Zimák alebo ako vyskladať cestný bicykel na zimné výjazdy
Pojem zimák označuje bicykel na používanie v zimných podmienkach, resp. mimo sezóny. Je to najmä z dôvodu, že bicykel a najmä jeho komponenty vtedy oveľa viac trpia a treba zohľadniť aj špecifické nástrahy zimného obdobia.
Často sa za týmto účelom jazdenia používa špeciálny bicykel. Aké vlastnosti by mal tento bicykel mať, si rozoberieme v nasledujúcich riadkoch a pozrieme sa hlavne na ten cestný. V praxi ide aplikovať dve cesty, buď na zimák využiť svoj starší kúsok, alebo si zadovážiť nový. Ďalšou možnosťou pre skúsenejších je vyskladať si zimák, ktorý bude na mieru.Je zimák naozaj potrebný?
Túto otázku by si mal na začiatku položiť každý potenciálny záujemca o túto špeciálnu sekciu. Predsa len, je to ďalší stroj, ktorý bude potrebovať svoje miesto a taktiež si ukrojí niečo z rozpočtu. Zmysel to má určite pre tých, ktorí bikom dochádzajú do práce, aj vyznávačov indoor aktivít. Počasie je posledné roky v zime ako na hojdačke. Nie je nič výnimočné, že jeden deň sa dá ísť v pohode von a ďalší deň už zasa padá sneh alebo leje.Ste jednoznačne zástanca vonkajších aktivít, čiže, ak to počasie aspoň ako tak dovolí, idete radšej jazdiť von? Tu vzniká problém, že ak sa jeden deň bicykel zašpiní, tak ho treba druhý deň čistiť, ak ste nútený jazdiť vnútri. Táto strata času odpadne, ak máte jeden bicykel navyše, s ktorým jazdíte len vonku. Jazda na čistokrvnej žiletke v zimných podmienkach môže priniesť rôzne úskalia. Napríklad, vyššie riziko defektu od posypového materiálu, poškodenie brzdných plôch karbónových kolies, poškodenie laku, a taktiež viac trpia všetky pohyblivé komponenty.
Základné vybavenie
Na prvé miesto patria rozhodne blatníky, čím dlhšie, tým lepšie. Obzvlášť pri skupinových jazdách je to nutnosť, ale výborná pomôcka je to aj pre sólo jazdy. Na jazdca strieka zanedbateľné množstvo vody, vyhne sa tak premočeniu, a taktiež následnému pocitu zimy, či pokazenému výjazdu. Výhoda blatníkov je, že sa dá na švih vyraziť hneď, ako prestane pršať.Ďalšou nutnosťou sú svetlá. Tu je možnosť zvoliť len dojazdové, resp. na zvýšenie viditeľnosti aj počas dňa. Druhá možnosť sú plnohodnotné svetlá za účelom osvetlenia vozovky pri nočných švihoch.
Pneumatiky je vhodné voliť širšie, pretože sú pohodlnejšie a budú mať aj lepšie vlastnosti na vode a vyššiu odolnosť voči defektom, keďže sa hustia na nižšie tlaky. Taktiež decentný dezén bude vhodnejší ako hladký vzor.
Ak je možnosť voľby bŕzd, treba ísť jednoznačne do kotúčových, ktoré zaručia takmer konštantný brzdný účinok, aj v ťažkých podmienkach a odpadne problém s opotrebovaním brzdných plôch ráfikov.
Pedále sa oplatí voliť radšej horské, pretože je širšia ponuka zimných MTB tretier, lepšie sa v nich chodí a lepšie za zacvakujú, napríklad v snehu. Prevody treba voliť ľahšie ako na klasickom cesťáku. V zime sa zväčša nikde nenaháňame, sme ťažší a určite bude ťažší aj samotný zimák.
Komentáre Zobraziť komentáre (14)