Auto iDNES.cz

Evropský parlament by měl brzy hlasovat o revizi balíčku opatření týkajících se tzv. technické způsobilosti vozidel, který by měl mimo jiné zpřísnit kontroly na STK. Desetiletá a starší auta by měla na kontrolu jezdit každý rok a třeba vozy s trvale vypnutým systémem START/STOP by neměly kontrolou projít vůbec.

Jste potápěč, nebo švestka? Takhle rozlišují automobilisty designéři a konstruktéři Volkswagenu. První nastupují do auta hlavou napřed, druzí se nejdřív usazují. Ve videu to pro iDNES.cz rozšafně ukazuje vždy dobře naladěný šéfdesignér značky Andreas Mindt. Předvádí to na nejnovějším přírůstku do modelové řady. Je to jedno z možná nejočekávanějších aut posledních let, ID.Polo.

Návrat do podnikové kanceláře je po letech strávených na home office vždycky těžký. A automobilka Stellantis se v Michiganu moc nezasadila o to, aby přechod svým zaměstnancům usnadnila. Po směně je totiž za stěrači vozů čekaly pokutové bločky. Tedy, ne u všech vozů. Jen u těch špatné značky.

Karsten Schnake je zpátky ve Wolfsburgu. Ceněný manažer, který se proslavil tím, že vyřešil čipovou krizi koncernu Volkswagen, se po pěti letech přesunul z Mladé Boleslavi zpátky do Německa. Povýšil na šéfa nákupu celé skupiny. Na roky ve Škodě rád vzpomíná, však si v Praze právě pořídil byt.

Podle dat ministerstva dopravy bude potřeba vyměnit nejvíce dokladů v srpnu a ve Středočeském kraji. V Česku doklad nemusíte mít u sebe, ale v zahraničí naopak ano. A s propadlým řidičským průkazem vás mohou rychle vrátit domů.

Značka Škoda, která je letos 35 let součástí koncernu Volkswagen, zvýšila v letošním prvním čtvrtletí odbyt v Evropě meziročně o 17,1 procenta. Evropským zákazníkům dodala 222 500 vozů, což z ní poprvé v historii činí druhou nejprodávanější automobilovou značku v regionu.

Čtvrtého května slaví hasiči svátek svého patrona, svatého Floriána. Tento den není jen připomínkou historie a tradic, ale také oslavou pokroku techniky, která v českých a moravských městech pomáhá chránit životy a majetek již po staletí. Podívejte se na velkou fotogalerii.

Vykoupat se v Itálii nebo Chorvatsku plánuje spousta Čechů a snad bez výjimky všechny štve Rakousko se Slovinskem, které v cestě k Jadranu vysloveně „překážejí“. A k tomu vám ještě cestu „osladí“. Navrhuji tomu říkat pomsta za to, že nemám Jadran. Nebo že by msta za rozpad Rakouska-Uherska? Slovinci navíc ignorují evropskou legislativu.

Kangbashi, grandiózní projekt města pro milion obyvatel uprostřed ordoské pustiny, dopadl napoprvé neslavně. Po kolapsu cen uhlí se stal nejslavnějším čínským Městem duchů. Málokdo čekal, že se tato urbanistická anomálie kvůli bankrotu stane ideálním areálem pro firmy testující autonomní vozidla.

Veterány, které vyrazily na vytrvalostní jízdu klasických automobilů napříč Evropou Czech Oldtimer Express, už jsou dávno v Itálii. Na trať dlouhou přes 2000 kilometrů se vydalo 43 posádek. Cílem je vidět Neapol.

Prakticky veškerá auta, dnes považovaná za kultovní, se zrodila v západní Evropě nebo Americe. Minivozy Citroën 2CV, Volkswagen Brouk, Fiat 500, sportovní Ford Mustang, okřídlený Mercedes 300 SL Gullwing nebo Cadillac Eldorado s největšími ploutvemi ale přeci jen mají jednoho „bratříčka“, který vznikl za železnou oponou.

Že světlo není zeď? O nepravdivosti této průpovídky se řidiči nemusí přesvědčit, jen když na semaforu zrovna svítí červená. Světlo představuje funkční bariéru i pro další organismy. Například netopýry, kteří nesnáší bledé bílé světlo nočního osvětlení. V dánském Gladsaxe se jim přizpůsobili.

V sídle známého pražského obchodníka s luxusními a drahými ojetými vozy Auta Super zasahuje policie. Vyklízí sklad aut a vyšetřuje. Před reprezentativní halou, kde autobazar sídlil, vyčkávají pod dohledem policie klienti, kterým firma dluží auta či peníze.

Jízda po dálnicích není zadarmo, při cestě autem na dovolenou do Chorvatska s tím musíte počítat v rozpočtu. Začíná to už českou dálniční známkou, další peníze vydáte v Rakousku, Maďarsku i Slovinsku. V Rakousku se navíc platí i mýtné, stejně jako v Chorvatsku. Poradíme, kde známky koupit, jak zaplatit mýtné a kolik vás to všechno bude stát.

Jaká jsou vlastně ta čínská auta? Jsou tak dobrá? Nebo alespoň srovnatelná s těmi, která nabízejí zavedené značky? Zamysleli jsme se nad tím po zkušenostech s automobily různých čínských automobilek. Promluvili s pár znalými a zkušenými prodejci, kterým prošlo rukama leccos.