Dopravní noviny

26.2. – České dráhy společně se společností JLV představily v pražské Fantově budově nové sezónní menu značky ČD Restaurant se servisem JLV a zároveň i novinky v oblasti palubních gastronomických služeb pro letošní rok. Koncept navazuje na úspěšnou strategii posledních let, která staví na kvalitních surovinách, tradičních recepturách a úzké spolupráci s Asociací kuchařů a cukrářů ČR. Cestující se na nové speciality mohou těšit už od zítřejšího dne.

27.2. – CEO Škoda Group Petr Novotný se stává členem Správní rady Západočeské univerzity v Plzni (ZČU). V nové roli na jednom z nejvýznamnějších výzkumných pracovišť v Česku bude usilovat o těsnější propojení akademické sféry a byznysu. Jeho cílem bude také podporovat vnímání Škoda Group jako místa, kde absolventi můžou navázat na své studium a profesně se rozvíjet prací na projektech s mezinárodním přesahem.

27.2. – Společnost Greenbuddies zaznamenává rostoucí zájem o firemní fotovoltaiku díky novele stavebního zákona platné od začátku letošního roku. Ta výrazně usnadňuje výstavbu elektráren v již existujících průmyslových, logistických a podnikových areálech a umožňuje efektivně využít střechy, parkoviště i další provozní plochy bez složitých změn územních plánů. Při využití alespoň poloviny dostupných ploch by bylo možné instalovat fotovoltaické panely s celkovým špičkovým výkonem až 1 000 MW, co…

27.2. – Rok 2026 je pro automobilku Tatra Trucks z hlediska sportovní historie velmi výjimečný. Je to totiž už 40 let od momentu, kdy se vozy značky Tatra poprvé postavily na start Rallye Paříž–Dakar, jednoho z nejnáročnějších a nejlegendárnějších motoristických závodů světa. Automobilka chce toto významné jubileum oslavit v rámci Kopřivnických dnů techniky konajících se v květnu tohoto roku, kam se na její pozvání sjede řada legendárních závodních speciálů značky Tatra i s jejich majiteli.

26.2. – Společnost PST CLC Mitsui-Soko evidovala velký zájem zákazníků o zajištění nalodění námořních zásilek ještě před začátkem nového čínského roku. Poptávka vzrostla o deset až dvacet procent. Firma současně eviduje zvýšený zájem o železniční přepravu z Číny, jejíž tranzitní čas je kratší než přeprava po moři.

26.2. – Streem a jeho dceřiná společnost Ermewa, jeden z předních evropských pronajímatelů nákladních železničních vozů, vstupují do další fáze svého korporátního rozvoje. Peter Reinshagen přechází do Streem jako ředitel rozvoje podnikání. V rámci dlouhodobého plánu nástupnictví přebírá Cyrille Guyon pozici generálního ředitele společnosti Ermewa od 18. února 2026. Současně Bernhard Hoffmann nastupuje do výkonného managementu společnosti Ermewa jako obchodní ředitel (CCO).

26.2. – Společnost Aimtec získala certifikaci Catena‑X v roli ESP (Enablement Service Provider) pro řešení Aimtec Integration Platform. Tímto krokem potvrzuje svou pozici technologického partnera, který pomáhá výrobním firmám bezpečně se připojit do vznikajícího datového ekosystému evropského automobilového průmyslu.

26.2. – Jedna z největších mezinárodních developerských společností Panattoni zaznamenala další milník na českém trhu. Při rozvoji logistické a průmyslové infrastruktury pro své klienty překonala metu 2 000 000 metrů čtverečních vybudovaných moderních průmyslových ploch. Dvoumilionovou hranici překročila díky dokončení budovy v Panattoni Business Parku Cheb o rekordní podlahové ploše 214 000 metrů čtverečních, kterou v únoru 2026 předala nájemci do užívání.

26.2. – Umělá inteligence (AI) proniká do všech odvětví a logistika nezůstává stranou. Firmy ji využívají při plánování tras, predikci zpoždění nebo zpracování administrativy. Přesto nová technologie zatím nepřináší revoluci, která by lidské dispečery nahradila. Praxe ukazuje, že bez zkušenosti a úsudku konkrétních lidí se logistika stále neobejde.

26.2. – Evropský logistický sektor prochází významnou transformací. Rostoucí fragmentace objednávek, tlak na rychlé doručení a zvyšující se náklady na dopravu nutí společnosti přehodnocovat strukturu svých přepravních sítí. Logistické uzly a konsolidační centra se tak stávají klíčovým prvkem moderní logistiky. Postupně nahrazují tradiční modely přímých přeprav, a mění tak rovnováhu mezi segmenty FTL a LTL.

26.2. – V pondělí 30. března 2026 bude zahájena druhá etapa uzavírky hlavní dráhy 06/24, která potrvá 4,5 měsíce. Stejně jako v loňském roce dojde v okolí hlavní dráhy k nutným stavebním a technologickým pracím, které mají za cíl udržet dráhu ve standardech požadovaných předpisy a zvýšit provozní bezpečnost a spolehlivost. Veškerý provoz letadel bude po dobu uzavírky hlavní dráhy převeden na vedlejší dráhu 12/30, která svými příletovými a odletovými směry vede letadla nad hustě osídlenými částm…

25.2. – Moderní, bezpečná a efektivní dopravní infrastruktura představuje jeden z klíčových pilířů prosperity České republiky v nadcházejících desetiletích. Počítá s tím nová hospodářská strategie České republiky Česko: Země pro budoucnost 2.0. V rámci jejího naplňování se resort dopravy zaměří především na dobudování páteřní dálniční sítě, posílení kapacity železnic a moderní řízení nákladní dopravy.

25.2. – Mezinárodní unie silniční dopravy IRU a více než 40 evropských dopravních organizací společně vyzývají členské státy EU a Evropskou komisi, aby v rámci nadcházejícího víceletého finančního rámce (VFR) vyčlenily alespoň 100 miliard eur na další kolo financování Nástroje pro propojení Evropy (CEF).

25.2. – Nový šéf Správy železnic Tomáš Tóth oznámil první fázi proměny organizace. Od začátku dubna upravuje strukturu vedení, centralizuje vybrané agendy, omezuje výdaje a chystá změny ve výběrových řízeních. Cílem změn, které jsou úzce koordinované s Ministerstvem dopravy, je otevřít železniční trh širšímu okruhu dodavatelů, zvýšit konkurenci a dosáhnout úspor při zachování kvality projektů.

25.2. – Obec Ostermundigen na předměstí švýcarského Bernu uvedla do provozu dvě nová, plně elektrická vozidla na svoz odpadu Scania 30R B 6×2*4 NB. Pro obec je to významný milník, který výrazně přispěje k bezemisní a tišší dopravě. Změnu s nadšením vítají i obyvatelé, i když někteří byli zvyklí připravit nádobu s odpadem k vysypání až s hlukem přijíždějícího popelářského auta. Tichá elektrická Scania je však bez akustického doprovodu, a tak musí lidé připravit nádoby včas sami.