14°C
Pro zklidnění rušné ulice hlasovalo 30 zastupitelů napříč politickým spektrem. „O zklidnění Americké se rozhodlo po 18 letech od prvních návrhů. Jde o jedno z klíčových opatření v plzeňské dopravě,“ komentoval náměstek primátora Michal Vozobule.
O tom, jak vyřešit Americkou, se v Plzni mluvilo roky. Intenzita automobilové dopravy v úseku Škroupova – Goethova neustále roste. Zatímco v roce 2009 jím projelo 11 600 aut, loni to již bylo 14 400 automobilů, a podle dostupného modelu by to v roce 2030 bylo až 23 100 aut denně. To by pro centrum města znamenalo dopravní kolaps.
Příliš drahá zkratka
„Veřejná doprava jede na Americké úsekem v délce 500 metrů zhruba 12 minut, rychlost je 2,5 kilometru za hodinu. Odpolední zdržení spojů bývají v rozsahu 7 až 16 minut. Zamezením tranzitu automobilové dopravy začne Americká konečně fungovat pro veřejnou dopravu a bude atraktivní i pro pěší a cyklisty,“ řekl Vozobule, který sám Americkou třídu označuje za jednu z nejdražších zkratek na světě.
Už teď je situace na pováženou. Kromě tisíců aut projede ulicí denně 1200 vozů MHD, které přepraví na 24 tisíc lidí. Jenže ve špičce tady ztrácí cestující nejvíce času, a stejně tak i řidiči trolejbusů a autobusů. „Například za říjen 2019 tam nečinně prostáli čas vyjádřený ve mzdách částkou 74 tisíc korun,“ uvedla mluvčí magistrátu Eva Barborková.
Pojedou jinudy
Převzít tranzitní dopravu má silniční komplex mostu Milénia, U Trati a Borské ulice. Americká by v případě, že zastupitelstvo návrh na omezení průjezdu schválí, zůstala přístupná ve směru od Klatovské do Škroupovy a Jungmannovy ulice. Ve směru od Wilsonova mostu bude možné pokračovat do Prokopovy ulice.
„Dopravní modely ukazují, že změna organizace dopravy motoristům žádné velké potíže nepřinese, ulice U Trati i kolem Rychtářky mají dostatečnou kapacitu, protože na nich skončily uzavírky a jsou čerstvě opravené,“ dodala Barborková s tím, že vnitřnímu městskému okruhu brzy odlehčí i nové kilometry západního a východního okruhu.
Městský bulvár
„Změna organizace automobilové dopravy na Americké umožní rozšířit chodníky, vysadit nové stromy a doplnit okrasnou zeleň. Zpříjemní se pohyb pěších a cyklistů, usnadní průjezd MHD a zlepší se i vzhled této významné městské obchodní třídy,“ dodal primátor Martin Baxa.
Někteří obchodníci se ale obávají negativního dopadu na jejich podnikání. „Chápu jejich námitky, ale všude k jejich provozovnám bude možné dojet do nejbližší vzdálenosti. Určitě tam nepřestanou chodit lidé," doplnil zastupitel Pavel Bosák. Primátor již dříve uvedl, že zklidnění dopravy do lokality jistě přiláká více chodců, kteří budou utrácet v místních provozovnách.
VIDEO: Jak se měnila Plzeň po tři desetiletí.
