AutoRevue.cz

Automatizované jízdy ve výrobních závodech fungují již ve čtyřech závodech, významným způsobem usnadňují logistiku.

Vestavěné služby Google v infotainmentu nové CX-5 lze bezplatně rozšířit o nejnovější umělou inteligenci.

Stačí pár kliknutí, Brooke Burke vás upozorní, že závodění na veřejné silnice nepatří, a pak už můžete hodiny prokrastinovat výletem do minulosti.

Na tatrovky spoléhají u protinožců hlavně těžební společnosti, speciální modely však používají už řadu let taky hasiči.

Nové elektrifikované ústrojí už je v octavii k mání. První vozy se k zákazníkům dostanou v prosinci letošního roku.

Nejnovější závodní stroj Ferrari nemá kola ani spalovací motor. Karbonová plachetnice se má díky pohyblivým nosným plochám zvednout nad hladinu, stabilitu jí pomůže udržovat elektronika a potřebnou ...

V polovině dvacátých let minulého století šlo o nejprestižnější vůz světa, i když šlo o obchodní neúspěch.

Neobvyklý výstavní model nádherného Ferrari Daytona SP3 je vzácnější než reálný vůz, rovněž přitom pochází od kouzelníků z Maranella.

Ve spuštěném konfigurátoru Mercedes dokazuje, že ultra výkonné elektrické SUV zařazuje do kategorie svých nejdražších vozů i po stránce možné personalizace.

Pečlivě naspecifikovaná verze se pyšní unikátními koly a špičkovou standardní výbavou, dveře vám otevře sama.

Brabus prodloužil rám současného Mercedesu-AMG G 63, přidal karbonovou korbu a důkladně přestavěl jeho osmiválec. Výsledkem je desetikusový pick-up s dynamikou sportovního automobilu.

Nová sada má připravit dostupnější verze bronca na náročnější jízdu mimo asfalt. Pro dražší verze Badlands a Raptor určena není, protože srovnatelnou techniku již používají.

Francouzská automobilka nehodlá menší SUV převést výhradně na elektřinu. Vedle dalšího vývoje hybridního provedení připravuje bezemisní variantu, která má dorazit na začátku příštího desetiletí.

Vyrábělo se pouhé tři roky a poté ho nahradil model Rapid, přesto má své čestné místo v historii tuzemské značky.