Primátor Bohuslav Svoboda: S ministrem Stanjurou jsme se shodli. Na Bohdalci by měla Praha stavět byty společně se státem

Na podpis koaliční smlouvy si Praha musela počkat několik měsíců, právě dlouhá vyjednávání by podle Svobody měla zajistit, že bude koalice stabilní.

„Za tu dobu jsme zjistili, že máme řadu věcí, které jsou společné. Máme stejný cíl, jen máme jinou cestu, jak k němu dojít. Když máte skutečně vůli tu Prahu někam posunout, tak ty společné cíle vás sjednotí.“

Nebezpečné cyklopruhy

Jedním z důležitých témat hlavního města je doprava, magistrát maximálně podpoří výstavbu metra i kolejovou dopravu, zabývat se bude také cyklopruhy. „Nemůžete mít cyklopruh, který bude dobrý a hezky široký, ale bude namalován okolo silnice, kde je povolená rychlost 120,“ vysvětluje Bohuslav Svoboda.

Takto nebezpečné úseky cyklopruhů by měly do budoucna zmizet. „Musíme to změnit a udělat tak, abychom zajišťovali cyklistům nejenom to, že mohou jet, ale že mohou bezpečně jet. A to samé musíme zajistit těm automobilistům. Prostě ta rovnováha tam musí být v maximální možné míře.“

Spory o areál Bohdalec

Mezi Prahou a státem by mělo dojít k dlouho plánované majetkové směně. Stát získá pozemky v areálu FN Bulovka, hlavní město dostane do vlastnictví Karlínské kasárny, dům v Hybernské ulici a část areálu Bohdalec. Právě kvůli posledně jmenovanému ale Ministerstvo financí transakci zablokovalo.

„Já už jsem s ministrem Stanjurou jednal a víceméně jsme se shodli. Stát má představu, že by na Bohdalci stavěl areál pro bydlení ve všech kategoriích, které jsou potřebné. A my máme stejnou představu. Čili my jsme se dohodli vlastně na tom, že ho budeme financovat společně a každý tam bude mít svůj kus.“

Jak bude dál vypadat spolupráce s Hanou Marvanovou, která má na starosti audity v kauze Dozimetr? Kdy se budou obsazovat dozorčí rady městských firem? Poslechněte si celý rozhovor.