Brněnský deník

Srdeční selhání trápí asi čtyři sta tisíc Čechů. Jedná se o dlouhodobý stav, kdy srdce nedokáže tělo dostatečně zásobovat krví. V krajním případě může vyústit v zástavu srdce, kdy jde o život a člověk potřebuje rychlou pomoc. Se stárnutím populace bude počet nemocných stoupat. Odborníci proto apelují na to, aby lidé nepodceňovali varovné signály, mezi které patří například dušnost.

Brněnské Silicon Valley, tedy centrum technologií a inovací, nebo střed městské části s vysokým věžovým domem, kolem kterého jezdí trolejbusy. Tak si autoři urbanistických návrhů představovali přestavbu židenického dopravního uzlu Stará osada.

Městská hromadná doprava v Brně je mezi Brňany velmi oblíbená. Z exkluzivního průzkumu Brněnského deníku Rovnost Jak se máš, Brno vyplývá, že 41 procent obyvatel ji využívá denně nebo téměř denně. Vůbec nejoblíbenějším dopravním prostředkem jsou šaliny.

Tradiční žulové kostky, známé jako kočičí hlavy, ustupují v Brně asfaltu. Aktuálně silničáři rekonstruují Vranovskou ulici v Husovicích. Po úpravách projedou úsekem komfortněji řidiči aut i cyklisté.

Ústava nás má chránit, ale pokud ji nebudou respektovat všichni političtí aktéři, náležitosti právního státu mohou korodovat. Jsme už v takové situaci? Nejenom o tom jsem hovořila s ústavním právníkem profesorem Janem Kyselou.

Stavět školu společně, nebo čekat? Malé obce vstupují do dobrovolných svazků a řeší, jak zajistit vzdělávání rostoucímu počtu dětí. Dotace od státu jsou nejisté, ceny staveb raketově rostou a demografické prognózy se mění rychleji, než obce stihnou reagovat.

Zdravotnická záchranná služba za tři dny závodů motocyklů na brněnském Masarykově okruhu ošetřila sto šedesát lidí. Šlo především o kolapsy z horka, různé bolesti, drobná zranění či ošetření po bodnutí hmyzem. Záchranáři o tom informovali na svém webu. Teploty na jihu Moravy i v neděli překračovaly třicítky. Závody nyní skončily.

Méně diváků, ale zato větší odměna. Fanoušci, kteří přišli fandit na závody MotoGP na brněnském okruhu na tribunu C si letos užili sladký konec, když za nimi přijel oslavit svůj životní úspěch, třetí místo, domácí jezdec Filip Salač.

Sedmadvacet let poté, co italský fenomén Valentino Rossi slavil prvenství v závodě v Jerezu odbočením z trati a zastávkou v toi toi budce, předvedl stejný kousek Filip Salač po Grand Prix v Brně. Domácí borec to po 3. místě ve třídě Moto2 na rozdíl od Rossiho neudělal z recese, zbytek ale sedí – bronz z domácího závodu bral jako svůj velký triumf. Označil ho za nejlepší okamžik v životě.

Rodina se dvěma školáky pobírala příspěvek na děti. Při přechodu na superdávku ale o podporu přišla. Částečně nesvéprávná matka totiž nepracuje. Současný ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO) chce pravidla změkčit.

Víkendové závody MotoGP v Brně provázely tropické teploty a někteří diváci kolabovali. Zatímco Filip Salač slavil třetí místo v kategorii Moto2, záchranáři odváželi do sanitek další postižené horkem. Organizátoři nasadili kropící vozy, hasiče s hadicemi i ventilátory s vodní mlhou.

Něco málo přes 171 tisíc diváků přišlo za všechny tři dny na motocklové závody MotoGP v Brně. Oproti loňsku, kdy se mistrovství světa na Masarykův okruh po pauze vrátilo, se jedá o propad přibližně padesát tisíc lidí.

Horko? Nevadí. Dvě stovky fanoušků sledovaly v neděli na brněnském náměstí Svobody závod Moto2 s Filipem Salačem. Při každém předjetí českého jezdce vypukl potlesk a nadšený jásot.

Brutální horka během motocyklové Grand Prix pomáhá návštěvníkům Masarykova okruhu zpříjemnit unikátní vůz, jehož pomocí policie svlažuje prašné cesty. Pojme čtyři tisíce litrů vody, za den vystříká až čtyři celé nádrže a z parkoviště pod vysokým napětím naproti okruhu vyjíždí co půl hodiny. Než se stihne vrátit na své stanoviště, cesty jsou zase suché.

Český motocyklový závodník Filip Salač dojel při domácí Velké ceně České republiky na Masarykově okruhu v Brně na třetím místě v kategorii Moto2. Naposledy si diváci v Brně užívali domácího jezdce na stupních vítězů před osmi lety, kdy se na ně postavil Jakub Kornfeil.