Od základu: Akú výbavu si so sebou vziať na cestný výjazd?

Čo všetko si pribaliť so sebou na cestný výjazd? Dá sa výbava vôbec prispôsobiť dĺžke výjazdu?

Cestné výjazdy a cestná cyklistika ako taká sa od MTB líši v podstatnom ohľade – vyberá si cestu minimalizmu. Hoci to nie je pravidlom, málokedy stretnete cestného cyklistu s batohom na chrbte. V dnešnom článku si povieme, čo, ako a kam si zbaliť. Okrem „klasických“ rád sa pokúsim prihodiť aj niekoľko svojich „life hacks“, ktoré som si za tie roky zaužíval.

Výbava, ktorá sa môže hodiť na každom výjazde

Nech už idete na 20–kilometrové vytočenie nôh, alebo sa postupne odvažujete na 100-kilometrové výjazdy, niektoré kúsky výbavy zostávajú rovnaké:

• svetlo/blikačka – možno už príliš často omieľaná téma, no vhodné svetlo je jedným zo základných elementov bezpečnej jazdy a jednoznačne by nemalo vo výbave chýbať. Dupľom, ak jazdíme na jar alebo na jeseň, keď sú dni kratšie a význam osvetlenia je o to vyšší.

• prilba – zdravie máme len jedno, preto ho treba chrániť v maximálnej možnej miere a nosiť prilbu pri každom jednom výjazde.
• pumpa/CO2 bombička – voľba závisí od toho, ako veľmi to chcete uhrať na ekológiu, ako veľmi sa ponáhľate a aký veľký ste gramár. Ja som dlhodobo verný klasickej minipumpe a na ceste momentálne vozím model Lezyne Pocket Drive Pro. Pumpy ponúkajú výhodu opakovaného použitia, CO2 bombičky zas vyššiu rýchlosť nafúkania a vo väčšine prípadov aj priaznivejšiu hmotnosť. Treba však dodať, že aj nafúknutie kolesa bombičkou je len dočasné riešenie. Nakoľko CO2 uniká pórmi duše (plášťa) rýchlejšie ako vzduch, CO2 bombičku treba brať len ako „dojazdové“ riešenie.

• sada na lepenie/knôty – závisí od toho, či jazdíte s dušami alebo bez nich. Čas od času sa môže stať, že defekt bude nad sily tmelu a v takejto situácii pomôže jedine knôt. Lepiace sady na duše sú zas malé, ľahké a spratné a defekt s nimi opravíte naozaj veľmi rýchlo. No ak nemáte čas strácať čas, ešte stále tu môže byť…

• náhradná duša – rýchlejšia alternatíva lepenia. A ak chcete ušetriť aj na hmotnosti, dobrou zálohou môžu byť ľahšie TPU duše. Či sa však rozhodnete lepiť, alebo len skontrolovať vnútrajšok plášťa a nahodiť novú dušu, určite budete potrebovať…
• montpáky – jeden zo základných pilierov úspechu pri oprave defektu. Pred výmenou či zalepením duše totiž najprv treba vyzuť plášť. A ak máte tuhé plášte, výrazným spôsobom vedia napomôcť ho aj nahodiť späť.
• multikľúč – povolená skrutka je síce drobný technický problém, no určite sa neoplatí ho prehliadať. A aj lacnejší multikľúč dokáže v takejto situácii zachrániť kožu.
• rýchlospojka – hoci je roztrhnutá reťaz na ceste naozaj ojedinelá porucha, rýchlospojka zaberá tak málo miesta, že sa určite oplatí mať ju pri sebe.

• vreckovky a gumené rukavice – možno trochu neobvyklé tipy, no verte mi, že ak vám spadne reťaz, tie rukavice naozaj oceníte. To isté v prípade osádzania duše do plášťa, zašpineného od tmelu.
• hotovosť – zvykol som si nosiť aj tú, keďže sa môže stať, že za presso, koláčik, alebo inú, pre cestného cyklistu životne dôležitú vec, kartou nezaplatíte.
• doklady, ICE kartička a nabitý mobil – ak by sa nedajbože niečo stalo…

Life hack od Cepa: na kľúčoch môžete nosiť drobnosti ako nástrčkový inbus na osku kolies či náradie na dotiahnutie jadra ventilu.

Čo ostatné ešte zvážiť?

Ďalšie veci, ktoré so sebou zvyknem vziať, závisia od dĺžky výjazdu a aj od počasia. Rozoberať výživu, to by bolo na samostatný článok. Za seba poviem, že sa držím Imrovho hesla: „Čím dlhší výjazd, tým normálnejšia strava.“ Preto keď sa chystám na kratší a rýchly švih, vystačím si s jednou-dvoma tyčinkami, prípadne s banánom. Naopak pri dlhších výjazdoch zvyknem pribaliť nejakú obloženú bagetu.

Life hack: ak „frčíte“ na iónových nápojoch rovnako ako ja a čaká vás dlhá trasa, odporúčam odsypať z veľkej pixle do obalu od šumivých tabliet. A zrazu máte o „dve fľašky“ naviac.

Kapsička je základ úspechu

Snáď najestetickejším riešením celej problematiky je podsedlová kapsička. Tie sa dnes vyrábajú v rôznych litrážach, takže si každý dokáže vybrať presne tú, ktorá ulahodí jeho oku a zároveň sa do nej zmestí všetko potrebné. Treba si však dať pozor pri výbere konkrétneho modelu – nie všetky kapsičky si rozumejú so všetkými ližinami sediel.

Ako príklad môžem uviesť, že na prvom cestnom bicykli som vozil kapsičku PRO MAXI QR, ktorá sa k sedlu upínala prostredníctvom plastového medzikusu. Ten sa, samozrejme, pod sedlo môjho Superioru nezmestil. V dnešných dňoch je však v ponuke veľa kapsičiek, ktoré sa k ližinám upínajú velcro páskou, čo výrazne zvyšuje ich univerzálnosť.


A čo kam zbaliť? Toto silno závisí od toho, aké rozmery má vaša výbava. Ja osobne som napríklad vždy ako prvú vyberal pumpu a na základe toho rozmery kapsičky – nebolo mi totiž príjemné, keď mi vytŕčala z vrecka dresu. Alternatívou ale môže byť upevnenie pumpy vedľa košíka na fľašu. Čo sa týka ostatku, šikovným a estetickým riešením môže byť aj nádoba na náradie, ktorá je čoraz populárnejšia. Hodí sa však skôr na kratšie výjazdy, keďže automaticky prichádzate o jeden bidon. Ja momentálne vozím nasledovný setup:

• kapsička – pumpa, vreckovky, rukavice, iné drobnosti. Knôty so sebou nenosím, nakoľko vozím inserty a v prípade núdze by na dojazd postačovali.
• dres – mobil, peňaženka, kľúče. A takisto všetko jedlo a rezervné oblečenie.

A čo vy a váš „setup“? Zvyknete voziť na cestné výjazdy niečo špeciálne? Podeľte sa v komentároch.

Seriál “Od základu”

• Rozdiely v rámoch cestných bicyklov
• Aký materiál rámu je najvhodnejší?
• Ako si správne vybrať cestné kolesá a obutie
• Cestné kotúčové vs. ráfikové brzdy - výkon, praktickosť, dizajn
• Mechanické vs. elektronické radenie na cestnom bicykli - otázka vkusu?
• Gravel, cesta, treking - čo ponúkajú?
• Ako začať s cestnými nášľapnými pedálmi a čo sú ich silné stránky
• Ako prežiť v premávke?