Auto Journal

Mnoho řidičů má za to, že když svému autu občas dopřejí dražší benzin, motor se jim odmění lepším výkonem, nižší spotřebou nebo kultivovanějším chodem. Jenže u většiny běžných aut to tak jednoduché není. Zvlášť ve chvíli, kdy prémiové palivo skončí v nádrži společně s běžným benzinem s oktanovým číslem 95. Samotné smíchání benzinu 95 a [&hellip

Koupě desetiletého auta už dávno nemusí být loterie, při které člověk jen doufá, že domů nedoveze drahou závadu na kolech. Moderní auta obecně vydrží víc než dříve, lépe odolávají korozi a díky dražším novým vozům se o ně mnoho majitelů stará pečlivěji. Výsledkem je, že správně vybraná ojetina může být nejen levnější, ale v některých [&hellip

Automatická dvouspojková převodovka DSG patří mezi techniku, která dokáže výrazně zpříjemnit každodenní jízdu. Řadí rychle, umí jezdit úsporně a v moderních autech koncernu Volkswagen se s ní setkáte velmi často. Jenže právě u ojetého vozu může být také jedním z nejdražších rizik. Pokud má za sebou špatnou údržbu, vysoký nájezd nebo necitlivé zacházení, může se [&hellip

Koupě ojetiny se může zdát jako velmi jednoduchá věc. Prostě si vyberete vůz, zaplatíte a jezdíte. Jenomže tak to funguje jen v ideálním světě. A ten neexistuje. V realitě vám ojetinu nabízí fiktivní lidé. A fiktivní může být snadno i ta ojetina. Nestačí hlídat jen technický stav auta Při koupi ojetiny musíte dávat pozor na [&hellip

Při výběru ojetého auta se obvykle řeší cena, výbava, motorizace, nájezd kilometrů nebo vzhled. Jenže stejně důležitá, a často ještě důležitější, je spolehlivost. Auto může být krásné, pohodlné a na silnici velmi schopné, ale pokud bude většinu času trávit v servisu, radost z něj rychle vystřídá frustrace. Právě odolnost, dlouhodobá trvanlivost a pravděpodobnost drahých závad [&hellip

Evropská unie se znovu chystá zasáhnout do složení běžně prodávaného benzinu. Po palivu E10, které se v posledních letech stalo na čerpacích stanicích standardem, se stále častěji mluví o jeho nástupci s označením E20. Ten by obsahoval dvojnásobný podíl bioetanolu, tedy 20 procent. Pro moderní automobily by taková změna nemusela znamenat zásadní problém, u starších [&hellip

Jakkoliv mají policisté, strážníci nebo celníci pravomoc zabavovat registrační značky už pár let, řidiči jsou při kontrole stále často zaskočeni. Ukazuje se ale, že právě tento způsob vymáhání dluhů výborně funguje. Pravomoc platí už od roku 2022 Tuto páku na neplatiče mají celníci, strážníci a policisté od ledna 2022. Funguje to tak, že pokud u [&hellip

Různých poplatků, které musí každý z nás platit, je stále víc. Ale na většinu se opravdu nevyplácí zapomínat. A právě takovým poplatkem je povinné ručení. Jeho nezaplacení totiž velmi snadno může skončit milionovými účty. A je dobré vědět, že od začátku roku 2026 se v Česku zpřísnila pravidla pro nepojištěná vozidla. Řidiči, kteří ignorují povinné [&hellip

Posledních pár dnů to s cenami pohonných hmot začalo vypadat trochu nadějněji. Ale bylo to jen krátkodobé. Podle řady analytiků mohou stále přetrvávající nepokoje na Blízkém východě přinést další zdražení. A to už velmi brzy. Zlevňování pohonných hmot z posledního týdne je zřejmě u konce, v příštích dnech by paliva měla opět zdražovat. Vyplývá to [&hellip

Přišel za vámi potomek s tím, že potřebuje mentora? Pak mu poděkujte za důvěru, ale dobře si zkontrolujte své bodové konto. Pokud není čisté, pak na jakékoliv mentorování kohokoliv zapomeňte. Kdo se může stát mentorem Dnes už za volant může legálně, samozřejmě po absolvování autoškoly, i ten, komu je 17 let. Nicméně ten jeden rok [&hellip