GPF1.cz

Aston Martin udělal před letní přestávkou výrazný krok vpřed, když v Maďarsku nasadil několik vylepšených komponent. Nyní je na řadě Honda. Do Nizozemska by totiž měla přivézt aktualizovanou pohonnou jednotku. The post Co očekávat v Zandvoortu od vylepšeného motoru Hondy? first appeared on GPF1 .

Každý tým má minimálně jednoho testovacího a vývojového pilota. Martins prozradil, co je přesně jejich úlohou. The post Co obnáší role vývojového a testovacího pilota Williamsu? first appeared on GPF1 .

Toto Wolff se dostává do životního období, kde kromě vedení úspěšného týmu také bedlivě dohlíží na kariérní postup svého devítiletého syna Jacka. The post Wolff za pár let hvězdou F1? Syn šéfa Mercedesu již nyní dominuje v motokárách first appeared on GPF1 .

Jos Verstappen obětoval budoucí kariéře svého syna hodně. Dnes už ví, že všechny strávené hodiny na motokárových tratích za to stály. The post Tohle často neuslyšíte. Jos Verstappen je nesmírně pyšný na svého syna first appeared on GPF1 .

Isack Hadjar hodnotí první polovinu sezóny, které strávil v barvách nového týmu po boku čtyřnásobného mistra světa. The post Pro Hadjara byl přesun k Red Bullu kulturním šokem first appeared on GPF1 .

Agenti Sergia Péreze nelení a jsou v kontaktu s Williamsem, který by na konci roku mohl přijít o jednoho ze svých pilotů. The post Pérez zkoumá situaci u Williamsu. Čeká se na kroky Sainze first appeared on GPF1 .

Byl by to pro Audi skvělý debut coby továrního týmu, kdyby je netrápila spolehlivost, která je nejednou připravila o dobrý výsledek. The post Poločas v F1 – Audi: Technika brání rozletu first appeared on GPF1 .

Vše nasvědčovalo tomu, že Williams míří správným směrem. Nakonec udělal dva, ale několik kroků dozadu. The post Poločas v F1 – Williams: Největší zklamání sezóny first appeared on GPF1 .

GP Nizozemska v Zandvoortu se do kalendáře formule 1 vrátila v roce 2021. Letošní ročník je na dlouhou dobu posledním. The post Ikonický Zandvoort znovu končí. Verstappen měl na jeho návratu velký podíl, říká Ecclestone first appeared on GPF1 .

Aston Martin měl být černým koněm nové éry technických pravidel. Místo toho přišla sprcha tak studená, že ještě nyní, v polovině léta, je zaměstnancům britského týmu zima. The post Poločas v F1 – Aston Martin: Místo cesty vzhůru pád na tvrdé dno first appeared on GPF1 .

Forma Ferrari je sice stále lepší a lepší, ale stále to není zcela ideální. Na čem musí zapracovat? The post Vasseur odhaluje, co musí Ferrari zlepšit first appeared on GPF1 .

Souhlasí Kristensen s kritikou nových pravidel F1? Nejjednodušším způsobem je přizpůsobit se. The post Legenda Le Mans Kristensen o F1: Když se nedokážete přizpůsobit, nemáte šanci neuspět first appeared on GPF1 .

K potenciálnímu přestupu Maxe Verstappena do McLarenu se vyjádřila legenda britského týmu a dvojnásobný mistr světa Mikka Hakkinen. The post Hakkinen by Verstappena do McLarenu nebral first appeared on GPF1 .

Debut Caddilacu není průšvih jako byla svého svého času forma HRT nebo Marussie. Dokonce na začátku sezony dokázali porážet i Aston Martin, ale s postupem sezony je začala víc a víc trápit spolehlivost. The post Poločas v F1 – Cadillac: Nováček, který poráží Neweyho dílo first appeared on GPF1 .

Oliver Bearman jezdí již druhou sezónu ve stáji Haas. Jeho cílem je se vrátit do stáje, ve které absolvoval premiérový závod ve formuli 1. The post Bearman přiznává, že Hamiltonova forma mu komplikuje jeho plány first appeared on GPF1 .