Tesla Model Y dostala verzi s dojezdem přes 600 km. Nevyjde draho

Se 170 kusy je Tesla Model Y za první tři letošní měsíce druhým nejčastěji registrovaným elektromobilem. Celosvětově se přitom jedná o nejoblíbenější lokálně bezemisní vůz, alespoň tedy z a loňský rok, kdy americké SUV poprvé pokořilo i evropský trh.

Nejprodávanější auto na světě už není Toyota. Teď je to nový hit českého trhu

Model Y byl dosud nabízen jako zadokolka s menším akumulátorem s využitelnou kapacitou 57,5 kWh, čtyřkolka Long Range s větší baterií a jako vysokovýkonné provedení Performance s dvěma elektromotory se 158 a 235 kW a zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,7 s. K třem variantám teď přidává čtvrté provedení, které míří především na zájemce o co nejdelší dojezd.

Přídomek Long Range totiž spojuje s jedním elektromotorem vzadu o nespecifikovaném výkonu. U základního modelu dává 220 kW, novinka je však výrazně dynamičtější. Na stovce je totiž o sekundu rychleji (5,9 vs. 6,9 s). Navíc zvládá vyšší dobíjecí výkon. Místo 170 umožňuje až 250 kilowattů, kterými se dosud chlubily až čtyřkolky s větší baterií. Ta má celkovou kapacity 78,1 kWh, využitelných je 75 kilowatthodin.

Historický okamžik! Nejprodávanějším autem v Evropě se stal elektromobil

Tesla Model Y jde touhle variantou po krku Volkswagenu ID.4 se 77 kWh a 210 kilowatty, který v rámci akčního modelu People vyjde minimálně na 1.318.900 Kč. Na českém trhu se hlavním soupeřem stane Škoda Enyaq s totožnými parametry jako u ID.4, jež startuje na 1.324.900 Kč.

Za Teslu Model Y Long Range s pohonem zadních kol přitom se všemi poplatky dáte 1.215.400 Kč. Americký bestseller navíc na jedno nabití podle oficiálních údajů zvládne až 600 km. Enyaq umí až 562 km, Volkswagen ID.4 539 kilometrů.

Zatímco oba evropští soupeři za sebou mají čerstvou technickou modernizaci, která přinesla mimo jiné nový zadní elektromotor APP550 s 210 kW, Model Y zřejmě ještě letos čeká výrazný facelift, který by měl po vzoru omlazené Tesly 3 přinést kvalitnější interiér, přepracovaný design a další změny