statutární město Třinec - Oficiální web

Dá se říci, že oba cestujete nejen po naší republice, ale po celém světě. Je s tímto „světem“ Třinec dopravně dobře spojený?

S.S.: Po tom, co se dostavěly obchvaty, tak určitě. Obchvat ve Frýdku-Místku je hlavně o pohodlném objetí centra, obchvat Třince je prakticky o plnohodnotném spojení se zbytkem republiky. Jsem rád, že jsme se dočkali a děkuji všem, kteří se o obchvat zasloužili. Nyní již nemusím zvažovat, že bych se musel někde stěhovat za prací. Pracuji v Ostravě a domů jezdím do Třince. Je to pár minut.

I.I.: Ročně najezdím s kapelou asi 30 tisíc kilometrů, do toho dalších 30 tisíc soukromě autem nebo na motorce. Jsem rád, že se domů vracím po nových a bezpečných cestách. Z koncertů jsem rychleji doma, se svou rodinou a známými. 

Stando, jako vrcholový sportovec jsi určitě vyznavačem pohybu i mimo „pracovní dobu“.

S.S.: Sám sebe v soukromí označuji tak trochu za jako líného člověka. Někdy se musím k pohybu v době, kdy mám volno, přemlouvat. :) Jsem spíše chodec. Rád se procházím kolem Olše nebo vyjedu autem blíže k horám a chodím po hřebenech Beskyd. To nám mohou mnozí závidět, že se můžeme z centra dostat na vrcholky hor do pár minut. A možností sportování je v Třinci nespočet. Se synem a dcerou sportujeme v areálu STaRS, rádi chodíme na bazén, atletický stadion a někdy i na tenis.   

Mám kamarády cyklisty a podle nich je i v tomto směru situace dobrá. Skvělé je napojení například na Bystřici. Místa pro cyklisty jsou snad všude, kde by mohly být, a dávají logiku.

Izzi, co rocker a sport?

I.I.: Užívám si běžného života rockera, se vším, co k tomu patří. :) Abych si udržel na pódiu dobrý výkon, musím dbát o svou fyzičku. 12 let jsem u Martina Vaňky trénoval thajský box, dříve jsem hrál fotbal, hokej nebo zápasil. Nebaví mě chodit po horách, spíše rád sednu na kolo. Z Nýdku mám oblíbenou trasu na Filipku.

Dopravní opatření se dotýkají všech. Jak je vnímáte vy?

S.S.: To, že se opravuje a staví, je důkazem, že jsou peníze. Až nebudou, nebudeme se „trápit“ uzavírkami, ale budeme jezdit po rozbitých cestách. Cesty nejsou nesmrtelné a nevydrží navěky. Určitě to vydržíme a budeme jezdit po nových a bezpečných cestách, budeme mít nové chodníky. To, co se nyní v Třinci děje je snaha o zlepšení aktuálního stavu a ukázkou toho, že se rozvíjíme.

I. I.: Těch uzavírek je fakt hodně. I na Jablunkovsku. Tady se nabízí třeba jízda vlakem pro ty, kteří jezdí do Třince za prací. Je super, že je vlaková zastávka v centru města. Když byla hlavní na okraji, nedávalo to mnohdy logiku. Vlakem jezdím rád, hlavně do Prahy, čímž se vyhnu šílenému dopravnímu, a možná neřešitelnému, uzlu jménem Brno.

Možná budou dobré i sdílené jízdy autem, vyhnout se, pokud to jde, špičkám. Ale věřím, že si místní určitě poradí. Chtěl bych nám všem popřát hodně trpělivosti, abychom k sobě byli tolerantní, zbytečně na sebe netroubili a nenadávali si. :) Prostě do pohody. 

Izzi, Doga má krásnou „dopravní“ písničku Route 66. Dočkáme se „třinecké verze“?

I.I.: Zajímavý nápad. Možná natočíme něco i o cestách, které křižují Třinecko, a cestách, které spojují lidi a rozvíjejí tento region.

Děkuji za rozhovor.

Stanislav Cieslar

Pozn. Čtvrtým ambasadorem dopravní Velké 3necké Výzvy je hokejista David Cienciala. Ten dojde na kus řeči až po skončení play off extraligy. Kdy to bude a s jakou medailí přijde, to je ještě záhadou, ale my věříme… :) Připomínáme, že se stále můžete zapojit například do losování ODISek. První losování proběhne již 13. května. Více o dopravní Velké 3necké Výzvě ZDE.