Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Město má pro výstavbu zpevněné dráhy v Henčově vše splněné. Vykoupilo na ní potřebné pozemky a nyní má k dispozici také projekt, který na základě vzájemné dohody zajistil kraj. 
„Rozhodujeme doporučit zastupitelstvu, aby projekt v hodnotě 2.737.322 korun převedlo městu Jihlava a město Jihlava, pokud se rozhodne, stavbu realizovalo,“ informoval na tiskové konferenci novináře vysočinský hejtman Jiří Běhounek (za ČSSD). 
K výstavbě letiště uzavřel před lety kraj s městem memorandum, v němž se zavázal podpořit výstavbu zpevněné dráhy maximální finanční částkou v maximální výši tří desítek milionů korun.  
„Naše podpora slíbených 30 milionů trvá do konce roku 2022,“ potvrdil hejtman. 

Zástupci města se však ještě před koronakrizí nechali slyšet, že v termínu stanoveném memorandem zpevněnou dráhu postavit nestihnou.  Nyní, v době koronakrize, bylo rozhodnuto, že dráha se určitě nezačne stavět letos. 
Důvodem bylo navýšení ceny prací. Zatímco v roce 2014 byla cena investice odhadnuta na 60 milionů korun, za pět let se téměř zdvojnásobila. 
Město proto začalo hledat strategického partnera, který by se spolu s ním na akci podílel. Objevila se dokonce nabídka ministerstva obrany, podle které by Henčov byl využíván jako záložní letiště. Z toho však nakonec sešlo. 
Zpevněnou dráhu na henčovském letišti požadovala firma Jihlavan Airplanes, která v Henčově předvádí a zalétává své letouny. 
Pokud k výstavbě zpevněné dráhy v Henčově nedojde, firma již dříve avizovala, že odejde z Jihlavy.
„Zastupitelé se musí v této otázce rozhodnout co nejrychleji. Pro nás je postavení zpevněné dráhy zásadní,“ vyjádřil se již dříve tehdejší jednatel Jihlavan Airplanes Roman Jabůrek.
Námluvy s Číňany

Firmu později koupil čínský vlastník Zall Skyleader. S ním se začalo město v loňském roce domlouvat o finančním vstupu do projektu. 
„Jednali jsme o tom, že by strategický partner do projektu vstoupil potřebným třetinovým podílem, což je zhruba 30 milionů korun,“ přiblížil již dříve tehdejší náměstek jihlavské primátorky Petr Laštovička (za ODS). Jenže město zatím nedostalo z Číny odpověď.  
Proti výstavbě zpevněné dráhy se zvedl odpor některých obyvatel Henčova a jeho okolí. Obávali se, že kvůli zpevněné dráze se v okolí zvýší hluk. Sepsali i proti tomu petici. 
V otázce výstavby nejsou jednotní ani jihlavští zastupitelé. Výstavbu zpevněné dráhy v roce 2014 nejprve 29 hlasy z 37 podpořili. 
V roce 2016 zastupitelé celou akci zastavili, když neprošla o jeden hlas. Následně záměr letiště těsně prošel. 

K odpůrcům výstavby zpevněné dráhy patřili někteří zastupitelé za ANO, KSČM nebo tehdejší náměstek jihlavského primátora Jaromír Kalina (KDU-ČSL). 
Nelíbily se jim vysoké náklady. Upozorňovali také na to, že by tam mohly přistávat pouze malé letouny a zpevněná dráha by tak sloužila pouze „hrstce vyvolených“. 
Někteří z nich neměli s dráhou problém v případě, že do letiště vstoupí strategický partner. 
V současné době je výstavba zpevněné dráhy letiště v Henčově stále v nedohlednu. 
 

Diskuze k článku