blog.sme.sk

Nie je to len o Kopiji, ktorá môže vládnuť svetu a nie je to len o Hitlerovi, ktorému sa dostala do rúk

Demokraciu neohrozujú len nepriatelia. Nebezpečenstvom sa môže stať aj občan, pre ktorého sa sloboda stala samozrejmosťou. Ak chýba skúsenosť s jej stratou, môže sa vytrácať aj vedomie jej skutočnej hodnoty.

Sodoma, Gomora, dokážete si to vůbec představit? Že byste svou zákonnou nebo svého zákonného vzali před očima mnoha lidí obřadně okolo pasu, zašeptali: „pojď, lásko, půjdeme si na chvilku lehnout“ a odvedli do postele?

Aj pred rokom som si želal mier. Dnes mám 58, mier stále nemáme a mŕtvych kamarátov je viac. Napriek tomu sa vraciam. Aby naši synovia a dcéry raz nemuseli zažiť to, čo my.

Malé Karpaty patria medzi pohoria, ktoré možno na prvý pohľad nepôsobia majestátne ako vysoké horské oblasti, no práve v tom spočíva ich čaro.

Mosím Vám napsat, že sem velice rozčaruvaná z ohlasú médií a nekerých agresívných progresívcú na Vašu náštevu kostela dna 27. 9. 2026.

Program Jedného sveta je vonku a lístky už v predaji. Neviete, ktorý film si vybrať? Ľudia zo zákulisia festivalu prezradili svoje tipy aj to, koho by chceli mať vedľa seba v kine.

KGB ho považovala za neschopného. Dvanásť rokov však potajomky kopíroval jej najtajnejšie dokumenty.

Tri roky vysvetľovali občanom, že si musia utiahnuť opasky! Že verejné financie sú v zlom stave! Že konsolidácia prinesie výsledky! A teraz si majú občania utiahnuť opasky znova?

Šoférujete známou trasou, myšlienky sa zatúlajú - a zrazu parkujete pred domom. Posledných desať kilometrov si nepamätáte. Kto teda šoféroval? Táto otázka nie je rečnícka. A odpoveď na ňu vysvetľuje viac, než by ste čakali.

V našom nežnorevolučnom Slovensku sme si zvykli odsudzovať násilie. Teda hlavne to viditeľné, na ulici. A ja sa zamýšľam, či je to našou holubičou povahou, alebo fetišom majetku, ktorý nás opantal za posledné desaťročia.

Volkswagen chce z partnerstva vyťažiť výhodu v segmente batérií, kde majú Číňania silné postavenie. Ak sa má spolupráca prejaviť aj v hospodárení nemeckej automobilky, musí pohnúť s kľúčovou bariérou: vysokou cenou elektromobilov.