Zhotovitelem vybraným ve výběrovém řízení je společenství Metrostav TBR a Strabag. O předpokládaném postupu informoval ředitel výstavby Pavel Kuděj.
– Do konce února by měla být hotová projektová dokumentace k výstavbě provizorní lávky
– V letních měsících (červen – červenec) začne její výstavba
– V říjnu by mělo dojít k zahájen provozu lávky a uzavření samotného Benešova mostu
– V říjnu 2026 by měla být rekonstrukce mostu hotová
Zástupce projektant představil zamýšlenou podobu lávky, která bude mít dvě podpory v řece a sestávat bude ze tří polí o délkách 48 m, 66 m a 54 m. Zároveň probíhá koordinace se síťaři, jelikož lávka má sloužit i k přeložkám inženýrských sítí.
Následné dotazy se týkaly provozu oblíbeného podniku KOLOcafé na střekovské straně. Dojde ještě k individuálnímu jednání, nicméně aktuální umístění kavárny koliduje s prostorem staveniště pro lávku. Proto také musí dojít k dočasnému přeložení cyklostezky.
Na jednání zaznělo, že se nyní připravuje návrh dopravně inženýrských opatření a ten bude ještě projednán v užším kruhu s dotčenými včetně složek IZS.
