Auto iDNES.cz

Ministerstvo dopravy ustoupilo od zrušení zvýhodnění dálničních známek pro nízkoemisní vozidla. Ta měla podle původního návrhu novely zákona o pozemních komunikacích platit stejně jako ostatní auta za roční známku 2 570 korun.

Legendární italská soutěž elegance Concorso d’Eleganza Villa d’Este u Comského jezera opět po roce shromáždila ty nejexkluzivnější stroje planety, od historických vozů až po supermoderní supersporty. Mezi naleštěnou světovou elitou letos zazářila také nová pragovka.

„Kdybych dnes měl mít jen jedno auto, klidně si představím elektromobil. Ekonomicky se to vyplatí,“ říká Jiří Maláček, šéf českého zastoupení Škody Auto, a těší se na bateriový model Epiq, který automobilka právě představila. Novinka dostává první ceny; nejprve se bude prodávat nejvýkonnější verze s velkou baterkou a vyšší cenou.

Automobilový průmysl prochází jednou z největších proměn ve své historii. Elektromobilita, software, autonomní řízení i umělá inteligence zásadně mění fungování celého odvětví, zdůrazňuje německý expert na automobilový průmysl Philipp Raasch. Paradoxně se přitom děje něco zdánlivě neslučitelného: Zatímco sektor loni zrušil přibližně 50 tisíc pracovních míst, současně zoufale hledá kvalifikované z…

V pražské Galerii Mánes odstartoval třetí a zároveň závěrečný týden unikátní výstavy Mercedesu. Pod heslem „AMG & Motorsport“ se nese v duchu rychlosti. Byli jsme u toho, když se z kamionů vykládaly ty největší automobilové klenoty – hypersport Mercedes-AMG ONE a replika závodního speciálu 300 SLS. Velmi opatrně a pomalu.

V pražských Řeporyjích včera odstartovala výstavba nového prodejního a servisního místa AMG Performance Centrum v rámci značky Mercedes-Benz. „Chceme ukázat lidem něco nového, výjimečného, kde budou služby na úplně jiné úrovni, než dnes znají,“ okomentoval Jan Popelář, majitel Společnosti AutoTechnologi, autorizovaného servisu Mercedes-Benz.

Škoda oficiálně představila nejnovější přírůstek do své rodiny elektromobilů. Epiq se stává novým vstupním a nejlevnějším modelem v elektrickém portfoliu značky. Městský crossover kombinuje kompaktní vnější rozměry s překvapivě velkým vnitřním prostorem a špičkovými technologiemi.

Některé věci dělíme na dvě skupiny úplně automaticky. Benzín, nebo elektro. Manuál, nebo automat. Kombík, nebo SUV. Jenže v automobilovém světě existuje ještě jedna nečekaná kategorie. A automobilky ji berou překvapivě vážně. Jste při nastupování do auta „potápěč“, nebo „švestka“?

Jan Slavík je otcem nové škodovky, která se v úterý 19. května představí ve světové premiéře ve švýcarském Curychu. Představením malé bateriové Škody Epiq vyvrcholí roky práce Jana Slavíka a jeho týmu, který ve španělském Martorellu koordinoval jako vedoucí projektu tak, aby model vyvíjený v režii Seatu byl opravdovou škodovkou.

Velká SUV jsou stále oblíbenější a v rodinách nahrazují roli velkých kombíků, jako je třeba Passat, Mondeo nebo Superb. Toyota má i v této kategorii svého zástupce, i když zrovna na evropském trhu velké SUV Toyoty chybělo, a pokud jste chtěli spolehlivou techniku Toyoty, museli jste do prodejny Lexusu. Tedy až do roku 2021, pak už byl jeden model v nabídce i s logem Toyota.

Teprve před pár dny oznámil Roman Staněk, že je novým pánem na mosteckém okruhu. Čerstvý majitel slavného autodromu přivítal na vrcholu tamní sezony, kterým je závodní víkend mistrovství světa superbiků, vzácnou návštěvu. Závody si nenechal ujít český prezident Petr Pavel, vášnivý motorkář a nadšený fotograf.

Proč měnit něco, co funguje? Volkswagen omladil model Grand Califonia, základ však zůstal stejný. Největší obytňák od VW stále vzniká z modelu Crafter a v interiéru vyznává jednoduchost. Co je nutné ocenit: jeho tvůrci poslouchali zpětnou vazbu od zákazníků a učili se i u konkurence.

Státy Evropského hospodářského prostoru a Švýcarsko přislíbily investovat téměř 200 miliard eur do rozvoje celého ekosystému elektromobilů, tedy například do baterií, vozů a dobíjecí infrastruktury. Vyplývá to ze zprávy výzkumné skupiny New Automotive.

Jižními Čechami se přehnala jedna ze dvou největších veteránských rallye v Česku, jarní Spring Classic (druhou je podzimní dvoudenní South Bohemia Classic, která se letos jede 4. a 5. září). Na start se postavilo 117 aut mnohdy zvučných značek, většina (113) soutěž dokončila.

Ještě před několika lety se zdálo, že diskuse o budoucnosti osobní dopravy je definitivně uzavřena. Scénář byl jasný: spalovací motory skončí v propadlišti dějin a jedinou spásou pro klima i automobilový průmysl jsou bateriové elektromobily.