Auto Journal

Mezi nejvšestrannější segmenty aut patří kombi. Jde o výbornou kombinaci dobrých jízdních vlastností a přepravního prostoru pro posádku i zavazadla. V dnešní době jsou ale ve stínu populárních SUV a crossoverů. Přesto jsou pro některé motoristy nenahraditelná, a proto je automobilky stále nabízejí. Aktuální situace na trhu naznačuje, že kombi budou muset o svou budoucnost [&hellip

Ve Vídni se postaral o pořádný rozruch místní podnikatel a zároveň příležitostný tvůrce na TikToku. Rozhodl se totiž své Ferrari 296 GTB zaparkovat na místě, kde by ho čekal asi málokdo – na balkoně činžovního domu. Úřadům se ale jeho nápad vůbec nelíbil a po pár dnech mu ho zatrhly. Jeřáb místo garáže a káva [&hellip

Začněme rovnou konkrétním autem, které jsme měli k dispozici. V AAA Auto jsme si vypůjčili Porsche Macan S z roku 2017. Na počítadle svítilo něco málo přes 123 000 kilometrů a poslední servis absolvoval vůz letos v lednu při zhruba 116 000 km. Technicky bylo auto v perfektním stavu, bez zjevných zásadních nedostatků. Osm let [&hellip

Na českém trhu se nenápadně zabydluje nová automobilová značka z Číny – Lynk & Co. První značkový showroom už vyrostl v Průhonicích u Prahy a další mají následovat. Nejde přitom o žádného solitéra z východu, za značkou stojí čínský koncern Geely Auto Group, který úzce spolupracuje se švédským Volvem. Vozy Lynk & Co tak využívají [&hellip

V Číně probíhá revoluce v těžké dopravě, jakou svět ještě neviděl: prodeje elektrických nákladních vozidel prudce rostou a spotřeba nafty se propadá tempem, které už snížilo poptávku o více než milion barelů denně. Díky masivním investicím do infrastruktury a štědrým státním pobídkám se země velmi rychle posouvá do role globálního lídra v elektrifikaci nákladní dopravy [&hellip

Supersportovní zrychlení, elektrický pohon a cenovka lepšího rodinného SUV. MG Cyberster přichází rozbít všechna zažitá pravidla. Roadster, který se výkonem dívá do očí Audi R8 nebo Tesle Model S Plaid, přitom stojí jen zlomek toho, co exotické sporťáky s podobnými čísly. Je to tedy geniálně naceněná vstupenka do světa supersportů, nebo až podezřele levná elektrická [&hellip

V Česku přibyla dopravní značka, která může výrazně změnit život zejména majitelům starších aut. Jmenuje se „Nízkoemisní zóna“ a bude označovat oblasti s přísnějším režimem pro vozidla s horšími emisemi. Ačkoli se zatím na českých silnicích prakticky nevyskytuje, po nedávných legislativních změnách je už jen otázkou času, kdy ji začnou využívat první města. Jak vypadá [&hellip

Zástupci členských států Evropské unie se dnes dohodli, že technické prohlídky osobních aut starších deseti let zůstanou nadále v současném režimu – tedy jednou za dva roky. Nepřijali tak návrh Evropské komise, která chtěla zavést každoroční kontroly. Po jednání v Bruselu to oznámil končící český ministr dopravy Martin Kupka. Dalším krokem nyní bude, aby svůj [&hellip

Česká republika se na jednání ministrů v Bruselu opět postavila proti platnému rozhodnutí, podle něhož se mají od roku 2035 v Evropské unii přestat prodávat nově homologovaná auta se spalovacími motory. Podle končícího ministra dopravy Martina Kupky už se k české iniciativě přidaly i Itálie, Polsko, Slovensko a Bulharsko. Zároveň se ozývá i německá vláda, [&hellip

Praha si našla nový terč – velká SUV. Odchod Zdeňka Hřiba z čela dopravy rozhodně neznamená úlevu, jeho nástupce Jaromír Beránek mluví o „nepatřičných“ autech ve městě a otevřeně zvažuje vyšší poplatky i tvrdší regulaci. Jde o rozumnou snahu zkrotit přeplněné ulice, nebo jen další ideologický experiment na úkor řidičů? Městský provoz má svoje tvrdá [&hellip