Na pokutách vybrali téměř tři miliony korun, loni to nebyla ani polovina. Vyplývá to z policejních statistik.

Policisté mohou většinu přestupků trestat podstatně přísněji a větší pravomoci využívají. Přímo na místě mohou dát šoférovi maximální pokutu až deset tisíc korun, ve správním řízení 75 tisíc, za přetížený kamion pak desítky tisíc až půl milionu korun. Řidičům hrozí i deset let za mřížemi v případě, že při nehodě někoho zabijí.

Zároveň ale policie míní, že na porovnání je ještě brzy. „Jsme teprve na začátku. Lidé si musí na změnu zvyknout. Více nám napoví první pololetí,“ sdělil olomoucký policejní mluvčí Libor Hejtman.

Šéf krajské pobočky BESIP Miroslav Charouz vidí celkové zpřísnění trestů jako pozitivní. „Například jízda na červenou už nebude za čtyři body, ale za šest. Tím pádem nebude možné body za rok odmazat. Při dalším takovém přestupku řidič přijde bez pardonu o papíry,“ popisuje.

Trojnásobek za rychlost

V přestupcích v Olomouckém kraji jasně vede překročení rychlosti, které tvoří téměř polovinu všech přestupků. V meziročním porovnání jich dokonce ještě přibylo.

Za příliš vysokou rychlost platilo 1 050 řidičů, zatímco loni jich bylo 967. Celkem ale letos v lednu zaplatili výrazně více: téměř 1,9 milionu, což je trojnásobek částky vybrané v prvním měsíci minulého.

„Více případů překročení rychlosti je jasným důkazem toho, že lidé pořád víc spěchají. Jenže vyšší pokuty zasáhnou daleko víc do peněženek a to je zřejmě časem přiměje, aby si rychlost víc hlídali. A velká hrozba taky je, že za příliš rychlou jízdu může řidič přijít o papíry okamžitě,“ upozornil Charouz.

Za překročení rychlosti v obci o čtyřicet a mimo obec o padesát kilometrů v hodině zaplatí šofér nově až 25 tisíc korun. Nově také za rychlou jízdu může řidič okamžitě přijít o řidičský průkaz, a to až na tři roky.

Řidiči nedodržují bezpečnou vzdálenost

Významně, o čtvrtinu případů, přibylo přestupků za nesprávný způsob jízdy, pod kterým se skrývá například nedodržení bezpečné vzdálenosti, neoprávněné přejetí do protisměru v zatáčkách, riskantní jízda na namrzlém povrchu nebo třeba nesprávné najetí do křižovatky.

Za 449 letošních přestupků zaplatili řidiči přes 350 tisíc korun, o 134 000 víc než loni.

„Tyto přestupky jdou ruku v ruce s vysokou rychlostí a spěchem. Řidič sice nemusí překročit povolenou rychlost, ale když ji nepřizpůsobí podmínkám nebo nedodrží bezpečnou vzdálenost, tak ohrožuje bezpečnost a dostává do problémů nejen sebe, ale i další účastníky silničního provozu,“ vysvětlil Charouz.

Třetím nejčastějším přestupkem je jízda ve vozidle, které je ve špatném technickém stavu. Policisté zjistili 378 takových hříšníků, což je o 45 víc než v loňském lednu. Výše pokuty za tento přestupek se významně neliší. Loni zaplatili 189 700 korun, letos 207 900 korun.

Za vjezd na železniční přejezd jsou tresty významně přísnější. Přestože počet přestupků poklesl ze šestnácti na jedenáct, celková výše pokut vzrostla pětinásobně na 20 500 korun.

K poklesu počtu pokut došlo za nezapnuté pásy. Čtyřicet těchto přestupků je necelá polovina lednového počtu loni. Vzhledem k nárůstu sazeb se však vybralo 61 500, což je dvojnásobek loňských lednových pokut.

Mobil u ucha se nevyplatí

Vzácně vyrovnané jsou počty telefonujících, kteří měli mobil u ucha. Jak loni, tak letos v lednu to bylo 53 případů. Letos ale pokuty dosáhly celkové částky 133 500, což je pětinásobek z loňského ledna.

Řidičům se rozhodně nevyplatí jízda v opilosti či pod vlivem drog, která teď přijde až 20 tisíc korun, odmítnutí testu na drogy či alkohol až 75 tisíc korun. Zřejmě proto se počet těchto přestupků významně snížil. Alkohol šel dolů ze 66 případů na 38, drogy ze 34 na 13.

Výrazně poklesl počet ostatních přestupků. Místo loňských 345 přestupků je jich pouze polovina a v této skupině klesl i počet závažných přestupků, jako je jízda na červenou, za kterou můžou řidiči dostat až 5,5 tisíce korun na místě a až 25 tisíc ve správním řízení.

V lednu se totiž vybralo na pokutách za ostatní přestupky jen 94 tisíc korun, zatímco loni to bylo 229 tisíc. Policejní statistiky jízdu na červenou samostatně neuvádějí.

Charouz upozorňuje, že řidiči si musí na změny zvyknout. „Pokuty jsou jedna věc, ale hlavní je více bodů za závažné přestupky, které už nepůjde odmazat a nad řidičem je varovný prst pro příště, takže snad si časem dají větší pozor,“ věří.