stojanu či v naleštěném designérském cvičení, ale přímo v akci pod prodlouženou kapotou upraveného kupé GR86. Na sériovou výrobu si ale ještě počkáme.