Evropský trh v říjnu 2020: Opětovný pád, hlavně pro VW, BMW nebo Ford

Evropu postihla druhá vlna pandemie koronaviru, a tak jednotlivé státy opět zavádějí přísná protiepidemiologická opatření, která opět negativně ovlivňují prodeje s novými automobily. Výsledkem je jen 1.129.223 registrovaných aut za říjen, což je o 7,1 % méně než před rokem. Vyplývá to ze statistik Evropského svazu výrobců automobilů (ACEA).

Výsledky ovlivnily pády některých klíčových trhů. V Německu říjnové prodeje meziročně spadly o 3,6 %, ve Francii o 9,5 % a ve Španělsku dokonce o 21 %. Naopak v Itálii nebo Velké Británii byl pokles spíše mírný, o 0,2 %, respektive o 1,6 %. Česká republika pak v rámci Evropy zaznamenala spíše vysoký pokles, o 15,6 %, což souvisí s rychlejším nástupem počtu nemocných a s tím souvisejícím zaváděním přísných opatření.

Pád se samozřejmě podepsal i na výsledcích jednotlivých značek. Konkrétně Volkswagen sice zůstává evropskou jedničkou, 122.593 registrací je ale o 17,2 % méně než před rokem. Silně v říjnu spadly také šesté BMW (-14,3 %) a až devátý Ford (-21,3 %).

Před americkou značku se tak dostala třeba Škoda. Ta skončila na sedmé příčce mezi značkami, výsledných 60.003 registrací je jen mírný meziroční pokles o 1,5 %. Za ní se umístila Toyota, s 59.634 registrovanými kousky (-6,1 %).

Český trh v říjnu 2020 podle segmentů: Bodovaly Ignis, Fiesta nebo Golf

Naopak úspěšný měsíc to byl pro Audi. Jeho 60.796 registrací je v této době až neskutečný meziroční nárůst o 19,4 %, díky čemuž čtyři kruhy po dlouhé době překonaly v rámci Evropy mnichovskou vrtulku. Mezi prémiovými značkami nejvýše však nadále zůstává Mercedes-Benz, v celkovém pořadí byl tentokrát čtvrtý.

Úspěch hlásí také Renault. Drží se druhý hned za Volkswagenem, hlavně jde ale se 79.508 registrovanými auty o mírný meziroční nárůst o 1,2 %. Meziroční plus najdeme také v kolonce desátého Fiatu (+5,5 %) nebo třinácté Kie (+1,1 %).

Dosavadní letošní prodejní výsledky pak dokazují, kterak letošní prodeje ovlivňuje pandemie koronaviru. Za deset měsíců roku bylo podle ACEA v Evropě registrováno 9.696.928 automobilů, o 27,3 % méně než před rokem.

Všechny značky v top 20 tudíž zažily meziroční pokles počtu registrací. Ten největší procentuální hlásí Opel/Vauxhall (-45,5 %) a Mazda (-41,9 %). Silně ale padal také Volkswagen (-28,7 %), Ford (-33,2 %) nebo Dacia (-32,4 %). Naopak Škoda si se situací zatím dokáže poradit, pokles o 17,9 % patří mezi nejmenší z top 20 značek.