EUROWAG

Evropská unie (EU) má přísné směrnice upravující dobu řízení těžkých nákladních vozidel (HGV), známé jako předpisy EU týkající se pracovníků v silniční dopravě. Cílem těchto pravidel je zajistit, aby řidiči byli odpočatí, což snižuje riziko únavy a nehod. V našem článku se zaměříme na pracovní dobu řidičů, pravidla ohledně povinných přestávek a odpočinku, předpisy týkající se řízení nákladních vozidel, používání tachografu a vedení záznamů a také na důležitost dodržování těchto pravidel a sankc…

Eurowag začal v Česku prodávat plně syntetickou naftu HVO100. Pro koho je toto alternativní palivo určeno a proč o něm vůbec uvažovat? Nepoškodí motor? Jak je to se spotřebou? A kolik stojí?

Evropa má za cíl snížit do roku 2030 emise CO₂ ze silniční dopravy o 30% ve srovnání s úrovní z roku 2005. Za tímto velkým ekologickým tlakem stojí směrnice (EU) 2022/362, která vstoupila v platnost 24. března 2022. Co to znamená? Jde o to, že se emisní třídy CO₂ zařazují přímo do struktury národních mýtných systémů. Členské státy EU mají 24 měsíců na to, aby tuto změnu začlenily do svých zákonů.

Německý silniční zákon je známý tím, že má poměrně přísné předpisy a vysoké pokuty pro řidiče, kteří překročí povolenou rychlost. V posledních letech byl navíc sazebník pokut u našeho západního souseda upraven, resp. ještě se zpřísnil. Toto je pro profesionální řidiče a dopravní společnosti důležité vzít na vědomí především vzhledem ke klíčové roli Německa v evropské silniční dopravě a jeho postavení klíčové tranzitní země.

Posledních několik let bylo pro odvětví dopravy, přepravy a logistiky (TSL) v Evropě náročným obdobím. Pandemie covidu-19 zpomalila celosvětovou přepravu téměř na nulu a dopravci se museli vypořádat s novými předpisy z balíčku mobility a také s výrazným nárůstem nákladů. To se netýká pouze výdajů na pohonné hmoty, ale sahá i do vyšších platů řidičů, zvýšených nákladů na mýtné, pojištění a údržbu. Situace na trhu přímo ovlivňuje sazby za přepravu. Nový rok teprve začal, ale podle analytiků se oč…

Pro řidiče nákladních vozidel a logistických operátorů je nesmírně důležité znát právní předpisy vztahující se na jejich profesi. Důvodem je rozmanitost a komplikovanost evropských sítí silnic. Předpisy jsou přitom v každé evropské zemi odlišné. Jejich účelem je podporovat bezpečnost na silnicích a produktivitu a zaměřují se i na environmentální hledisko. Evropský kontinent je navíc rozmanitý z hlediska terénu, v důsledku čehož řidiči nákladních vozidel čelí různým problémům. Musí překonávat ry…

Europalety jsou důležitou součástí vybavení skladů, návěsů nákladních vozidel a námořních kontejnerů. Tyto dřevěné plošiny slouží k bezpečné přepravě a skladování nákladu a dobře se hodí pro přepravu zboží různých hmotností a tvarů. Přestože existuje mnoho typů palet, v Evropě se nejčastěji používají europalety. Kromě vysoké odolnosti je jejich významnou výhodou standardizace parametrů, jako je hmotnost, výška a nosnost, což výrazně zjednodušuje realizaci přepravních zakázek.

Evropský mýtný systém představuje rozsáhlý a složitý soubor různých dalších systémů, které reflektují kulturní a administrativní rozmanitost celého kontinentu. Mýtné v Evropě má dlouhou historii a během staletí prošlo výrazným vývojem. Zpoplatněné cesty byly klíčové pro rozvoj a údržbu infrastruktury napříč Evropou.

Co je to daň z přidané hodnoty (DPH) a spotřební daň (SD) a proč jsou jejich vratky pro firmu podnikající v mezinárodním prostředí tak důležité, většina firem rámcově ví zejména pokud působí na jednotném evropském trhu. Vratky DPH a spotřební daně mohou výrazně snížit náklady na přeshraniční transakce a usnadnit tak optimalizaci finančních toků. Podávání žádosti o návratky daní bývá často velmi komplikované a člověk musí znát příslušné administrativní postupy i daňové předpisy, které jsou v růz…