E15.cz

Zájem o cestování na Blízký východ zůstává po dvou měsících od začátku konfliktu v hlubokém propadu. Díky tomu je možné pořídit letenky na cesty směřující do regionu a přes něj za příznivé ceny. Češi si pokles zájmu o zdejší cestovatelské cíle kompenzují pobyty v bližších destinacích.

Z Prahy vyjela ve čtvrtek ráno první vlaková souprava Českých drah na nové lince do Kodaně. Cesta zatím kvůli rekonstrkci na trase v Německu trvá o něco déle. V červnu dopravce zvýší počet spojů na této trati, zároveň se cesta také zrychlí.

Řetězec KiK letos v Česku uzavře několik poboček. Současně otevírá nové obchody v lepších lokalitách. Důvodem je tlak na ceny i silnější konkurence, hlavně v retail parcích.

Zapomeňte na kontroverzní „lex ČEZ“. Vláda spolu s managementem firmy chystají miliardovou operaci, jak energetický gigant ovládnout. Miroslav Zámečník ve svém komentáři pro newsletter 11 am vysvětluje, proč mu nový plán, který má státu zajistit plnou kontrolu a zároveň uklidnit investory, dává smysl.

České dráhy si loni výrazně polepšily. Přesto nejsou podle generálního ředitele Michala Krapince připravené na mnohem drsnější éru konkurenčního boje. Skupině naopak dál prodělává nákladní ČD Cargo, vyloučeno není další propouštění. Dráhy si chtějí udržet dominantní postavení na trhu, a to především investicemi do nových vlaků.

S akciemi Allwynu se již přes měsíc obchoduje na burze v Athénách. Zatímco po slavnostním uvedení jejich cena vyrostla, následně začaly ztrácet. Pozitivním impulsem může být posilování společnosti v USA i budoucí duální listing.

Největší české samostatně stojící úložiště v Břeclavi disponuje výkonem 12 megawattů a celkovou kapacitou 31 megawatthodin. Projekt skupiny MND zahájil provoz při záporných cenách elektřiny a k jeho rentabilitě přispěla novela energetického zákona. Chování baterie v reálném čase řídí umělá inteligence a celková investice do šesti úložišť dosáhne 750 milionů korun.

Energetická společnost ČEZ koupila od ÚJV Řež inženýrskou a projektovou firmu Energoprojekt Praha (EGP) a získala v ní plný podíl. Energoprojekt Praha by se měl podílet na projektech k výstavbě nových jaderných zdrojů v Česku. Ve čtvrtek o tom informoval ÚJV Řež, cenu transakce firmy nezveřejnily.

Skupina České dráhy (ČD) loni hospodařila se ziskem 1,837 miliardy korun. Výsledek je meziročně o půl miliardy vyšší, v roce 2024 dosáhla zisku 1,262 miliardy korun. Na zisku se podílely všechny společnosti skupiny s výjimkou ČD Cargo, nákladní doprava skončila ve ztrátě 3,82 miliardy korun.

Renomia koupila většinu v litevských firmách Draudimo bites a Žalų sprendimai. Skupina se tím stala jedním ze tří největších pojistných makléřů v Litvě. Akvizice dále posiluje pozici českého holdingu v celém regionu Pobaltí.

Strojírenská skupina Škoda Group ve čtvrtek podepsala v Taškentu dohodu o strategické spolupráci na dodávku deseti moderních elektrických vlaků za více než tři miliardy korun. Součástí projektu bude i následný servis vozidel. Podpisu přihlíželi premiér Andrej Babiš, jeho uzbecký protějšek Abdulla Aripov a uzbecký prezident Šavkat Mirzijojev.

Český startup Rouvy ze stáje Pale Fire Capital míří pod křídla globálního lídra oboru Zwift. Rouvy zůstane samostatnou značkou, ale získá přístup k hardwaru Zwiftu, což má urychlit růst i nábor nových uživatelů. Příběh růstu startupu někdejších studentů z Vimperku do globální platformy potvrzuje, že i český startup může vyrůst v lídra světového trhu.

Automobilka Škoda Auto v prvním čtvrtletí zvýšila provozní zisk meziročně o 20,9 procenta na 660 milionů eur (16,1 miliardy korun). Těžila z poptávky po plně elektrických vozech. Vyplývá to z hospodářských výsledků, které ve čtvrtek zveřejnil mateřský koncern Volkswagen.

Česká spořitelna (ČS) vykázala letos v 1. čtvrtletí čistý zisk téměř 7,1 miliardy korun, což je meziročně o 23,4 procenta více. Provozní zisk banky stoupl o 12,8 procenta na 8,8 miliardy. Neauditované konsolidované výsledky oznámila ve čtvrtek ČS v tiskové zprávě.

Německá automobilová skupina Volkswagen snížila v prvním čtvrtletí provozní zisk meziročně o 14,3 procenta na 2,5 miliardy eur (61 miliard korun). Na vině byla mimo jiné vyšší americká cla, geopolitická nejistota a silná konkurence ze strany čínských značek. Koncern, jehož součástí je i Škoda Auto, to uvedl ve svém čtvrtečním sdělení.