Auto Journal

Volkswagen během letošního léta odhalil druhé vydání modelu T-Roc. Hned po Tiguanu jde pro značku o jeden z nejzásadnějších pilířů z hlediska objemu. V evropských prodejích se totiž dlouhodobě drží mezi úplně nejžádanějšími auty své kategorie. Jak si vedla první generace a proč byla tak úspěšná Původní T-Roc dorazil na trh v roce 2017 a [&hellip

Některé novinky dorazí s křiklavým vzhledem a kampaní, která slibuje převrat. V praxi ale často jen šustí papírem. Pak jsou tu auta, která si zákazníky získají potichu – postupně, bez velkých gest, ale o to jistěji. A právě sem zapadá Škoda Elroq: kompaktní elektrické SUV, které se v roce 2025 zařadilo mezi nejvýraznější trefy nejen samotné [&hellip

Balíček CS od BMW M se už několikrát ukázal jako ideální sladká tečka, když chcete z nejnovější generace modelů M vyždímat to nejlepší. Předešlé generace BMW M2 CS a M5 CS nastavily laťku další kapitole hodně vysoko. M4 CS dostává stejnou porci péče o detaily i „forenzního“ ladění klíčových komponent jako její předchůdci, ale znamená [&hellip

Elektromobilita hýbe automobilovým světem. Jedni ji vzývají, druzí odmítají. Málokdo už si ale vzpomene na dobu před více než deseti lety, kdy sériovou podobu dostaly první vozy poháněné elektřinou, které cílily na masy. A ještě méně lidí nosí v hlavě fakt, že těmito průkopníky byl vedle Nissanu a Renaultu také italský Fiat. Ano, je tomu [&hellip

Když řeknu Suzuki Vitara, je to pro mě, milovníka starých a pořádných aut, prostě pojem. Okamžitě vidím první generaci z přelomu 80. a 90. let, která se prodávala po celém světě v různých specifikacích, pod různými názvy (Suzuki Escudo v Japonsku, Sidekick v USA) a někdy dokonce i pod jinými značkami (na americkém kontinentu často [&hellip

Autonomní mobilita se často prodává jako další velký skok vpřed. Funguje to skvěle – do okamžiku, kdy město přijde o elektřinu. Pak se totiž ukáže, že i nejchytřejší auta jsou pořád součástí ekosystému, který stojí na kabelu v zemi a semaforu na rohu. Blackout jako připomínka, že technologie mají společnou slabinu Jedním z nejcitovanějších evropských [&hellip

O pevnolátkových (polovodičových) bateriích typu ASSB se v elektromobilitě mluví už roky jako o vysněném svatém grálu. Důvod je prostý: mají potenciál jedním technologickým skokem utlumit nejčastější výhrady vůči elektromobilům – tedy kratší dojezd, dlouhé nabíjení a obavy z požárů. Teď navíc přichází zásadní signál. Samsung naznačuje, že jeho řešení už není jen laboratorní pohádka, [&hellip

Čínští výrobci prodávají rekordní počty aut, jejich ziskovost ale neustále klesá. Podle údajů Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) dosáhla zisková marže čínského automobilového průmyslu za období leden až listopad 2025 jen 4,4 procenta. Jde o druhou nejnižší hodnotu v novodobé historii – ještě nižší byla už jen v roce 2024, kdy marže spadla na 4,3 [&hellip

Čínská automobilka BYD pokračuje v evropské modelové ofenzívě. Tentokrát do Česka přiváží pro čínského výrobce ne úplně typický, ale pro naše poměry mimořádně atraktivní typ karoserie – kombi. Zároveň jde už o třetí plug-in hybridní model nesoucí název BYD Seal 6 DM-i Touring. Novinka, podobně jako sedan Seal 5 DM-i, slibuje velkorysý prostor v kabině [&hellip

V rámci popularity SUV a crossoverů je nejsledovanější podkategorií segment malých SUV. Jde o univerzální auta, která se hodí do hustého městského provozu a zároveň si poradí i s mírně nebo středně náročným terénem. Konkurence mezi malými a kompaktními SUV je nabitá, protože zájem o auta této kategorie je dlouhodobě vysoký. Vyhovují totiž širokému spektru [&hellip