AutoRevue.cz

Stěžejní model německé značky už nabírá konkrétní obrysy, vsadí na různé typy pohonů a odkazy k minulosti.

Švédská značka musela kvůli velkému zájmu v Evropě navýšit výrobní objemy, vůz vzniká v modernizované továrně.

Do nabídky peprnějších elektrických hatchbacků se nyní v Evropě řadí i slibně vypadající rival z čínské produkce.

Speciální verze italského SUV bude určena jen pro několik set zákazníků, premiéra proběhla na Týdnu módy v Milánu.

Delší rozvor čínské verze není jediným rozdílem oproti evropskému provedení nového elektrického sedanu.

Na jejím začátku byl jeden velký průšvih s dobrým úmyslem, ten se podařilo přetavit v obrovský úspěch.

Tohle LaFerrari zamíří na specifický tábor zájemců – miliardáře rockery, kterým už červené vozy z Maranella přijdou jaksi fádní.

Bateriový busík opět získal nové funkce, díky kterým bude užitečnější i bezpečnější. Zlepšil se i infotainment.

Cestování autem už není jen o posádce a zavazadlech. Mopar nově myslí i na čtyřnohé spolucestující a přináší pro ně vlastní výbavu pod novou značkou.

Čtyři roky po premiéře přichází rozsáhlá proměna vlajkové lodi BMW. Nová řada 7 dostala přepracovaný design, digitálnější kabinu a vedle elektromobilu dál počítá i se spalovacími verzemi.

Specialisté italské automobilky opět dokazují, že umí své historické modely navracet zpátky v čase, jako by zrovna opouštěly výrobní linku.

Nová exkluzivní třídílná publikace pochází z produkce samotné automobilky. Z historie legendární tatrovky tedy odhalí i dosud nepublikované informace a fotografie.

Při konfiguraci nového kabrioletu stačí zakliknout pár možností a do výroby klidně „zadáte“ devětsetjedenáctku za devět milionů.