Vedení kraje se dlouhodobě pokouší s provozovatelem brněnského letiště, investiční skupinou Accolade, rozšířit linky do dalších evropských měst.
Vzájemné vztahy však skřípaly kvůli pronájmu přilehlých lukrativních pozemků na základě smluv uzavřených ještě za hejtmana Stanislava Juránka (KDU-ČSL) v roce 2007. Po letech dohadů nyní spor spěje ke smíru, na němž může kraj vydělat až 100 milionů korun.
Podle současného hejtmana Bohumila Šimka (ANO) zřejmě dohodu stvrdí ještě v tomto volebním období.
„S ohledem na to, že jde o obchodní jednání, která stále probíhají, nebudeme je blíže komentovat. Nicméně za tato jednání jsme rádi a samozřejmě, pokud dojde k finální dohodě, jednalo by se v aktuální ekonomické situaci o významný přínos pro krajský rozpočet,“ uvedl Šimek pro MF DNES.
Hejtmanství se totiž kvůli pandemii koronaviru musí vypořádat s více než miliardovým propadem příjmů. Část pokryje z rezervy, muselo však také odložit například některé investice do nemocnic.
Jakou částku je Accolade ovládající společnost Letiště Brno ochotna za užívání pozemků do budoucna zaplatit, napovídá nabídka, kterou poslala na kraj.
Uvádí v ní finanční kompenzaci za haly, jež chce v dotčeném území plně zprovoznit. Za první z nich má kraj inkasovat 25 milionů korun.
„Podle mě jde o přiměřenou částku s tím, že podobnou sumu by měl kraj dostat za každou ze čtyř hal. Dohromady tedy 100 milionů. Výměnou kraj uzavře s firmou nové smlouvy na věcná břemena zaručující užívání pozemků. Na jak dlouho a za jakých podmínek, se domlouvá,“ přiblížil krajský zastupitel a místopředseda kontrolního výboru Petr Kunc (TOP 09), který současné podmínky pronájmu lukrativních pozemků kritizuje.
Firma Accolade nyní čeká na podklady z hejtmanství. „Mohu potvrdit, že vedení letiště kontinuálně jedná s vedením kraje o jeho požadavku na aktualizaci užívacího práva k pozemkům pod stavbami hal na letišti, včetně platebních podmínek. Nejdále jsme v jednání ve vztahu k první a druhé hale. Nyní čekáme na konkrétní podklady od kraje k platebním podmínkám,“ sdělil mediální zástupce investiční skupiny Jakub Splavec.
Problematická kolaudace
Nyní stále platná dohoda zaručuje Accolade podnikání na krajských pozemcích po dobu šedesáti let. Podmínkou však bylo, že do května 2017 na nich bude stát alespoň jedna zkolaudovaná stavba jako základ budoucí logistické zóny.
Dvě existující obří haly ovšem firma uvedla do provozu až loni, navíc bez kolaudace. Haly zatím fungovaly ve zkušebním provozu.
„Bylo to na požadavek letového provozu, který zkoumal, zda stavby nemají vliv na jeho zařízení. Zatím tedy nešlo hovořit o kolaudaci,“ konstatovala již dříve Jolana Klajsnerová, vedoucí stavebního a technického odboru v brněnských Tuřanech.
Došlo tak pouze ke kolaudaci inženýrských sítí. Podle Kunce, který podmínky dohody zkoumal, byla však ve smlouvě myšlena plnohodnotná stavba jako hala, nikoliv optický kabel či přípojka nízkého napětí.
Aby si kraj pohlídal, zda společnost splnila podmínky, mu před časem poradila i advokátní kancelář KŠD LEGAL v analýze smluv s provozovatelem letiště, již nechal vypracovat ještě hejtman Michal Hašek (ČSSD).
„Doporučujeme hejtmanství k 11. květnu 2017 zkontrolovat, zda na předmětném území jsou na předmětných zatížených pozemcích postaveny a zkolaudovány stavby dle příslušného projektu. V opačném případě totiž věcná břemena zřízená smlouvami zaniknou,“ napsali advokáti.
Firma Accolade se hájila, že haly provozuje v souladu se stavebním zákonem ve zkušebním provozu, což je obvyklý postup. Juránek, za jehož vlády byly dohody uzavřeny, opakovaně uvedl, že si na konkrétní podmínky již nevzpomíná.
