GPF1.cz

Lawson se zastává Verstappena, který se nechal v poslední klopence nachytat. Bylo to zkrátka buď a nebo. Dobrná chybička mohla mít fatální následky. Vrak svého týmového kolegy minul jen o vlásek. The post Lawson o náročném prvním kole: Nabourat bylo snadné first appeared on GPF1 .

Sainz byl penalizován za nehodu s týmovým kolegou Albonem, která thajsko-britskému závodníkovi ukončila předčasně závod. The post Penalizaci jsem si zasloužil, sype si Sainz popel na hlavu po nehodě s Albonem first appeared on GPF1 .

Norris na Zandvoortu předvedl mistrovskou jízdu s několika parádními předjížděcími manévry. Ten poslední, kterým v závěru závodu překonal Antonelliho, mu nakonec zajistil vítězství. The post Norris: Manévr na Antonelliho byl klíčový first appeared on GPF1 .

Přestože je sezona stále dlouhá a Russell má nadále šanci bojovat o titul, Mercedes se dnes rozhodl využít týmovou režie ve prospěch Antonelliho. The post Podle Russella byla týmová režie “správným rozhodnutím” first appeared on GPF1 .

Verstappen bere veškerou vinu za hrůzostrašnou nehodu na konci prvního kola na sebe. The post Poslední domácí velkou cenu ukončila Verstappenovi “typická jezdecká chyba” first appeared on GPF1 .

Společnost TWG stojící za vstupem Gereral Motors do formule 1 nyní řeší nepříjemnou situaci, jelikož jejich generální ředitel Mark Walter je vyšetřován za podvody v jeho vlastních pojišťovnách. The post Je Cadillac kvůli vyšetřování generálního ředitele TWG na prodej? Společnost to popírá first appeared on GPF1 .

Za posledních šest let se několik týmů ocitlo v nepříjemné situaci, kdy kvůli nemoci či zranění svého jezdce musely narychlo hledat náhradníka. Nejnovějším „smolařem“ je Red Bull, který musel pro GP Nizozemska sáhnout ke změně jezdecké sestavy v obou svých týmech. The post Kdo v posledních šesti letech “suploval” za zraněné či nemocné piloty? first appeared on GPF1 .

Verstappen se nikam stěhovat nebude. Ačkoliv jeho smlouva měla vypršet až na konci roku 2028, už nyní si ho Red Bull pojistil na další dva roky. The post Red Bull si pojistil Verstappena do roku 2030 first appeared on GPF1 .

Všichni se obávali, že se bude opakovat rok 2014 a Mercedes bude opět o parník před konkurencí. Ačkoliv se tyto obavy částečně naplnily, ani Stříbrným šípům se nevyhnuly technické problémy. The post Poločas v F1 – Mercedes: I dominantní Mercedes trápí technické problémy first appeared on GPF1 .

Ferrari si od nové éry technických regulí slibovalo hodně. Hned první rok dokazuje, že je legendární stáj zpátky v boji o nejvyšší příčky. The post Poločas v F1 – Ferrari: Naděje stále žije a není malá first appeared on GPF1 .

Stáj z Grove bude příští rok pokračovat s ověřenou jezdeckou sestavou. Po Albonovi prodloužil svoji smlouvu také Sainz. The post Jezdecká sestava Williamsu se nemění. Sainz podepsal víceletou smlouvu first appeared on GPF1 .

Škatulata v Red Bullu. A znovu je v hlavní roli Liam Lawson, zlomené zápěstí a Zandvoort. "Kiwi" by se mohl už tento víkend vrátit "na skok" zpátky do áčka. The post Vynechá Hadjar GP Nizozemska? Nahradit by ho měl Lawson, Tsunoda zpět v Racing Bulls first appeared on GPF1 .

Williams potvrdil, že s Albonem prodloužil do konce sezony 2027. The post Albon zůstane u Williamsu i v příští sezoně first appeared on GPF1 .

McLaren měl minulý rok plné ruce práce s "Papaya rules". V roce 2026 se musí soustředit zejména na to, aby mohl znovu bojovat o vítězství. The post Poločas v F1 – McLaren: Obhájci titulu se nadechují first appeared on GPF1 .

Rakouská stáj letos závodí s novým motorem od Fordu, který má být podle FIA nejlepším na startovním roštu. Přesto si ale Verstappen na RB22 několikrát stěžoval, protože nefunguje zcela optimálně. The post Poločas v F1 – Red Bull: Nejlepší motor nezaručí vítězství first appeared on GPF1 .