Hradec Králové - Oficiální web

"Pokud se zakázka vypíše, tak do letních prázdnin bychom mohli znát vítěznou firmu. Realizace se předpokládá v letech 2020 až 2022, v provozu by měl být systém od roku 2023," řekl ČTK Vinklář.

Nejnákladnější částí systému bude kompletní výměna zastaralých semaforů na všech zhruba 50 křižovatkách a přechodech pro chodce. Provozní náklady systému za rok by mohly činit kolem 19 milionů korun.

Řidiči jednotlivé prvky systému zaznamenají minimálně. Půjde na první pohled o běžné semafory, které budou propojené senzory, kamerami a čidly s centrálním dispečinkem. Čidla budou detekovat kolony či nehody. Systém umožní preferovat autobusy a trolejbusy městské hromadné dopravy a zajistí bezpečný průjezd záchranářům.

Systém bude složený ze šesti základních modulů. Čtyři by měly tvořit páteř systému, jde o semafory, dispečink, přenosovou síť a centrální server. Nadstavbu budou tvořit moduly řízení MHD a měření rychlosti.

Automatické měření rychlosti spojené s následným vybíráním pokut by mělo být zavedeno na deseti místech. Stacionární radary by měly být v ulicích Pražská, Úprkova, Lhotecká, Pouchovská, Zborovská a na třídě SNP. S úsekovým měřením se počítá v ulicích A. Dvořáka a Koutníkova, průjezd na červenou by měly sledovat detektory na křižovatkách v Rašínově a Okružní ulici. Podle radnice se umístění radarů a kamer může ještě změnit nebo doplnit. Radary chce magistrát na kritických místech ukáznit řidiče a podpořit plynulost dopravy.

Podle studie, kterou si město nechalo k zavedení systému zpracovat, by celková hodnota systému měla být zhruba 419 milionů korun. V této částce je kromě investiční části také 114 milionů korun určených hlavně na předpokládané výdaje na instalaci dalších systémů během šesti let provozu. Příjmy z provozu IDS by měly činit asi 226 milionů korun, šlo by hlavně o příjmy z pokut.

Systém řízení dopravy už má například Praha, Brno, Ostrava a další města velikosti stotisícového Hradce Králové.

Zdroj: ČTK

Magistrát města Hradec Králové využívá zpravodajství z databází ČTK, jejichž obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno. Copyright (2013) The Associated Press (AP) - všechna práva vyhrazena. Materiály agentury AP nesmí být dále publikovány, vysílány, přepisovány nebo redistribuovány.