„Ještě nikdy se mi nestalo, abych tak pozdě v sezoně neměl smlouvu na tu příští,“ říká. V belgické stáji mu dobíhá kontrakt a se šéfem týmu Patrickem Lefeverem vyjednává o jeho prodloužení.
„Je to klasická ohraná písnička, kdy Patrick všem tvrdí, že má malý rozpočet. Věřím, že se nakonec domluvíme. Ale můj manažer samozřejmě hovoří i s jinými týmy.“
Kromě lavírování nad výší platu naráží Zdeněk Štybar též na Lefeverovu letitou zásadu, že jezdcům po 35. narozeninách totiž prodlužuje smlouvy vždy maximálně jen o rok.
S tímto pravidlem se musí smířit dokonce i Mark Cavendish. Mimochodem: ani Cavendish zatím smlouvu nedostal a Lefevere už přes média naznačil, že by měl britský sprinter slevit ze svých finančních požadavků.
Vuelta 2021Vše o závodě |
Štybar, kterému bylo pětatřicet loni v prosinci, povídá: „Chápu, že mi Patrick nechce dát dva roky. Letos jsem měl zdravotní komplikace, včetně operace srdce, a nějaký čas jsem nezávodil. Nestojí o to, aby se mnou podepsal dlouhodobější smlouvu a já potom ten druhý rok třeba jen stál. Je to byznys. Nejen náš, ale i týmový. Nikdo vám nedá ze sympatie ani o euro navíc.“
Po Vueltě se má o jeho dalším osudu rozhodnout.
Štybarův týmový kolega Josef Černý už tyto starosti nemá. „Ještě to sice oficiálně nevyhlásili, ale mám v Quick-Stepu smlouvu na další dva roky,“ prozradil na Vueltě.
ZŮSTANE V QUICK-STEPU. Josef Černý v dresu mistra republiky v časovce.
Loni po krachu své stáje CCC získal Černý pro sezonu 2021 poslední volné místo na soupisce Quick-Stepu – a pouze na rok. Přestože se pyšnil vítězstvím v etapě na Giru, byl údajně levný. Tehdy vyprávěl: „Řekl jsem Lefeverovi, že budu rád, když mi dá příležitost za takové peníze, které si může dovolit, a teprve až mu ukážu, že odvádím dobrou práci, tak ať mi třeba v průběhu sezony oznámí: Tady máš smlouvu na dva roky a za dvojnásobek.“
Smlouvu odrážející v sobě i velkou Černého loajalitu vůči týmu nyní český pracant skutečně dostal. Jaká je výše platu, si tým Quick-Step jako obvykle nechává pro sebe.
Rovněž Jan Hirt má ve stáji Intermarché-Wanty-Gobert klid a kontrakt na příští sezonu. Naopak Petru Vakočovi, jenž v dresu Alpecinu předváděl při Tour usilovnou práci na špici pelotonu, letos dobíhá. „Další ještě řeším, s Alpecinem i jinde,“ oznamuje.
NEJISTOTA. Petr Vakoč a Alpecin, znovu i v sezoně 2022?
Nejistota panuje také okolo působení dvacetiletého Karla Vacka v prvodivizní Qhubece, kde letos závodil bez výraznějších výsledků. Tým sužují trable se sponzorem ze sféry kryptoměn, jezdci v srpnu nedostali plat a stáj nemá jistotu pokrytí rozpočtu na rok 2022.
Naopak mladší bratr Mathias Vacek má v 19 letech budoucnost naplánovanou dokonce na tři roky dopředu. Loni, kdy vybojoval titul juniorského mistra Evropy, podepsal nejen dvouletý kontrakt s druhodivizním ruským Gazpromem, ale zároveň si jeho služby na léta 2023 a 2024 pojistil worldtourový Trek.
ZÁŘNÉ VYHLÍDKY: Mathias Vacek, zatím v bílém dresu Gazpromu, v budoucnu v barvách Treku.
„V Gazpromu se hlavně učím jezdit v elitním pelotonu,“ řekl. Letos ukázal své schopnosti například 6. místem na Závodu míru do 23 let.
 |
Týmovým parťákem Mathiase Vacka je v ruské stáji Roman Kreuziger, ten však dostal ve 35 letech smlouvu jen pro tento rok a o další budoucnosti se rozhoduje. Od červnového mistrovství republiky nezávodí, léčil přes léto svalové zranění, které si způsobil na kempu v Livignu, a vrátit se má až v závěru sezony.
Ve hře je i možné ukončení kariéry. „Lákala by mě i práce v managementu Gazpromu,“ naznačil na jaře.
A CO DÁL? Roman Kreuziger by mohl zůstat v Gazpromu i v jiné roli než závodník.
S velkými otazníky se pojí rovněž možný posun mladé české krve ze třetí divize výš, včetně loňského republikového šampiona Adama Ťoupalíka, o kterého se v minulé sezoně zajímala i Pogačarova stáj UAE Emirates.
„Od řady předních týmů však slyšíte, že letos mají zájem hlavně o velké ryby,“ vysvětluje exprofesionál František Raboň, jenž se nadějným Čechům snaží pomáhat do lepších stájí.
„Loni týmy tvrdily, že kvůli covidu nevědí, co bude dál, a vyčkávaly, zda někteří sponzoři odstoupí od smluv,“ říká Raboň. „Ale teď se zjistilo, že všechny cyklistické výrobky, ať už kola, brýle, přilby nebo tachometry, jdou momentálně na dračku. Takže mnozí sponzoři z oboru mají ještě vyšší příjmy, než očekávali. Tím pádem i v zájmu své propagace raději stájím zafinancují nákupy zvučných jmen než mladíků.“
Mnohé talenty, nejen české, se tím pádem ocitají v začarovaném kruhu.
