F1 Sports

Zámořský seriál IndyCar čeká od sezony 2028 velká změna v podobě nasazení nové generace monopostu. Přípravy na tento moment probíhají již nyní, když do nového vozu v rámci prvních testovacích jízd ...

Valtteri Bottas využil letní přestávku ve formuli 1 k účasti v českém závodě UCI Gravel World Series. Pilot Cadillacu obsadil v Hlinsku páté místo ve své věkové kategorii a kvalifikoval se na ...

Přesně 50 let uběhlo o momentu, kdy tehdy úřadující mistr světa Niki Lauda přežil těžkou nehodu při GP Německa. Co o tomto slavném momentu víte? Vyzkoušejte si náš kvíz!

Minulý týden byl sice ve znamení startu letní přestávky, ale i tak se některé týmy objevily v akci v rámci testů a také došlo k oznámení jedné byznysové novinky s vazbami na Česko.

Týmům ale také výrobcům pohonných jednotek začne povinná letní přestávka. Pravidla poměrně jasně popisují, co se smí a nesmí.

Velkým tématem letošní sezóny jsou pohonné jednotky a práce s energií. Kromě toho však pokračuje také vývoj a jezdce čekají další penalizace.

Hamiltonovi se vloni nedařilo a hodně se spekulovalo o jeho budoucnosti. Pokud by skončil, mohl by dostat u Ferrari šanci Oliver Bearman. Letos je však Hamilton jako vyměněný.

Velkým tématem nové éry pravidel se stal management energie a vše, co s tím souvisí. Podle Stefana Domenicali to ale fanoušky nezajímá a soustředí se na dění na trati.

Kimi Antonelli navýšil po GP Maďarska náskok v čele průběžného pořadí mistrovství světa na 50 bodů, šéf Mercedesu Toto Wolff ho však stále odmítá označit za hlavního favorita na titul.

Lando Norris je přesvědčený, že jeho výkony jsou v letošní sezoně F1 lepší než při loňské cestě za mistrovským titulem. Přesto se po první polovině ročníku nachází až na pátém místě průběžného pořadí.

Do konce aktuální sezony vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC stále zbývají čtyři závody, nicméně u Ferrari už se intenzivně připravují na rok 2027. Rudý hypervůz 499P by se měl dočkat zásadních ...