GPF1.cz

Toto Wolff po GP Bahrajnu neskrýval své rozhořčení nad nespolehlivou pohonnou jednotkou Mercedesu, která už potřetí vyřadila jeho svěřence ze závodu. The post Wolff po vypadnutí Russella pořádně zuřil: Takhle to dál nejde! first appeared on GPF1 .

Hamilton i přes strategický přešlap a propad na úplný chvost startovního pole nakonec skončil na stupních vítězů. The post Hamilton skončil na stupních vítězů se “smíšenými pocity” first appeared on GPF1 .

George Russell odstoupil ze závodu v Sepangu v závěrečných kolech kvůli technické poruše. The post Russell už se své smůle jen směje first appeared on GPF1 .

Smlouva do roku 2028 s výstupní klauzulí, která by se letos stoprocentně aktivovala. Auto mimo tempo, motory, které nesnáší, a v Suzuce dokonce úvahy o odchodu z formule 1. Max Verstappen poprvé podrobně popsal, jak vypadalo jaro 2026 z jeho pohledu: jednání s Mercedesem a McLarenem, rada šéfům Red Bullu, aby se nestresovali, a rozhodnutí srdcem, které v srpnu zpečetila smlouva do roku 2030. V ne…

Ostudný chaos v zaváděcím kole kvůli zmatenému sofware, dva safety cary, konec Russella kvůli technickým problémům a premiérové vítězství Red Bullu s vlastní pohonnou jednotkou. To byla Velká cena Bahrajnu v Malajsii. The post Hodnotíme GP Bahrajnu (v Sepangu): Co nás překvapilo a zklamalo? first appeared on GPF1 .

Mercedes přivezl do Malajsie sedmidílný balík vylepšení, odjížděl s druhým místem Kimiho Antonelliho a s odstoupením George Russella, ale hlavně bez odpovědi na základní otázku: pomohlo to? Antonelli ukazuje na faktor, o kterém se moc nemluví. Starý hrubý asfalt, na němž W17 letos pokaždé ztrácel, od Zandvoortu po Sepang. Rozuzlení má přinést Singapur. The post Antonelli odhalil přehlíženou slabi…

Na pódiu v Sepangu stál Max Verstappen a jméno Christiana Hornera se v oficiálních výsledcích neobjeví. Přesto bylo nedělní vítězství prvním triumfem motoru, který vznikl v Milton Keynes pod jeho vedením, poté co Red Bull odmítl Porsche a rozhodl se postavit pohonnou jednotku sám. Jak projekt, kterému se paddock smál, došel k vítězství hned v první sezoně a proč z něj Horner těží, i když u toho n…

Vozy, které se za safety carem nedokázaly rozjet. Mistr světa s nefunkčním plynem, pětinásobná řada na cílové rovince a safety car na šestém místě vlastního konvoje. Nedělní zaváděcí kolo v Sepangu bylo nejbizarnějším momentem sezony, a přitom ho způsobila jediná bezpečnostní pojistka v softwaru FIA, která vznikla kvůli triku Mercedesu a Red Bullu z jara. Rozebíráme, co přesně se stalo, proč to n…

Chaotický závod v Sepangu zvládl nejlépe pilot Red Bullu Max Verstappen, který získal první vítězství v roce 2026. The post Úspěšní a méně úspěšní z GP Bahrajnu 2026 first appeared on GPF1 .

Do výsledku Isacka Hadjara nakonec výrazně promluvily technické problémy. V samotném závěru závodu ztratil výkon a proti dotírajícímu Hamiltonovi s Leclercem už neměl šanci se bránit. Nadějně rozjetý závod tak místo na stupních vítězů zakončil na pátém místě. The post Hadjar kvůli ztrátě výkonu přišel o pódium. Je to vtip, rozčiluje se first appeared on GPF1 .

Sezona 2027 přinese nové motory, nový kalendář závodů a spoustu otazníků. Jedno je ale jisté už teď: dá se odpočítávat na zdi. Automobilist vydal oficiální nástěnné kalendáře na rok 2027, jeden pro fanoušky celé formule 1 a čtyři týmové pro Ferrari, McLaren, Red Bull a Williams. Čím se liší, co mají společné a kolik stojí? The post Rok 2027 na zdi. Oficiální kalendáře F1 a vybraných týmů od Autom…

Dva tituly, první double od roku 1998 a obrat vyšší o sto milionů liber. A přesto účetní závěrka McLarenu za rok 2025 končí červeným číslem 17,4 milionu liber. Jak je to možné, proč za tím stojí splácení covidové půjčky a proč si šéf týmu Zak Brown odnesl odměnu, která ho řadí mezi nejlépe placené manažery ve sportu vůbec? The post McLaren vydělal rekordních 588 milionů liber a skončil ve ztrátě.…

Fernando Alonso bude závodit i v roce, kdy mu bude šestačtyřicet, a Lewis Hamilton, jeho bývalý týmový kolega z McLarenu, mu složil poklonu, jakou od něj paddock neslýchá často. Alonso sám přiznává, že žádnou záruku zábavnějšího roku 2027 nemá, ale pořád cítí oheň. A v Sepangu k tomu přidal dvanácté místo na roštu, své nejlepší v letošní sezoně. The post Spousta jezdců vepředu se Alonsovi talente…

Každý šéf Ferrari čelí stejnému tlaku médií a tifosi, Frédéric Vasseur si to v posledním týdnu připomněl znovu. Obhájci mu přiznávají, že tým potřeboval roky na přestavbu. Jenže srovnání s Jeanem Todtem ukazuje něco jiného: Todt v roce 1993 přebíral trosky, Vasseur v roce 2023 tým, který rok předtím postavil nejlepší vůz startovního pole. Co z toho plyne a proč se Hamilton s Leclercem za svého šé…

Max Verstappen čekal téměř rok na další vítězství ve formuli 1. Vítězných vavřínů se dočkal na okruhu v Sepangu. The post Statistické okénko z GP Bahrajnu 2026 first appeared on GPF1 .