Dopravní noviny

9.1. – Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) společnosti Dachser, byl oceněn jako Logistics Leader of the Year 2025. Slavnostní předání ceny se konalo v rámci galavečera koncem minulého roku v Berlíně.

10.1. – Emirates SkyCargo, nákladní divize největší letecké společnosti na světě, uzavírá přelomový rok. Po období masivních investic do flotily i sítě destinací, nových strategických partnerství, i přetvoření digitálního prostředí a uvedení zcela nových produktů plánuje výhled do roku 2026.

9.1. – Rekordní počet nově spuštěných veřejných stanic a dobíjecích bodů, ale také nevídaný objem odebrané elektrické energie. Veřejná dobíjecí síť E.ON Drive v Česku má za sebou rok, jaký ještě nezažila. Společnost E.ON Drive Infrastructure, která v rámci skupiny E.ON staví a spravuje veřejnou dobíjecí síť, uzavřela rok 2025 s více než 255 lokalitami s více než 850 dobíjecími body, přičemž jen v uplynulém roce přibylo 56 nových lokalit s 269 dobíjecími body. Řidiči elektromobilů v síti v roce …

9.1. – Rok 2025 se do historie vodíkového hospodářství zapíše jako rok zlomu a vystřízlivění. Zatímco předchozí léta definovaly především politická prohlášení a stanovování ambiciózních cílů, v loňském roce trh čelil realitě fyzické výstavby a ekonomické udržitelnosti. Toto vystřízlivění však nemá negativní konotaci, naopak ukazuje, že vodík přechází z fáze vizí do fáze hledání svého reálného místa v energetické tranzici.

9.1. – Státní podnik Řízení letového provozu České republiky (ŘLP) závěrem roku oficiálně uzavřel smlouvu s francouzskou společností Thales na rozvoj hlavního ATM systému TopSky, který je v České republice používán od roku 2022. Prostřed­nictvím společného postupu s aliančními evropskými partnery tímto krokem zajistí ŘLP ČR cíle celoevropské ATM strategie a bude se podílet na utváření nového konceptu systému řízení letového provozu v Evropě.

9.1. – Schmitz Cargobull předal tisící chlazený přívěs společnosti Nordfrost. Slavnostní předání se konalo v areálu Schneiderkrug a uskutečnilo se na pozadí dvou výročí. Rodinná společnost Nordfrost oslavila v roce 2025 své 50. výročí a již více než 30 let trvá spolupráce se společností Schmitz Cargobull.

9.1. – V uplynulém roce rostl zájem o získání prvních řidičských zkušeností od 17 let pod dohledem mentora. V rámci systému L17 Ministerstvo dopravy vydalo přes 31 000 řidičských oprávnění a podobný počet řidičských průkazů. Nejvíce těchto oprávnění, přes 3 000, bylo vydáno během června. Celý projekt nabízí ucelený program pro začínající řidiče, i pro jejich mentory, a podle prvních výstupů pozitivně ovlivňuje nehodovost řidičů.

8.1. – Nový čínský rok, který bude letos cca 5. až 15. února, je pro část světa symbolem oslav, tradic a začátku nového lunárního cyklu. Pro logistiku, zejména tu mezinárodní, však představuje jedno z nejrizikovějších období celého roku. Firmy, které s tímto svátkem nepočítají včas, se mohou dostat do vážných problémů: od zpožděných dodávek až po úplnou ztrátu přehledu o zásilkách.

8.1. – Od července do konce listopadu 2025 provedli inspektoři Inspekce silniční dopravy – INSID celkem 8 909 silničních kontrol. Porušení právních předpisů bylo zjištěno v 1 916 případech, tedy přibližně u pětiny. INSID to oznámila před Vánocemi v tiskové zprávě.

8.1. – Ředitelství silnic a dálnic používá k zajištění bezpečnosti provozu stále větší množství špičkových technologií, které kromě klidnější dopravy zajišťují zvýšení efektivity silniční infrastruktury. Zásadní roli, zejména v zimních měsících, hrají meteostanice napojené na Meteorologický informační systém (MIS). ŘSD o tom informovalo v tiskové zprávě.

8.1. – Kypr může poprvé od roku 1951 znovu zavést vlaky. Posílí tím evropskou železniční budoucnost a strategické železniční projekty po celé Evropě realizované firmami EU podle evropských standardů. Uvedla to Evropská asociace železničního dodavatelského průmyslu (UNIFE) s tím, že tento ostrovní stát, který nyní předsedá Radě Evropské unie, má příležitost ukončit 70 let absence osobní železniční a nákladní dopravy tím, že zahájí plánování.

7.1. – V roce 2025 bylo podle údajů z registru vozidel z 5. 1. 2026 v ČR nově registrováno celkem 8530 nákladních automobilů nad 6,5t celkové hmotnosti*), tedy o přibližně 140 vozidel méně, než v roce 2024. Z toho bylo 1932 nákladních vozidel značky Mercedes-Benz, což znamená podíl na celkovém relevantním trhu 22,6 %. Značka tím dosáhla opět prvního místa mezi dovozci a výrobci nákladních vozů v počtu nově registrovaných vozidel v ČR s velkým odstupem od dalších značek.

7.1. – Společnosti DSV a Schenker rozšiřují své portfolio služeb pro B2B klienty o kompletní instalaci techniky a připojení zařízení do sítě zákazníka včetně ověření funkčnosti stroje v síti. Reaguje tak na poptávku trhu po komplexní logistice na míru jednotlivým zákazníkům. Tento model se již opakovaně osvědčil při dodávkách pro společnost Konica Minolta, kdy vedle přepravy techniky zajišťují týmy technické distribuce i její rozšířenou instalaci na místě.

7.1. – Autonomní řízení vozidel úrovně 3 má v Česku od roku 2026 přestat být jen technickou zajímavostí nebo marketingovým příslibem automobilek. Jak bude tento systém fungovat v praxi a co konkrétně dovolí zákon? „Po letech diskusí, pilotních projektů a postupných legislativních úprav se má autonomní řízení třetí úrovně stát legální součástí běžného silničního provozu. Nepůjde ale o revoluci ze dne na den, spíše o další, poměrně přesně vymezený krok směrem k vyšší míře automatizace dopravy,“ ř…