AUTO.cz

Pořídit elektromobil do milionu korun, aniž by bylo nutné cenou omlouvat velké nedostatky, není jednoduché. MGS5 to zvládá, nechcete-li opravdu dokonalou výbavu či sportovní svezení. A v zimě je, jako u každého elektromobilu, třeba mít doma zásuvku.

Jedno z mála opravdu terénních aut na trhu zažilo v roce 2025 nejvyšší prodeje v historii. Leckdo by dodal, že tomu přispěla i nová verze na elektřinu, jenže tomu tak úplně není. Lidé ji moc nechtějí.

Mitsubishi si poslední roky procházelo krizí, ze které se mu ale postupně daří vyhrabávat. Do budoucna plánuje více modelů z vlastního vývoje, zatím ale setrvává přechodné období, kdy svá loga lepí na cizí produkty. Další takový bude stavět na dost exotickém základě.

Mazda už model CX-3 z Evropy stáhla dávno, až v březnu však jeho výroba skončí nadobro. Může ho nahradit nový malý crossover, který by se mohl dostat i do Evropy.

Evropa se v reakci na válku na Ukrajině chystá na zbrojení a zapojují se také automobilky. Renault chystá výrobu dronu, který se inspiroval na Ukrajině a má také snížit závislost Evropy na nevyzpytatelné Americe.

Elektrický sedan Xiaomi SU7 zvládl během 24 hodin ujet 4.264 kilometrů. Reálný vytrvalostní test na okruhu ukázal, kam se dnes posunuly vysokonapěťové architektury, řízení teploty a výkonové rezervy moderních elektromobilů.

Často slýchám žehrání na nesvobodu motorismu v naší krajině, tedy že dnes vás z STK vyhodí za o stupeň jiné profilové číslo pneumatiky, zatímco dřív nebyl problém za drobný úplatek protlačit výrazně zvýšený offroad s pevnostními nárazníky. Testovaný Volkswagen T7 v expediční úpravě je důkazem, že snad není tak zle.

Svolávací akce celkem 721 tisíc aut General Motors s osmiválcem L87 měla odstranit zásadní výrobní vady motoru. Vypadá to však, že se oprava v některých případech nepovedla.

Ačkoliv jádro automobilky Škoda leží primárně v Evropě, mezi její největší trhy patří také Indie. A právě zde nabízený crossover Kushaq se představuje v omlazeném provedení.

Toyota Land Cruiser se šestiválcem, hybridem a obřím točivým momentem se začne prodávat na některých evropských trzích. Evropská unie mezi nimi samozřejmě není.

Mladoboleslavská automobilka loni dodala přes milion nových aut, přičemž v Evropě se jí podařilo dostat na celkové třetí místo mezi všemi značkami.

Jak mohl vypadat městský automobil blízké budoucnosti, ukazovala v roce 1990 studie Ford Fiesta Urba na bázi tehdy rok staré třetí generace.

Umělá inteligence míří z infotainmentu na závodní trať. Bosch vyvíjí Track Performance Assist, okruhového „kouče“, který z dat o autě a mapy okruhu počítá ideální trajektorii a porovnává ji s jízdou řidiče. Cílem je srozumitelná zpětná vazba, postupně dávkovaná asistence a rychlejší časy bez zbytečných chyb.

Ještě před několika lety se zdálo, že osud dvanáctiválců je zpečetěn. Elektrifikace, emisní normy a politická rétorika vytvořily dojem, že éra velkých spalovacích motorů se neodvratně chýlí ke konci. Jenže realita, jak už to v automobilovém světě bývá, je podstatně složitější. A v případě značky Rolls-Royce Motor Cars dokonce překvapivě konzervativní.

Funkce zpříjemňující zimní rána i letní vedra u statisíců spalovacích vozů končí. Důvodem nejsou poruchy ani šetření nákladů, ale evropská legislativa.