Garáž.cz

V zimě se vám v autě mlží auta podstatně častěji než po zbytek roku. Důvodem je samozřejmě zvýšená vlhkost. Dobrá zpráva je, že řešení je snazší, než si spousta motoristů myslí.

Expediční obytné vozy jsou speciální skupinou stále oblíbenějších domečků na kolečkách. V Česku se s nimi setkáváme jen vzácně, ale teď se v našich luzích a hájích objevil jeden úplně nový, který je původem ze Švýcarska, kde s plným nasazením pomáhal při zachraňování životů v horách. Originální původ tohoto unikátu hledejte v alpské horské službě.

Žádnou takovou na světě nenajdete, protože je zkrátka jedinečná. Zakázkově vyrobená Tatra T 815-7 Force sloužící v hutích Liberty na Ostravsku je nejdelší na světě, má velice specifické poslání a v celém podniku pracuje jenom jeden člověk, který ji umí řídit. Jednoho dne jsme však přijeli i my, vůz řádně okoukli, projeli se a tady jsou naše dojmy.

Základní výbava Essential je překvapivě slušná. Základní atmosférická patnáctistovka je nepřekvapivě dýchavičná. A samotné ZS je sice designově i jízdě zapomenutelné, ale překvapivě prostorné. Dává smysl o něm vůbec přemýšlet?

Jedno z nejprodávanějších evropských aut nemuselo vůbec vzniknout. Francouzi čekali, že nesmrtelnou 205 nic nepřekoná. V devadesátkách prodávali malou 106 i větší 306 a mysleli, že mezi nimi už není potřeba výplň. Marketéři značky Peugeot však nástupce 205 prosadili. A byla z něj nakonec slavná hitovka, která přihrála Peugeotu přes osm milionu prodaných aut!

Jedním z vozů, kterým značka Subaru vděčí za svou reputaci, je Impreza. Právě Impreza v závodní verzi WRC začala v 90. letech dělat jméno japonské automobilce. Jedna je momentálně na prodej – a rozhodně to nebude levná záležitost.

Kempingový VW Transporter z roku 1965 možná nepatří k nejprostornějším, rozhodně je však jedním z těch nejstylovějších vozů pro kempování. Tento fantastický exemplář je tak trochu restomod – jeho rozsáhlá renovace je provedena s ohledem na autenticitu, byť za pomoci moderní techniky. Výsledek je opravdovou pastvou pro oči.

Aktuálně nejúspěšnější závodní tým Formule 1 má nového partnera. A není to Porsche! Ford se vrací do seriálu poprvé od roku 2004, kdy dodával motory týmu Jordan. V roce 2026 se totiž významně změní pravidla ohledně pohonných jednotek a Ford chce být u toho.

Původně měl vzniknout v limitované edici 30 kusů, nakonec se však v Molsheimu rozhodli vyrobit jediný kus. O tento unikátní exemplář se v Paříži poprali nechutně bohatí lidé z celého světa a svým snažením překonali rekord. Aukční síň odhadovala cenu v rozmezí 4,2 až 5,5 milionu eur, výsledná částka však byla mnohem vyšší!

První únorový víkend je tady a spolu s ním je tu i náš pravidelný přehled toho nejdůležitějšího a nejzajímavějšího na Garáži z uplynulých pěti pracovních dnů. Během nich jsme vám detailně představili nový tajný policejní bavorák a dali jsme vám indicie, jak jej bezpečně poznat v každodenním provozu. Informovali jsme vás i o novinkách z českého trhu a zásadních aktualitách.

Už brzy se můžeme dočkat toho, že palubní deska našeho auta bude z kávy, potahy sedadel budou připomínat lněnou košili a jejich barva bude pocházet… Třeba z mrkve. Významný britský designér tvrdí, že nejpozději za deset let to bude naprosto běžný úkaz.

Malý Ford Fiesta je dnes opět nejmenším modelem v nabídce modrého oválu, ale už i jemu pomalu zvoní umíráček. A nejmenší byl i na začátku kariéry v roce 1976, i o sedm let později při uvedení druhé generace, na kterou budu vzpomínat dnes.

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto odhaluje kompletní obchodní výsledky a přibližuje své úspěchy i neúspěchy na českém trhu. Ten se sice meziročně propadl, ale zájem o elektromobily vzrůstá a všechny škodovky jsou mezi nejprodávanějšími novými vozy vůbec. Škoda Auto navíc odhaluje i velkolepé plány na letošní rok, kdy představí hned čtyři zásadní novinky.

Subaru BRZ modelového roku 2023 míří do Česka a my známe ceny! Z počátku jsme ani nedoufali, protože oficiálně se do Evropy nové BRZ dostat vůbec nemělo, jenže zdá se, že kde je vůle, tam je i cesta. Oblíbený japonský sporťák cenově začíná lehce nad jedním milionem korun.

Představte projekt, investujte do něj obrovské peníze, připravte sériovou výrobu a pak jej spláchněte do kanálu. Nemluvíme o druhé generaci Škody Roomster, nýbrž o nizozemském solárním elektromobilu Lightyear 0, který se začal vloni v prosinci v počtu jednoho kusu týdně rodit ve Finsku. Tomu je nyní konec, ovšem příběh pokračuje dál.