U Toyoty se před letošní sezónou děly různé změny, ať už kosmetické v podobě nového designu Yarisů, tak i ty personální, když do čela týmu stanul Jari-Matti Latvala, jenž se tak stal šéfem svého někdejšího týmového parťáka Seba Ogiera. A byl to právě sedminásobný mistr světa, který se nedávno musel novému panu šéfovi omlouvat, protože při testech na Rallye Monte Carlo skončil s Yarisem mimo trať a vůz dosti pomuchlal. Jelikož si posádka při onom testu, jenž se odehrál v regionu St-André-de-Rosans, zahrála na dřevorubce, když svým speciálem skácela strom, musela dvojice na kontrolu do nemocnice, avšak nehodu zvládla bez zdravotních následků a jediným dopadem byla nemožnost účastnit se dalšího testovacího dne. Větší dopad nehoda neměla ani na ostatní jezdce týmu, kteří stihli odtestovat již před Francouzi.

Jak pro server DirtFish říká Jari-Matti Latvala, po havárii měl s Ogierem rozhovor šéf – jezdec. "Po té nehodě na testu mi psal zprávu, jestli si můžeme promluvit. Na to jsem mu řekl, že určitě. V rozhovoru pak Seb říkal, že toto je ta správná chvíle, kdy by se mi měl omluvit, protože udělal chybu. Na to jsem mu říkal, že se nic nestalo, že se mi to samé v kariéře taky povedlo," dodává bývalý Ogierům týmový kolega z Volkswagenu a nynější šéf Latvala.

Jak ale dále ze slov finského činovníka a jezdce vyplývá, celý rozhovor s Francouzem se vedl v příjemném duchu. "Bylo to docela příjemné téma k načnutí rozhovoru a půl hodiny jsme se pak dál bavili. No a při tom jsem Sebovi taky řekl, že on je sedminásobným mistrem světa, takže ví jak vyhrát šampionát a že mu nemusím říkat, co by měl dělat," pokračuje dále Jari-Matti Latvala a dodává, "Seb ví moc dobře, co je potřeba, abyste se stali mistrem světa. Jediné, čím mu k titulu mohu napomoci je to, že dohlídnu na tým, aby pokračovat s vývojem auta a ve zlepšování jeho spolehlivosti, abychom byli v soutěžích silní a nepotkávaly nás problémy. To je největší díl, jakým mohu přispět Sebovi k boji o další titul," uzavírá trojnásobný vícemistr světa.