GPF1.cz

Brit věří, že přes současnou technickou vyspělost formule 1 stále o výsledku rozhoduje i jezdec. V tomto ohledu je na tom závodník Mercedesu prý lépe než ostatní.

Sebastian Vettel je toho názoru, že ztráta Velké ceny Německa bude vedení formule 1 brzy mrzet. Dále je podle pilota Ferrari zbytečné rozšiřovat šampionát o netradiční okruhy.

Pilot McLarenu je přesvědčen o tom, že díky návratu černobílé vlajky budou závodníci předvádět ostřejší manévry, protože nově existuje možnost, že nebudou hned penalizováni.

Jos Verstappen varoval svým prohlášením Red Bull, že setrvání jeho syna v týmu nápojového giganta i po sezoně 2020 není vůbec jisté.

Mattia Binotto vyloučil možnost, že by se Max Verstappen a Charles Leclerc mohli stát týmovými kolegy ve Ferrari.

Jen několik dnů před začátkem Velké ceny Singapuru je město, kde se okruh Marina Bay nachází, zahalen toxickým kouřovým oparem. Národní agentura pro životní prostředí tento opar označila jako „nezdravý“.

Příchod Estebana Ocona příští sezonu nebude v dohledné době jediná jezdecká změna, na kterou se francouzská stáj připravuje. Tým by měl v roce 2021 opustit Daniel Ricciardo.

Délka kolem dvou hodin, velká vlhkost vzduchu a vysoké teploty – to jsou hlavní aspekty nadcházející GP Singapuru. Sergio Pérez se proto se svým osobním koučem připravuje doslova v pekle! Je jím sauna s teplotou 50 stupňů Celsia, ve které Mexičan trénuje svoje krční svalstvo (a další partie) na nadcházející závodní víkend.

Dvojnásobný šampion formule 1, který po sezoně 2018 opustil královnu motorsportu, o víkendu debutoval v závodě rally. Premiéra Fernandu Alonsovi ale nevyšla podle představ; havaroval, a přestože dojel do cíle, kvůli velké časové ztrátě nebyl klasifikován.

Bývalý technický ředitel Mercedesu Nick Fry odhalil ve své knize, že německý tým nebyl přesvědčen ohledně angažování Lewise Hamiltona. Zlom v jednání nastal při příchodu Nikiho Laudy, který chtěl Brita získat za každou cenu.

Lando Norris, pilot McLarenu, nesouhlasí s tvrzením Jacquese Villeneuva, že mladí piloti si neuvědomují rizika závodění, protože tráví hodně času na simulátoru.

Šéf Ferrari Mattia Binotto v rozhovoru potvrdil, že všechny týmy ve startovním poli dosáhly dohody ohledně změny formátu kvalifikace.

Co do emocí asi nejvíce turbulentní sezona, co si umím vybavit. Jednou z variant může být i to, že člověk po letech trochu senilní a více na něj doléhají třeba i menší emocionální výkyvy. Ale přikláním se spíše k tomu, že letošní rok je mimořádně nesourodou směsí bolesti, frustrace a fantastického sportovního nadšení.