AutoRevue.cz

Spojení výroby zakázkových aut se zakázkovými oděvy se přímo nabízí, nyní má svou podobu. Existuje pouze jediný kus.

Bizzarrini 5300 Aperta Lusso převádí do reality nápad, který zůstal více než 60 let v archivu. Otevřená targa navazuje na slavné kupé 5300 GT a vznikne jen v deseti kusech.

Jeden z posledních analogových supersportů od Lamborghini se objevuje k mání v opravdu výjimečné specifikaci.

Čínský start-up Leapmotor vyrostl z nuly na globálního hráče pouze za jednu typickou generaci. O to více nás překvapuje, jak působivý je nový kompaktní hatchback, který jsme provětrali v okolí ...

Druhá série Wellsu Vertige napravuje hlavní slabinu původního auta. Místo litrového čtyřválce přichází větší 2,5litrový Ford Duratec s lepším zátahem a hladším projevem.

Volkswagen chce zásadně zjednodušit své fungování. Po letech honby za objemem se koncern víc zaměří na marže, méně složitou výrobu a modely z nejatraktivnějších segmentů.

Závodem ve sprintu chtěla Škoda ukázat, jak moderní elektrické rodinné SUV dokáže překonat mnoho sportovních legend, jejichž plakáty kdysi zdobily stěny dětských pokojů.

Největší obytný vůz v nabídce divize užitkových vozů nově nabídne také lepší asistenty a solární panel přímo z továrny.

Po letech ladění a nakonec vývoje vlastních šestiválcových boxerů se německá firma rozhodla posunout laťku. Vydává se proto do neznámých vod.

Hrdý britský styl, speciální kola a vychytané doplňky pro každý den? Po této výbavě se jistě jen zapráší.

Praktický dvanáctiválcový grand tourer se známé studio rozhodlo udělat ještě praktičtějším. Samozřejmě na přání jistého movitého zájemce.

Soutěž srazila cenu opravy I/55 z Olomouce na Grygov skoro na polovinu, na 34,5 milionu Kč. Řidiči projedou, ale jen po půlce vozovky.

Hrstka speciálních muzejních prohlídek ukáže příběhy osobáků a náklaďáků Tatry i jednoho slavného červeného rychlíku.

Nová Mazda CX-6e dorazí do evropských showroomů na konci léta 2026. Kromě zadního pohonu přiveze výrazně digitální interiér, 26palcový displej a bezpečnostní výbavu už ve standardu.

Deset kilometrů D5 před Plzní dostane nový povrch za 577 milionů Kč. Nejdřív zúžené pruhy, potom úplná uzavírka jedné poloviny dálnice.