Garáž.cz

Bez klimatizace si dnes auto už nedokážeme vůbec představit a třeba v bazarech jsou ojetiny bez této vymoženosti prakticky neprodejné, a to i v té nejlevnější kategorii. Plno lidí ale klimatizaci používá nevhodně či neefektivně. Přinášíme vám proto starší článek s nadčasovými tipy.

Poslední vydání Renaultu Megane dorazilo před lety výhradně s elektrickým pohonem, čemuž odpovídal i uhlazený design. Zajeté pořádky se teď v rámci faceliftu mění.

Vodorovného dopravního značení máme na cestách až dost, nicméně hlavně v obcích lze narazit na dva typy klikatých čar, a to na bílou a žlutou, k níž jsou navíc přidruženy další žluté čáry. Obě „klikatice“ mají ovšem jiný význam, proto jsme oslovili experta Pavla Greinera, aby nás do tajů čar zasvětil a my vám jejich funkce mohli jasně vysvětlit.

Modernizovaný mrňous z Kolína přiváží důležitější novinky než jen osvěžený vzhled. Ale jeho kukuče si rozhodně všimnete jako první.

Když se řekne Nissan, nejspíš si vybavíte Qashqai, Juke nebo nějaký japonský kei car. Jenže Nissan v roce 2018 vyrobil hrstku aut, která se dodnes prodávají hodně draze. Jedna taková ojetina totiž vyjde klidně na 20 milionů.

Samočinné řazení se dostává do módy a v některých autech si dokonce už ani nemůžete vybrat. Výrobce vám prostě manuál ke zvolené motorizaci neprodá. Pro zkušené řidiče budou následující rady zřejmě triviální, ale začínající šofér možná slyšel některé zavádějící mýty a pak si může automat zbytečně ničit, případně nebude využívat všech jeho funkcí.

Bratislavské automobilové závody měly hodně komplikovanou historii. Vyrábět mohly nadějnou Škodu 720 nebo vozy Alfa Romeo, později zklamaly kvalitou. Nakonec uspěly až v područí Volkswagenu.

Mezi přednosti Škody Octavia už od první generace patří fakt, že proti konkurentům v nižší střední třídě nabízí „kus auta navíc“. A právě tato vlastnost hrála hlavní roli v jednom zvláštním pokusu z 90. let.

Francouzská automobilka DS Automobiles odhalila české ceny druhé generace svého bestselleru. SUV N°7 přiváží atraktivní design, spalovací i elektrické motory a zajímavou základní cenu. Víme také, jakou verzí bude jezdit Lucka Borhyová.

Čínské úřady zase jednou odhalily automobilovou novinku s předstihem. I když jde o zbrusu nový model, design nám je tak nějak povědomý.

Maximální ceny pohonných hmot, které denně určuje stát, se v úterý změní o jednotky haléřů. Nafta oproti dnešku zlevní o sedm haléřů na 36,54 koruny za litr. Benzin naopak mírně zdraží, čerpací stanice ho budou moci prodávat nejvýše za 40,50 koruny za litr, což je o devět haléřů více než dnes.

Na své první Velké ceně jsem byl v roce 2000. Tehdy ještě jako středoškolák, také v úmorném vedru, jsem měl to štěstí vidět první brněnskou bednu Valentina Rossiho v pětistovkách.

Když EU zavedla represivní cla na elektromobily dovážené z Číny, očekávalo se, že to expanzi tamních automobilek na starý kontinent zpomalí. Ale chyba, řada výrobců aktivovala plán B a začala k nám vozit plug-in hybridy. Lidé je kupují a to se EU opět nelíbí, takže se chystá znovu zasáhnout.

Za pár hodin převezme zbrusu nový model Škoda Peaq roli vlajkového SUV v nabídce mladoboleslavské automobilky. Značka nás ještě před startem slavnostní premiéry potěšila krátkou upoutávkou.

Automobilka Bugatti patří do party k výrobcům, kteří vedle aut nabízí svým zákazníkům i jiné exkluzivní zboží. Oblečení, brýle, kufry, jachty nebo soukromé tryskáče. Nejnověji jde o sadu golfových holí. Jen se neptejte na to, kolik stojí ty nej.