V úvodní soutěži v Capdenacu sice pozdějšího vítěze Thibaulta Durbeca pořádně proháněl pilot Škody Fabia R5 Sylvain Michel, ale v předposlední zkoušce nasazené tempo neustál. Na startu druhého podniku se bohužel úřadující šotolinový mistr už neukázal. A jelikož tam chyběl i nejrychlejší pilot R5 z úvodní rally, celkově druhý Yohan Rossel, dostaly naděje jezdců R5 na vítězství pořádně trhliny. Rallye Castine byla vůbec hodně slabě obsazená, na start se postavila na francouzské poměry velmi slabá konkurence čítající jen 64 dvojic. V kategorii R5 mohl na vítězství pomýšlet Brice Tirabassi, ale to by se mu jeho Hyundai i20 R5 nesměl zastavit už v druhé zkoušce. S druhým vozem korejské značky se stejně jako na předcházející Rallye Terre des Causses prezentoval Němec Dominik Dinkel. Tehdy pro nejrychlejší jezdce nepředstavoval žádnou hrozbu a debut na francouzských šotolinách dokončil na úplném konci top ten. Ani tentokrát německý vicemistr nejrychlejší Francouze neohrožoval, ale probojoval se už do nejlepší pětky.

Těsně pod stupni vítězů zůstal nejrychlejší jezdec škodovky Jean-Marc Falco. Českou značku daleko lépe reprezentoval Matthieu Margaillan, který dokázal vyhrát úvodní etapu. Hned na začátku té druhé ale dopadnul stejně jako před měsícem na předcházející soutěži Michel. Při havárii poškodil svou Fabii R5 a musel odstoupit. I druhou etapu sice nakonec s těsným náskokem ovládnul pilot vozu R5, ale na celkové vítězství to nestačilo. Thomas Baudoin se svým Citroënem C3 R5 v sobotu ztratil příliš mnoho času a musel se smířit s postavením na bronzovém stupínku. Pro francouzskou značku však díky tomu zajistil kompletní pódium. Po Maragaillanově chybě se v sobotu ráno do čela vyhoupnul vítěz předešlé soutěže Durbec s DS3 WRC a solidní náskok na Lionela Bauda s identickým vozem si dokázal úspěšně ohlídat až do cíle. Triumf číslo 2 posílil Durbecovu pozici lídra mistrovství a za ním se v průběžném pořadí šampionátu seřadili oba jeho značkoví kolegové Baud a Baudoin.