nových článků - klikněte pro zobrazení

Autoforum.cz

Popis:

RSS Autoforum.cz, webového automagazínu náročnější motoristickou klientelu. Nekompromisní testy nejen výjimečných automobilů, horké novinky ze světa čtyř kol, komentáře aktuálního dění, reportáže z autosalonů, rady pro řidiče, zajímavosti ze světa tuni...

URL:	http://www.autoforum.cz/
Katalog:	Tech → Automoto
Publikuje:	8,2 položek/den

Nový VW Transporter poprvé ukázal svůj interiér, uvnitř nabídne dosud nevídané věci

19:44

Oblíbená dodávka znovu dorazí s klíčovým dieselovým pohonem, s ním však nebudou spojené dvě zásuvky schopné napájet i cirkulárku. Na druhou stranu vám zvládne odvézt tři europalety přes půlku Evropy bez jediné zastávky. (Petr Prokopec)

GM po fiasku pokusů s taxíky bez řidiče odkládá celý projekt „na neurčito”, asi už ví, jaká utopie to dnes je

16:32

Iluze, že v dohledné době půjde do ulic měst poslat taxíky bez jakéhokoli lidského dohledu a skončí to jinak než průšvihem, byla neuvěřitelně naivní. Ani GM už tomu nevěří, projekt Origin je u ledu. (Petr Prokopec)

Bugatti Chiron SS se ve sprintu až k 400 km/h postavilo Rimacu Nevera. Asi to nemělo dělat

14:23

Na auta od Bugatti lidé pohlížejí až s posvátnou úctou a mají pocit, že dynamicky představují svou vlastní ligu. Možná to tak bývalo, dnes už je realita jiná. Ani výkon Chironu SS není takový, aby si poradil s mistry akcelerací, jako je Rimac Nevera. (Petr Miler)

Porsche zvrátilo osud modelu Cayenne, se spalovacími motory ho bude prodávat dál, i v příští dekádě

12:16

Porsche chtělo za pár let prodávat 80 procent elektrických aut, což fakticky mělo znamenat, že se spalovacím pohonem bude k dispozici už jen 911. Tahle absurdní vize ale padla, a tak se začínají měnit i záměry související s jednotlivými modely. (Petr Prokopec)

Nová Corvette ZR1 šokuje jako hypersport pro chudé. Přepisuje pravidla výkonem 1 079 koní v pořád „normálním” autě

10:40

Ptáte se, jak by vypadal automobilový svět, kdyby výrobci dál pracovali na cizelování spalovacích aut? Tohle je jedna z odpovědí. Dnes není problém stvořit extrémně výkonné, normálně využitelné a lehké auto s cenou pár milionů korun. (Petr Prokopec)

Ford prodělává přes 1,1 milionu Kč na každém autě vyrobeném v Německu, přiznal šéf, Číňanů se bojí jako čert kříže

9:04

Prodělávat na každém autě jednu korunu je problém, být na něm v takovém minusu je průšvih jako hrom. Ford dojíždí na svou elektrickou strategii a vyhlásil stop stav na nové elektrické modely, dokud je neučiní ziskovými, Herrmann Gunnar si ale přesto dál žije svůj sen. (Petr Miler)

Trochu přehlížené BMW X2 je stále zajímavější ojetina. Místo obludy dostanete za zlomek ceny nového auta hezčí vůz

7:29

Druhá generace téhož modelu má zaskočit nejen za první X2, ale i za ukončenou X4. Podle toho vypadá, je jako podivný výtvor doktora Frankensteina. O to víc vyniká předchůdce, u kterého si je třeba dát pozor hlavně na elektroniku. (Petr Prokopec)

Elektromobily, které GM potichu vykoupil kvůli jejich nekvalitě, se teď vrací na trh. Ani se slevou 700 tisíc je nikdo nechce

26.července

Opětovné problémy s požáry a zejména kvalitou donutily GM část dříve prodaných vozů vykoupit zpět, teď se je sám snaží znovu prodat. Auta ale přes opravdu enormní slevy zůstávají na ocet. (Petr Prokopec)

Ceny ojetých aut v Česku klesají, ale za jakou cenu? Diesely se navzdory všemu znovu pevně ujímají vlády

25.července

Je až fascinující, že navzdory léta trvajícímu, soustavnému vybíjení naftových motorů z nabídek nových aut se právě dieselové ojetiny stávají opět dominantnějšími vozy, než bývaly. Ceny jdou po čase obecně dolů, ale není to výměnou za nic. (Petr Prokopec)

Odstranění fyzických tlačítek z nových VW má stát na náhlým nárůstem jejich nehod, divit se tomu nelze

25.července

Je to riskantní řešení, na jehož problematičnost upozorňujeme roky, muselo ale dojít na nejhorší, aby začalo být vnímáno vážně. Dotykové plošky s haptickou odezvou prostě fyzická tlačítka nenahradí, rozhodně ne na volantu auta. (Petr Prokopec)

Srovnání dieselových dodávek VW, Fordu a Peugeotu ve sprintu je neobvyklé představení, tohle jsou králové levých pruhů

25.července

Ve sprintech na letišti se obvykle střetávají supersporty nebo sportovní verze obyčejnějších aut, v tomto případě se ale utkal Transporter s Transitem a Expertem. Nakonec vyhrál jiný než papírový favorit. (Petr Prokopec)

Nechutně těžké nové BMW M5 s karbonovými továrními doplňky je jako tlouštík, který popíjí dietní colu

25.července

BMW jako by se pokoušelo dát nové M5 za každou cenu ránu z milosti. Volba barevného schématu prezentačního vozu je značně kontroverzní, neboť dává na odiv jeho vizuální otylost, zvolené doplňky pak podtrhují tu fyzickou. (Petr Miler)

Američané se topí v automobilových dluzích, auta pro nesplácení zabavují milionům lidí. A má být ještě hůř

25.července

Pokud je dění v USA znakem toho, co se bude dít také v Evropě, pak bůh s námi. Soustavné zdražování nových vozů přimělo Američany k tomu, aby si brali stále větší úvěry se stále delší dobou splácení za vysokých úrokových sazeb. A nedopadá to dobře. (Petr Prokopec)

Ford prodělal na elektromobilech 27 miliard za kvartál, letos očekává ztrátu 129 miliard. Akcie se propadly 12 procent během pá

25.července

Roky trvající dogmatické trvání Fordu na plnění cílů nekorespondujících s tržní realitou si dál vybírá svou daň. Modrý ovál už své uvažování změnil, vyhnout se s Titanikem ledovci ale dá ještě práci. (Petr Miler)

Elektrický Mercedes, který si koupil i Hamilton, skončil jako propadák tak potichu, že si toho někteří všimli až teď

25.července

Když nějaký model končí ve výrobě, automobilka se s ním obvykle rozloučí tiskovou zprávou a pár oficiálními fotografiemi. Mercedes EQC skončil potichu bez jediné zmínky, protože u zákazníků totálně propadl. A někteří kolegové z oboru o tom dodnes nevěděli. (Petr Prokopec)