Medicína
Smrtelných nehod motocyklistů výrazně přibývá
Téma bezpečnosti motocyklistů je opět aktuální. V minulém roce byl přibližně každý sedmý usmrcený při dopravní nehodě motocyklistou. Uplynulé první čtyři měsíce roku 2020 signalizují v této statistice výrazný nárůst. V uplynulém roce zahynulo za první čtyři měsíce roku na silnicích 12 motocyklistů, v roce 2020 již dvě desítky osob za stejné období, což je nárůst o téměř 67 %. Počet těžce zraněných motocyklistů se za zmíněná období meziročně téměř shoduje. Nejčastější příčinou je nepřizpůsobení rychlosti motocyklu technickému stavu vozovky.
Příčin dopravních nehod s účastí motocyklů je více a patří k nim například nedání přednosti v jízdě na křižovatce nebo přehlédnutí přijíždějícího motocyklisty jedoucího stejným směrem, tedy při předjíždění. Výjimkou není ani jízda motocyklisty bez předepsané přilby nebo pod vlivem alkoholu včetně návykových látek.
Neuspokojivé je rovněž dlouhodobé srovnání České republiky s ostatními zeměmi Evropské unie v počtu usmrcených motocyklistů. Například v období let 2011–2018 byla statisticky ČR v hodnocení průměrného ročního přírůstku usmrcených motocyklistů na třetím nejhorším místě s hodnotou +2,4 % za Rakouskem (+3,8 %) a Lucemburskem (+17 %).
Smutná bilance dopravních nehod s fatálními následky je varující, neboť letos zemřelo dosud nejvíce motorkářů (celkem 15 usmrcených) v dubnu 2020, který je každoročně považován za měsíc bezpečnosti na našich silnicích. Z celkového počtu nehod s účastí motorkářů byl ve více než 40 % vinen řidič automobilu.
Pravidlo ´být viděn´ je u motorkářů extrémně důležité. Ale stejně důležité je vědět, že souboj s karosérií auta díky chybě řidiče automobilu nemůže motorkář nikdy vyhrát. To je námětem aktuálního videa kampaně „Ty to zvládneš – Setkání s realitou,“ připomíná Veronika Krajsová, prezidentka Asociace Záchranný kruh, která zmíněnou kampaň dlouhodobě připravuje.
V prevenci proti dopravním nehodám motorkářů s vážnými následky je proto nejvíce kladen důraz na věnování jejich pozornosti při jízdě, přizpůsobení jízdy stavu komunikace, předepsanou výstroj a vybavení všemi předepsanými bezpečnostními prvky. Celková ohleduplnost a včasné předvídání situace všech účastníků silničního provozu je poté významným faktorem ke snížení rizika nehod s účastí motocyklistů. Natočeno edukační video. Dle TZ
Zdroj: Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011–2020, Besip – Ministerstvo dopravy/CDV
Databáze IRTAD, Copyright BESIP/CDV
www.vizus.com
