AutoRevue.cz

Nástupce vlažně přijatého modelu EQC, který se udržel na trhu jen čtyři roky (2019–2023), je současně nejžádanějším elektromobilem v historii značky.

Suzuki Jimny se ve standardní podobě držel jednoduchosti a výborné průchodnosti terénem. Twisted Automotive k němu přidává kůži, lepší odhlučnění, nový infotainment i motor s turbem.

Statistiky jasně dokazují, že použití bezpečnostních pásů dramaticky zvyšuje šance na přežití nehody. Lidé je přesto ignorují.

Adamastor Furia chce přenést atmosféru vytrvalostních závodů do silničního auta. Portugalská novinka kombinuje vlastní karbonovou konstrukci s přeplňovaným šestiválcem známým z Fordu GT.

Dnes by takové auto nemohlo vzniknout, v odvážných devadesátých letech minulého století si ale automobilky uměly hrát.

Cadillac vstupuje do Formule 1 a hned z toho dělá sběratelskou záležitost. Limitovaný CT5-V Blackwing F1 vznikne jen v symbolickém počtu kusů, přidává výkon i okruhový podvozek a zůstává věrný ...

Prapředek bateriových „bavoráků“ existoval v pouhých dvou exemplářích, sloužil na Olympijských hrách.

Řada dnešních elektromobilů vypadá už v základní výbavě „jako z plakátu“. Nová třída C na baterky se tomuto trendu vyhýbá.

Jezdit v provozu s původním konceptem „tétéčka“ je nyní realitou. Tedy alespoň na oko a pro jediného šťastlivce.

Flexibilní výroba probíhá v hypermoderní továrně v Sindelfingenu, na jednom místě vznikají elektromobily i hybridy.

Zatímco Porsche se podle zákulisních informací může chystat na vlastní návrat slavné 930 Turbo Slantnose, polský úpravce Indecent už má hotovo. Decentní odstín střídá divoký interiér a kompresor na ...