Dopravní noviny

6.10. – Společnost PANAV, tradiční český výrobce přívěsů a návěsů ze Senice na Hané, předala Armádě České republiky první kus nového chladírenského přívěsu. Speciál představuje další z řady úspěšných armádních zakázek a potvrzuje schopnost společnosti vyvíjet náročné konstrukce na míru. Na dodávku chladírenských přívěsů má PANAV s Vojenským technickým ústavem ve Vyškově uzavřený rámcový kontrakt, jehož součástí jsou také opce na další kusy. Jejich konkrétní počet se bude upřesňovat podle aktuál…

6.10. – Od začátku roku získal tým Property Managementu Savills nové zakázky o celkové výměře téměř 275 000 metrů čtverečních a překročil tak hranici 1,1 milionu metru čtverečních spravovaných nemovitostí. Nové zakázky pocházejí z portfolií společností AXELOR Group, Raiffeisen investiční společnost, EQT Real Estate a dalších šesti klientů působících v oblasti logistických a průmyslových objektů, kanceláří, retail parků a nákupních center, hotelů, rezidenčních budov a datových center.

6.10. – Moderní maloobchodní trh ve střední a východní Evropě má za sebou tři desetiletí rozvoje a významná část obchodních nemovitostí se dostává do věku, kdy vyžaduje nové investice. Podle nejnovější zprávy společnosti Colliers ExCEEding Borders Retail 2026 je v šesti hlavních zemích regionu a v pobaltských státech celkem zhruba 33,3 milionu metrů čtverečních moderních obchodních ploch. Přibližně 20 milionů metrů čtverečních, tedy dvě třetiny, je starších 15 let. V Česku je tento podíl ještě …

6.10. – Drážní úřad (DÚ) zveřejnil Výroční zprávu o bezpečnosti za rok 2025. Její data potvrzují dlouhodobý trend zvyšování bezpečnosti české železnice. Počet těžkých nehod a jejich nejzávažnějších následků od roku 2021 postupně klesá. Současně ale zůstávají oblasti, kde se pozitivní trend zatím nepodařilo významněji udržet – na železničních přejezdech a u nedovolených jízd za návěstidla zakazující jízdu.

5.10. – Sdružení železničních nákladních dopravců České republiky ŽESNAD.CZ uspořádalo 30. září 2026 v prostorách Ministerstva dopravy v Praze již třetí odborný seminář k harmonizaci přístupu k provozní bezpečnosti na české železnici. Akce se konala pod záštitou ministra dopravy Ivana Bednárika a ve spolupráci s Fakultou dopravní ČVUT v Praze a Ministerstvem dopravy ČR. Desítky zástupců dopravců, provozovatelů dráhy, státní správy a dozorových orgánů hledaly odpověď na zásadní otázku: jak pozna…

5.10. – Za účasti děkana Fakulty podnikohospodářské prof. Jiřího Hnilici, vedoucího Katedry logistiky (KLOG) doc. Radka Nováka a autorů Ing. Michala Mervarta a Ing. Bedřicha Rathouského proběhlo koncem září slavnostní předání výstupů projektu „Možnosti veřejné podpory segmentu jednotlivých železničních zásilek“ do rukou předsedy představenstva společnosti ČD Cargo Ing. Radima Ječného. Kromě členů KLOG bylo do projektu zapojeno i několik studentů naší vedlejší specializace Logistika – mezinárodn…

5.10.– Podle nové odborné zprávy o trendech v logistice, DHL Logistics Trend Radar 8.0, překročila umělá inteligence (AI – Artificial Intelligence) již hranice, v nichž se pohybuje při plnění role digitálního asistenta, a přebírá aktivnější roli napříč dodavatelskými řetězci. Z nové zprávy vyplývá, že pokrok dosahovaný v oblastech AI, robotiky a automatizace transformuje nejen logistické procesy, ale také samotné zaměstnance. Kvůli rostoucím schopnostem inteligentních systémů autonomně plánovat…

5.10. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět poslední chybějící část dálnice D48, úsek Šenov u Nového Jičína – Rybí v Moravskoslezském kraji. Bude téměř čtyři kilometry dlouhý. Cena stavby, která vzešla z výběrového řízení, je 870 milionů Kč bez DPH. Silnice I/48 se přestaví na dálnici se čtyřmi pruhy a středním dělicím pásem. Jezdit se tam bude na přelomu let 2028 a 2029.

4.10. – Logistická skupina C.S.CARGO nasadila do provozu na Slovensku plně elektrický nákladní automobil Mitsubishi Fuso eCanter s elektricky poháněným chladírenským agregátem. Vozidlo je od 1. července 2026 v každodenním provozu a zajišťuje rozvoz zboží do menších prodejních jednotek v Bratislavě a okolí. Bez lokálních emisí tak probíhá nejen jízda, ale i chlazení přepravovaného zbo­ží.

3.10. – Česká dálniční síť se rozšiřuje a s ní roste také intenzita dopravy. Pro efektivní nákladní přepravu ale nejsou důležité jen kilometry nových dálnic. Nezbytné je také zázemí podél hlavních tras – od dostatečné kapacity odpočívadel přes jejich bezpečnost a vybavení až po dostupnost servisních služeb. Právě parkovacích míst pro kamiony je přitom stále nedostatek.

1.10. – Nejcennějším přínosem pro OLTIS Group byla na letošním veletrhu InnoTrans osobní setkání se zákazníky, partnery a odborníky z železniční praxe. Desítky rozhovorů přinesly konkrétní podněty pro další spolupráci a zpětnou vazbu k platformě Safira i projektu Inteligentní vůz. Zároveň ukázaly, že stále důležitější není jen data získávat, ale především je umět prakticky využít a propojovat napříč železničním a logistickým sektorem. K významným momentům veletrhu patřilo také uzavření dohody o…

1.10. – Společnost Schmitz Cargobull AG uzavřela finanční rok 2025/26 (1. dubna 2025 až 31. března 2026) v náročném ekonomickém prostředí a zároveň potvrdila svou pozici předního evropského výrobce návěsů. Tento finanční rok se vyznačoval geopolitickou nejistotou, slabou ekonomikou na klíčových evropských trzích a přetrvávající neochotou investovat do dopravního odvětví. Přesto společnost zvýšila prodej na více než 47 000 vozidel (v předchozím roce: 42 620) a dosáhla obratu ve výši přibližně 2,…

2.10. – Společnosti Scania a Prinoth oznámily dlouhodobé partnerství, jehož cílem je urychlit elektrifikaci sněžných roleb. Partnerství navazuje na dosavadní spolupráci v oblasti výroby a vývoje strojů pro náročný zimní provoz. Ta začala modelem Husky E-Motion a nyní se rozšiřuje o nejnovější model Leitwolf E-Motion.

1.10. – Společnost Cushman & Wakefield zveřejnila svůj CEE Investment Market Update za H1 2026. Podle zprávy dosáhl celkový investiční objem v regionu střední a východní Evropy (SVE-7: Bulharsko, Česká republika, Maďarsko, Polsko, Rumunsko, Slovensko a Srbsko) přibližně 5,4 miliardy eur. Meziročně tak zůstal prakticky beze změny (pokles o 0,3 %), zatímco oproti druhému pololetí roku 2025 byl nižší o 16,1 %, což odpovídá obvyklému sezónnímu vývoji v regionu. Pod stabilním celkovým číslem se však…