Dějištěm se stala tradiční Rebenland Rallye s mnoha úseky mezi vinicemi. Dvojice hlavních protagonistů boje o vítězství v soutěži a s největší pravděpodobností i o titul zůstala z loňska nezměněna. Simon Wagner obhajuje titul za volantem Škody Fabia Rally2 evo z maďarských dílen Eurosol Racing Teamu. Hermann Neubauer zůstává věrný rakouskému Fordu Fiesta Rally2 a k cestě za dalším titulem bude muset omezit množství nehod, které jej vloni odsoudily až ke konečnému osmému místu. Vítěz loňské Rallye W4 Kristóf Klausz se svou Škodou Fabia Rally2 evo také dorazil na start v Leutschachu. Novou techniku v podobě Volkswagenu Polo GTI R5 přivezl Kris Rosenberger a nechyběla ani další známá jména jako Günther Knobloch s Fabií R5, Gerald Rigler s Fiestou R5 nebo Christoph Zellhofer v Suzuki Swift ZMX.

Wagner soutěž začal nejrychleji, ale po druhém testu se propadnul za Neubauera. Ten se vedoucí příčky dokázal držet o něco delší dobu, ale v pátém testu stejně podlehnul a na konci páteční etapy už zaostával o čtvrt minuty. Na třetí příčce překvapivě držel Knobloch za zády maďarského hosta Klausze. Rakouský pilot Fabie R5 si počínal dobře i v sobotu a svou pozici na bedně nemínil nikomu přenechat. V RZ 12 to ale se svým nasazením trochu přehnal a po havárii musel odstoupit. O umístění v první pětce už v páteční etapě bojoval Luca Waldherr s Citroënem DS3 R5 a dokázal za sebou část etapy držet i Rosenbergera v mnohem modernějším voze. Navázat na povedený start vloni ve Waldviertelu, kde skončil při debutu s DS3 pátý, se mu nakonec ale nepovedlo. Před druhým sobotním testem musel opravovat poškozený startér a vyfasoval čtyřminutovou penalizaci. Na lepší než osmé místo v cíli to potom už nebylo. Jak se v sobotu dostávali další a další rychlejší jezdci do problémů, směrem vzhůru stoupal nejrychlejší muž dvoukolek Julian Wagner. Jeho vzestup se zastavil až na parádním pátém místě. Ve své kategorii byl k neporažení a druhému Fabianu Zeiringerovi s dalším Opelem Corsa Rally4 nadělil dvě a půl minuty. Třetí místo ve dvoukolkách a do třetice Opel, tentokrát pilotovaný Němcem Reném Nollerem. V absolutním pořadí pokračoval parádní duel mezi Wagnerem a Neubauerem. Pilot Fordu dokázal umazat větší část svého manka a před poslední dvojicí zkoušek už ztrácel jen 6,3 sekundy. A na mezičasech předposlední RZ 15 to vypadalo, že se dostane zpátky do čela. Pak se ale jeho Ford kvůli problému s elektronikou zastavil. Nehorázná smůla. Na třetí místo se tak posunul Rosenberger, druhý nakonec dojel Klausz a vítězství už nikdo nesebral Wagnerovi.