Auto iDNES.cz

Britský strojírenský gigant JCB napsal novou kapitolu v rychlostním zápolení. Jeho vodíkem poháněný speciál Hydromax s motory ze stavebních strojů dosáhl na slavných solných pláních v Bonneville ohromující průměrné rychlosti 653,91 km/h.

Nissan nepatří mezi nejprodávanější značky na českém trhu, ale s modelem Qashqai dokázal udělat díru do světa. Teď má podobné ambice s větším modelem X-Trail, jehož omlazená verze právě vstoupila do prodeje a slibuje až 7 míst, velký kufr, unikátní hybridní pohon offroadového ducha.

Dvanáct metrů na délky, čtyři výsuvné části nástavby, vlastní garáž pro sporťák. A cenovka za základní verzi, přesahující třiapadesát milionů korun. Ano, VARIOmobil Perfect 1200 QS Platinum patří mezi nejextravagantnější obytné vozy současnosti. Ukazuje, kam až může zajít spojení luxusu a techniky.

Jedna z nejúspěšnějších firem střední Evropy po pádu železné opony hlásí rekordní pololetí. Škoda vydělala za půl roku 33 miliard. Proč na ni Češi nejsou pyšní jako Italové na Fiat, zamýšlí se v novém díle podcastu V autě Pavel Cyprich a František Dvořák. Nový díl sledujte exkluzině na iDNES.cz.

Patnáct velkých automobilek vydělalo v prvním pololetí na každém prodaném vozidle v průměru výrazně méně než před rokem. Analýza německého Centra pro automobilový management (CAM) potvrzuje, že vyvíjet, vyrábět a prodávat auta je nízkomaržový byznys. Výnosy navíc klesají.

Sraz veteránů v německém lázeňském městečku Jonsdorf probíhá každoročně v rámci velkého víkendového festivalu historických parních vlaků a techniky Historik Mobil na Žitavské úzkokolejce. Akce se koná pravidelně první nebo druhý víkend v srpnu. Ročník 2026 proběhl o víkendu 7. až 9. srpna.

Žijeme v éře automobilové rychlé módy, kde mnohé modely zestárnou dřív, než splatíte leasing. Volvo XC90 však propaguje spíše slow fashion a po dekádě na trhu přijíždí s další modernizací. Bez dieselu, zato s mild-hybridní verzí, která sází na skandinávský klid tam, kde ostatní propadají hysterii obřích displejů.

Český trh s motocykly roste a importér skupiny Piaggio pro Českou republiku to pocítil víc než kdokoli jiný: letos předběhli CFMoto a drží pozici, o které se před pár lety nikomu nesnilo. Ivo Řehák, šéf českého importu Faber Moto přišel k Vespám, Apriliím, Moto Guzzi a Piaggiu po dekádách mezi auty.

Největší americká automobilka General Motors (GM) se dohodla na prodloužení společného podniku s čínským partnerem SAIC Motor na dalších 20 let. Dohoda přichází v době, kdy se čínské značky stávají čím dál větší konkurencí pro západní automobilky, a to nejen na čínském trhu, ale také v zahraničí.

Sluneční panel, lithiová LiFePO4 baterie, měnič napětí, kompresorová lednice, klimatizace nebo satelitní internet dokážou proměnit obytné auto v soběstačný domov na kolech. Ne každá moderní vychytávka se však vyplatí každému. Při výběru rozhoduje reálná denní spotřeba, délka pobytu bez elektrické přípojky, styl cestování, zimní provoz i limit užitečné hmotnosti vozidla.

Východoněmecká legenda má mnohem bohatší historii, než je obecně známo. Trabant existoval v řadě zajímavých verzí, v jeho pokračovateli měl prsty i hvězdný Giorgetto Giugiaro a svéráznou úpravu navrhl také excentrický designér Luigi Colani. Vzkřísit ho chtěla hračkářská firma a nově se k němu vrací i jeden grafický designér.

Volkswagen nemůže vyrábět pro Izrael, protože mu to zakázal emír. Mercedes se třese strachy před Washingtonem kvůli akcionářům z Číny a Rusko na západních mapách vůbec neexistuje. Vítejte v novém světě, kde má geopolitika navrch nad byznysem.

Nemizí, a přesto se nám ztrácejí před očima. Kdo, nebo spíš co? Parkovací místa ve velkých evropských metropolích, včetně Prahy. Nestojí za tím zelená agenda ani úprava rozvojových plánů – na vině je rostoucí velikost osobních vozů.

V létě roku 1986 se odehrála událost, která byla ještě o několik let dříve téměř nepředstavitelná. Nejprestižnější automobilový šampionát světa poprvé zavítal do země východního bloku. Nově vybudovaný okruh Hungaroring nedaleko Budapešti hostil Velkou cenu Maďarska.

Rozumět si s britským publikem vyžaduje občas i malé lingvistické cvičení. Automobilka Škoda Auto v nové reklamní kampani pro Velkou Británii učí tamní zákazníky správně vyslovovat počáteční hlásku svého názvu.