Často je obyčejný autobus příliš velký, většinu času jezdí prázdný a veřejná doprava je tak zejména v menších obcích a na okrajích měst zredukovaná na minimum nebo zcela končí.
„V řadě případů není ekonomické ani účelné zajišťovat dopravní obslužnost autobusy v pevně stanovených časech po rigidních trasách a zastávkách. Jde typicky o situace městské hromadné dopravy na malých městech, dopravní obslužnosti venkovských oblastí, svoz žáků či studentů do škol a ze škol,“ uvedlo v materiálu ke změně zákona ministerstvo dopravy.
Systém poptávkové dopravy umožnil rozvoj mobilních technologií, který zkrátil vyřizování poptávek po přepravě. Ty už dnes nezpracovává živý dispečer, ale algoritmus, který kombinuje jednotlivé trasy tak, aby vozidlo jezdilo co možná nejvíce využité.
