Výstavba dvou bloků u Jaderné elektrárny Dukovany nabývá na obrysech. Důležitost podtrhl svojí návštěvou v úterý 26. března premiér Petr Fiala, který s sebou přivezl ministra pro digitalizaci a místní rozvoj Ivana Bartoše (Piráti) a ministra dopravy Martina Kupku (ODS). 

Po návštěvě elektrárny, kde si premiér prohlédl budoucí staveniště, se v Třebíči setkal se zástupci města a obcí z okolí Jaderné elektrárny Dukovany. 
Nastínil, že nyní nastala vhodná doba pustit se do přípravy nejen dvou bloků pro Dukovany, ale dalších dvou pro Temelín. 

„Do prostor, kde by měly dva bloky v Dukovanech stát, jsem se podíval po dvou letech. Věřím, že do poloviny roku vybereme dodavatele, oba dva uchazeči, francouzská Edf a jihokorejská KHNP, finalizují svoje projekty,“ poukázal Fiala.

Zdůraznil, že současná vláda se nebojí velkých výzev, a proto se do přípravy nejen výstavby, ale věcí s tím souvisejících, pouští. 
Pokračoval, že stát potřebuje podporu obcí a měst v okolí, ale zejména obyvatel, kterých se výstavba dotkne. „K tomu slouží setkávání a my ve spolupráci s dotčenými kraji, Vysočinou a Jihomoravským, připravujeme socioekonomickou studii, která všechny dopady zohlední,“ informoval Fiala.  

Studie zmapuje dopady na zaměstnanost, ekonomiku či životní prostředí, vypracování má na starosti vicepremiér Ivan Bartoš. 
Fiala zdůraznil, že dalším úkolem před výstavbou bloků v Dukovanech se stává rozvoj dopravní infrastruktury, na který stát uvolnil bezmála čtrnáct miliard korun. 

Výstavba obchvatů
Hejtman Kraje Vysočina Vítězslav Schrek připomněl, že se již buduje obchvat Jihlavy a v závěrečné fázi je příprava obchvatu Brtnice. Připravují se další až po Dukovany, z nichž nejnáročnější bude obchvat Třebíče, což potvrdil ministr Kupka. 

„Potřebujeme náš kraj připravit také z hlediska bydlení, bezpečnosti, veřejných služeb, vzdělávání, zdravotnictví. Pokud do regionu, hlavně Třebíče, přijde až pět tisíc nových lidí, musí někde bydlet a mít veškeré zázemí,“ konstatoval Schrek. Doplnil, že studie bude k dispozici za šest měsíců.

Ministr Bartoš poznamenal, že zatím tak rozsáhlá studie nemá v rámci republiky obdoby. „Je tam asi devět základních bodů, které budeme sledovat. Má za cíl zpracovat dopady během stavby i po jejím dokončení,“ podotkl Bartoš.
Pokud jde o cenu nových bloků, Fiala odmítl o ní spekulovat i s ohledem na tendr. Jen upozornil, že platí, že stavba více bloků znamená nižší cenu možná až o čtvrtinu. 
„Právě proto jsme oba uchazeče vyzvali, aby nám předložili nabídky na čtyři bloky, a pak se ukáže, co je pro nás výhodné,“ přemítal Fiala. 

Fialu doplnil Kupka, který sdělil, že v poslední době jsou ceny při výběrových řízeních na dopravní stavby nižší než ceny projektové, i to je důvod pokračování výběru firmy pro výstavbu bloků. 
„Snížila se také inflace a úrokové sazby. Výstavba bloků je pro českou ekonomiku nezbytná věc, pokud ji chceme nastartovat a zajistit v budoucnu dostatek energie pro domácnosti i firmy,“ zdůraznil Kupka. 

Pokud jde o financování nejen nových bloků, premiér požádal nově zřízený výbor pro strategické investice, aby se zabýval modely a možnostmi, jak se budou strategické projekty financovat. Kupka dodal, že zapojení penzijních fondů je jednou z možností stejně jako z peněz pojišťoven. 

Loupání banánů
Premiér Fiala si našel čas i na redaktory školního časopisu třebíčské Střední průmyslové školy. Studenti chtěli vědět, čím chtěl být Petr Fiala původně. Ten odpověděl, že ho zajímala historie a literatura. 
Tázající se ptali i na populismus a Fiala mimo jiné řekl, že to není jen otázka politiků, ale celé veřejnosti, jak se k tomu staví. To samé platí i o dezinformacích. 

Studenti se také zeptali, kdo nejvíce premiéra ovlivnil a Fiala přiznal, že říct jedno jméno se neodvažuje. 
Poslední otázka byla opravdu netradiční, studenti ji položili dříve i Andreji Babišovi či prezidentu Petru Pavlovi, a zněla: Jak loupete banán? Fiala odpověděl, že banány zase nepatří k jeho oblíbeným jídlům, ale když, tak levou uchopí a pravou loupe. 

Diskuze k článku