GLOSA / Europoslankyně a středočeská krajská zastupitelka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO) oživila myšlenku regionální dopravy zdarma pro seniory a studenty. Zastupitelé STAN a SPOLU návrh odmítli s tím, že to není potřeba, poněvadž senioři jsou jediná skupina, která od 2020 netratila.

„Navrhli jsme, aby část neutraceného zůstatku hospodaření za rok 2024 byla použita na již vyzkoušený model jízdného zdarma pro studenty a seniory nad 65 let. Zůstatek činí 1,8 miliardy korun, přičemž na jízdné zdarma by bylo potřeba 50 milionů korun, tedy zlomek. Jak myslíte, že to dopadlo? Radní z koalice v čele se STAN a SPOLU řekli, že to není potřeba,“ napsala Jermanová na síti X.

„Senioři se prý mají dobře a jsou jediná skupina, která od 2020 netratila! To je neskutečná nehoráznost a odtržení od reality!“ dodala rozhořčeně.

„Ano, my senioři se máme opravdu skvěle a není to apríl! Slevy mám i tak již velké,“ reagovala jedna z uživatelek sociální sítě.

Co třeba opravit silnice

Řada dalších upozornila na fakt, že peníze by se daly použít mnohem účelněji právě ve Středočeském kraji, který je znám velmi špatnou kvalitou silnic.

„To je bohužel jen další předvolební vábnička. Populistické volání, kde ale bohužel nezazní, co to bude znamenat pro možnosti investovat do veřejné dopravy a dopravní infrastruktury. V České republice máme takovou podporu veřejné dopravy, že nám ji mohou ve většině států závidět. V poměru k HDP je Česká republika v podpoře dopravy na jednom z prvních míst v Evropě. Jízdné je dostupné nejen pro ty skupiny, které mají padesátiprocentní slevu. Cena je jedna z nejdostupnějších nejen v Evropě, ale i na světě,“ řekl deníku FORUM 24 ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Senioři nad 65 let mají aktuálně dopravu zdarma v Praze, v okolních pásmech 1 až 13 mají slevu 50 %. Dříve jezdili senioři nad 70 let ve Středočeském kraji v autobusech zdarma, ve vlacích ale ne. V roce 2022 tento systém skončil. Společný integrovaný dopravní systém Prahy a Středočeského kraje od června 2022 pokryl celé území Středočeského kraje, všechny příměstské regionální autobusové linky tak patří do systému PID, stejně jako vlakové spoje.