AUTO.cz

Vyšší dotace přilákaly více zájemců a dostupné peníze ubývají rychleji, než japonská vláda očekávala. Nová pravidla se dotknou bateriových, plug-in hybridních i vodíkových automobilů.

Chcete vlastnit kus automobilové historie? Nabízí se jedinečná příležitost, James May totiž rozprodává svou garáž. Aktuálně musí z kola ven purpurový Triumph Stag V8 Mk.II, jenž se objevil ve vůbec posledním dílu série The Grand Tour: One For the Road.

Největší výrobce sportovních aut plánuje omezit produkci a zaměřit se na dražší a zakázkové modely pro bohaté zákazníky. Stavba jednoho takového vozu totiž může vyjít i na více než čtvrt miliardy korun.

Čína nepředhání evropské automobilky, staví mnohem širší produkt kombinující fyzický svět, nenahmatatelnou AI a mix wow efektu s latentně děsivým dojmem. Auto už nestojí v centru pozornosti, je pouze jednou z mnoha odnoží ekosystému, stejně jako roboti, humanoidi, vznášedla nebo zemědělská technika. Alespoň takový obraz budoucnosti kreslí hostům týdne „otevřených dveří“ čínská automobilka Chery d…

Zaparkujete, zamknete a odejdete. Když se vrátíte, auto stojí jinde. Ale nemusí za tím být nenechavec. Ford si podal patentovou přihlášku na systém, který by dokázal automobil před krádeží ochránit i tím, že ho sám přeparkuje.

Američané používají boční obrysová světla už od konce 60. let, takže lepší viditelnost auta ze strany sama o sobě revolucí není. Audi však u nové Q9 ohnulo přímo digitální OLED panel podle tvaru karoserie. A jeho 512 samostatně řízených segmentů toho umí podstatně víc než jen svítit.

V České republice máme dvě vlastní rafinérie v Kralupech a Litvínově, které pokryjí většinu naší spotřeby. Potkat však můžeme i paliva ze zahraničí. Například stooktanový benzin a prémiová nafta od OMV jsou vždy z jejich vlastní rafinérie ve Schwechatu u Vídně. Právě tu jsme navštívili.

Koncern Volkswagen šetří, na novou továrnu se však peníze najít musí. Vznikne ve Spojených státech za 87 miliard korun a důvodem jsou samozřejmě importní cla Trumpova kabinetu.

Kvůli velkému zájmu o dvojici elektrických mercedesů jede továrna na baterie v saském Kamenci nedaleko Drážďan v nepřetržitém provozu. Přesto dosahují čekací lhůty na oba vozy zhruba šesti měsíců.

Třetí generace populární dodávky značky Renault se po 12 letech na trhu dočkala další modernizace. Ta se zaměřila na příjemnější pocit z jízdy, bezpečnost i komfort. Rozšířila se také nabídka továrních přestaveb a jejich integrace.

Společnost PRE za prvních letošních devět měsíců hlásí meziročně téměř o polovinu vyšší počet transakcí na svých dobíjecích stojanech, přičemž lidé preferují ty nejvýkonnější.

Terénní pneumatiky, zvednutý podvozek, oplechovaný spodek, stan, kuchyň, postel, nezávislé topení. Dokáže taková sestava v běžné dodávce suplovat klasický obytný vůz? Jak se podařilo skloubit dvě rozdílné role? A co všechno musí běžná caravelle obětovat, aby se mohla bez ostychu vydat i tam, kde končí silnice?

Současné Subaru WRX se bez manuálu úplně neobešlo. Japonci však nyní vracejí šestistupňovou převodovku TY85, která bývala vyhrazena vrcholnému WRX STI. Je robustnější než dnešní TY75 a její výrobní linka už přitom málem zmizela. Samotné STI se ale zatím nevrací.

Když se v roce 1966 představilo Lamborghini 400 GT, automobilka byla na světě teprve tři roky. Její elegantní cestovní kupé s dvanáctiválcem ale už tehdy dokázalo konkurovat zavedeným výrobcům. A představovalo přesně takový automobil, jaký si Ferruccio Lamborghini na začátku svého podnikání vysnil.

Je těžké si představit ceník Škody Octavie bez dieselových motorizací, na to má ale brzy dojít. Náhradou za ně bude full-hybridní verze, jejíž český ceník byl právě zveřejněn. Srovnání s dieselem nevychází vůbec špatně.