Garáž.cz

Automobilový svět se chystá ke kompletnímu přechodu k elektromobilitě, dost možná i vy už budete mít brzy v garáži elektromobil nebo plug-in hybrid, který bude vyžadovat pravidelné nabíjení. Ve spolupráci s experty ze společnosti ČEZ vám přinášíme jednoduchý návod, jak se ponořit do problematiky domácího nabíjení. Novinek je hodně, ale není třeba z nich mít strach.

Říká se, že neexistuje špatné počasí, jen špatné oblečení. A podobné je to i s řízením v podzimních plískanicích. Déšť. Mokré listí. Mlha. Vytahané bláto na silnici. To všechno jsou naprosto běžné věci, součást všedních dní. Stejně jako sucho a sluníčko, samozřejmě. Je to zkrátka jen další faktor v tom, co přece všichni umíme (a většina lidí si myslí, že to umí velmi dobře), a tím není nic jiného než řízení. Takže jak správně jezdit v podzimních plískanicích?

Kdo říká, že prostor pro rodinu a ostrý výkon nejde dohromady, ještě neviděl tohle závodní MPV od Peugeotu. Ano, Francouzi udělali spoustu bláznivých věcí, třeba na okruhy poslali škatuli původně určenou na vožení dětí do školy.

O repasovaných dílech jsme si už obecně napsali, ale teď se podrobněji podíváme na to, jak taková průmyslová renovace motoru probíhá a co všechno tento proces obnáší.

Tohle auto u nás na silnici úplně běžně neuvidíte. Častěji potkáte jeho „menšího bráchu“. České oficiální zastoupení Toyoty na našem trhu sice prodává vůz s názvem Land Cruiser, ovšem jedná se o variantu s označením J150 – ve světě známou též jako „Prado“, zatímco tohle je plnotučná J200. Jaký je rozdíl, ptáte se? Tak na úvod třeba 33 centimetrů délky extra nebo benzinový osmiválec pod kapotou.

Maybach vzal prodlouženou verzi Mercedesu třídy S a ještě ji o 18 centimetrů protáhl. Přibylo také množství luxusních vymožeností, které z nového Maybachu dělají konkurenta pro modely od Rolls-Royce. Patrně ne tak stylového, komfortního a luxusního však bezpochyby ano.

Novinka od Peugeotu vypadá na první pohled jako další běžná 208, ale pod svým stylovým kabátkem ukrývá tajemství – moderní elektrický pohon. Ten z něj dělá ještě lepší auto do města, do kterého se snadno zamilujete. I když jeho cenovka vás asi moc nepotěší...

Nové, dobře vybavené Hyundai už dnes nekonkuruje podbízivou cenou. Jako ojetina však nedrží tak dobře hodnotu jako oblíbené koncernové vozy a stává se výhodnou nabídkou. Není v tom ovšem sama. Nižší střední třída je konkurenčně velmi našlapaná kategorie a ve prospěch jedné či druhé značky často rozhodují drobnosti. Nové Hyundai i30 ve slušivém kabátku pod názvem Fastback jako novinka obstálo. Je dobré i po dvou letech?

Supersportovní auta ve službách policie nejsou žádnou novinkou – v Itálii slouží Lamborghini, v Německu například Porsche, v Japonsku je to Nissan GT-R či Lexus LC 500 a v Dubaji… no, vlastně všechno možné. Často však taková auta slouží jako prezentace, někdy mají převážně preventivní charakter a občas, což nás napadne jako první, mají chytat řidiče, kteří spěchali trochu moc rychle. Existují ale i případy, kdy policejní supersporty zachraňují životy.

Poměrně často se setkáváme s diskusemi ohledně toho, jak je to s oranžovou na semaforu, jaké jsou na ní navázané povinnosti řidiče a ostatních účastníků provozu, a jestli je možné ještě křižovatku projet. Tak se na to pojďme podívat.

Předchůdce tohoto modelu se jmenoval řada 5 Gran Turismo a do vkusu zákazníků se příliš netrefil. Podaří se to napodruhé?

Původní předpoklad byl, že touto dobou už bude mít první SUV od Ferrari po premiéře a dealeři už budou minimálně přijímat objednávky. Místo toho Ferrari připouští, že vývoj Purosangue je větší výzvou než SF90 Stradale s hybridním pohonem.

Lamborghini přichází s další verzí Huracánu. Tentokrát jde o provedení odvozené od okruhových speciálů. Výsledkem je ještě lepší aerodynamika a nižší hmotnost než u verze Performante. Síla atmosféricky plněného desetiválce se přenáší na zadní kola. K mání je už nyní, první dodávky mohou nedočkaví zákaznici čekat na jaře. A cena? 7,2 milionu korun.

Je to Brouk, ale vlastně to taky Brouk není. Jenže říkejte mu jinak, když má tuhle kastli s ikonickým tvarem. No nevadí, i když jde o modernější variantu 1302, pořád je to vlastně ten typický Herbie, co přiměje k úsměvu každé děcko, kolem kterého projedete.

Nový Lexus LC 500 Convertible se právě objevil na trhu a my jej zvládli projet, ještě když bylo krásné počasí. K tomu jsme si však přizvali i jeho dávného předchůdce, model SC 430. Také má atmosférický osmiválec, jeho styl je však o chlup jiný. Které auto si nás nakonec získá více a v čem jsou si tyto kabriolety podobné?