O nové podobě areálu Křižanovy pily a jejího okolí rozhodla urbanisticko-architektonická soutěž. V ní mezi sedmi návrhy uspěl architekt Miroslav Moll s kolegy Jiřím Příhodou a Soňou Stromšíkovou.
V lokalitě vznikne dopravní terminál, nový městský úřad pro 130 zaměstnanců, alej Emilie a Jana Křižanových, prostor pro výstavbu bytů nebo parkoviště pro nejméně 200 aut. Počítá se i s venkovními hřišti a parkovacími místy pro návštěvníky akcí v zámeckém parku.
„Chtěli jsme celé území vyřešit komplexně. Třeba vlakové a autobusové nádraží je dnes od sebe vzdálené asi dva kilometry, proto pro ně postavíme společný terminál,“ řekl starosta Robert Stržínek.
Porota zároveň doporučila několik úprav, jako třeba vznik parkování Kiss and Ride, které umožňují výstup a nástup z vozu, řidič ale nezaparkuje a rovnou odjíždí.
Zvýšit se má i množství zeleně u sídliště Křižná a je třeba vyřešit propojení jižní ulice s parkovišti na ulici Na Křižanově pile.
Město v areálu vlastní pozemky o rozloze 27 tisíc metrů čtverečních a dalších 11,5 tisíce metrů čtverečních v sousedním prostoru přednádraží a bývalé vlečky.
Radnici nyní čeká jednání s vítězem soutěže o uzavření smlouvy na vypracování územní studie. Ta se stane podkladem pro další projekty v areálu bývalé Křižanovy pily a okolí. Stavět se bude na etapy, přičemž vedení města si musí ujasnit, s čím chce začít.
„Je to složitá otázka, ale osobně bych se asi klonil k výstavbě městského úřadu. Stávající budova je ve špatném stavu, naopak nádraží ještě chvíli vydrží,“ naznačil Stržínek, podle něhož zatím nelze říct, co bude se současnou budovou radnice na náměstí.
Klíčová otázka přitom zní: Bude mít město na velkou proměnu Křižanovy pily dostatek peněz? Jen stavba městského úřadu má vyjít na zhruba 285 milionů korun, rozpočty samospráv přitom drtivě zasáhne epidemie koronaviru a zrušení superhrubé mzdy.
„Ve Fondu obnovy majetku máme 50 milionů korun a můžeme zvážit i úvěr. Důležité je, že chceme stavět na etapy, ne najednou, což by bylo náročné i po dopravní stránce,“ zmínil Stržínek.
Veřejnost se může se všemi soutěžními návrhy seznámit ve středu 3. února od 18 hodin v přízemí Muzejního a galerijního centra. K vidění zde budou až do konce února.
V areálu bývalé Křižanovy pily u vlakového nádraží plánuje vedení Valašského Meziříčí kromě dopravního terminálu také vznik nového sídla radnice.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
