Elektrické Porsche Macan dorazí za dva roky. Doplní, nebo nahradí spalovací motory?

Značka Porsche je na poli elektrifikace jedním z nejaktivnějších výrobců sportovních aut. Několik plug-in hybridů před časem doplnil první sériový elektromobil Taycan, jenž se mimo jiné probojoval do finálové šestice evropského Auta roku (COTY). Tím ale elektrické tažení stuttgartské automobilky teprve začíná, další na řadě je populární SUV Macan.

Porsche není spokojeno s plug-in hybridním prototypem 911. Pořád má nadváhu

Člen výkonné rady Michael Steiner prozradil, že výroba elektrického Macanu odstartuje v roce 2022. O technických podrobnostech se zatím jen spekuluje, některé zdroje přichází s informací o vrcholové verzi Turbo S s výkonem 525 kW (700 k). Samozřejmě byste skutečné turbo v útrobách hledali marně, v případě Macanu, stejně jako Taycanu, ale hodlá Porsche zůstat u svého tradičního označování.

Macan je nejžádanějším modelem Porsche a není divu, že s novou generací nechce automobilka šlápnout vedle. Podle posledních informací bude elektrický Macan alternativou ke spalovacím variantám. Zvěsti však hovoří o tom, že od roku 2024 by už v nabídce mohla zůstat jen bateriová verze. Oficiálně to ale samozřejmě nikdo nepotvrdil.

„Na vývoji elektrického Macanu pilně pracujeme. Je pro nás povinností, abychom i s elektrickým pohonem nabídli sportovní jízdní vlastnosti,“ vysvětlil Steiner. Jen připomeňme, že elektrický Macan dostane platformu PPE, kterou pro ty “lepší” vozy vyvíjelo Porsche společně s inženýři Audi.

Historie Porsche 911 Turbo: Z manželek dělalo vdovy, ze supersportů poražené

„Elektrický Macan bude stát na zcela nové platformě, nepůjde tedy o žádný derivát. Víme, že v elektromobilu neumíme nabídnout takovou rychlost, kterou poskytujeme se spalovacími motory, proto chceme obě varianty nabízet paralelně,“ dodal závěrem Steiner. Jak dlouho tak chce automobilka činit, to už nekomentoval.