Auto iDNES.cz

Je autopilot Tesly dobrým řidičem? Záleží, zda se na to díváte očima Petra Máry, nebo Richarda Chlada. Geek je nadšen, kam moderní technika pokročila, staromilec, co rád řídí, uzná, že robot řídí bezpečně, ale vyskočil by z kůže z jeho loudavosti.

Zatímco svět se stále dohaduje o tom, zda střídání času zrušit, případně který čas zachovat, řidiči jsou vystaveni řadě nepříjemných dopadů, které změna ručiček na hodinkách přináší. A není jich málo.

Těsně předtím, než přinesou vlaštovky do Česka jaro, vydává se tým MF DNES pravidelně na pouť po bazarech a autosalonech, aby zjistil, nakolik vítaní a vážení tu jsou zákazníci při koupi auta. Letošní verdikt zní: Profesionální výkon se občas odehrává v nedůstojných kulisách.

Vypadá jako noční můra z hororu, ale ve skutečnosti je to ten nejbezpečnější „člověk“ na světě. Graham, bizarní výtvor vědy a umění, letos slaví deset let od svého vzniku a znovu připomíná, jak křehká jsou naše těla při autonehodě. Kdyby se člověk historicky vyvíjel podle jejich logiky, vznikl by právě takový „homo automobilis“.

Automobilka Škoda Auto v polovině letošního roku definitivně ukončí prodej svých vozů v Číně. Rozhodnutí přichází po letech strmého poklesu zájmu o tradiční modely se spalovacími motory, které v asijské velmoci drtí nástup dravé lokální konkurence a rychlá elektrifikace. Automobilka se soustředí na Indii a region ASEAN.

Čínská značka BYD znovu zkouší, jak moc je Evropa připravená přehodnotit své jistoty. Na první pohled nenápadné kompaktní SUV Atto 2 DM-i s plug-in hybridní technikou láká na dojezd tisíc kilometrů a cenu na úrovni běžného spalováku. Projeli jsme ho na českých silnicích.

Volvo vysílá i na české silnice dvojici elektrických novinek, které přivážejí 800voltovou architekturu, dlouhý dojezd a ultrarychlý palubní systém. SUV EX60 sází na praktičnost pro rodiny, zatímco liftback ES90 ukazuje, jak vypadá budoucnost manažerských sedanů bez jediné kapky benzinu.

Plasty, pryskyřice, kapaliny: auto je plné ropy, i když je nádrž prázdná. Hormuzský průliv se také projeví v cenících, varují experti. Pokud Blízký východ zavře kohoutky, řidičům hrozí, že zaplatí víc nejen u stojanu. Ale i předtím, tedy v autosalonu.

Uvnitř již twingo samozřejmě není spartánské jako kdysi. Nabízí většinu dnes obvyklých komfortních a bezpečnostních systémů a asistentů. Jinak ovšem ctí ducha původního provedení legendárního mrňavého renaultu. Novým, dnes elektrickým twingem se už svezl Jiří Duchoň, šéfredaktor magazínu Automobil, zástupce ČR v porotě Car of the Year a spolupracovník iDNES.cz.

Mladoboleslavská Škoda Auto se loni stala premiantem celé skupiny VW. Za celý rok vydělala v čistém tolik, co Volkswagen, hlavní značka celého koncernu. Povedlo se jí to díky střízlivému přístup k elektromobilům i široké paletě nabízených vozů. Letos ji rozšíří hned o dva další – malé a velké elektrické SUV.

Chuck Norris zemřel 19. března 2026 ve věku 86 let, ale jeho vtipy neumřou nikdy. Když sedl večer do auta, nerozsvítil světla — zhasl tmu. Jako jediný dokázal dojet na konec kruhového objezdu a jednou zničil muscle car jen proto, aby si ověřil, jestli má víc svalů než on. Dokázal dělit nulou, Ježíš Kristus ho sledoval na síti X a o nikom jiném nevzniklo tolik legendárních vtipů. Připomeňte si ty …

Toyota nabízí úspěšně už druhou generaci crossoveru C-HR. V modelové řadě značky jde o poměrně unikátní vůz: designově ulítlý, velmi expresivně tvarovaný a ne úplně praktický crossover. Přesto je mimořádně úspěšný – v Česku se ho prodá zhruba dva tisíce kusů ročně. Nyní ale přichází varianta C-HR+.

Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi otevírá nový depozitář Odtajněné koncepty, který představuje 31 unikátních prototypů, studií a nerealizovaných vizí. Každý z nich vypráví jedinečný příběh o technologickém hledání, designérských ambicích i limitech doby, v níž vznikal.

Pražský vespa club má za sebou neoficiální zahájení nové sezony. Tradiční jízda otužilců se konala již poosmé. Účastníci letošní Cryovespy zamířili k zámku v rodné vsi skladatele Antonína Dvořáka.

Možná by analytickou „bednu“ nebo Muskovu umělou inteligenci něco takového napadlo. Každopádně válka s Íránem vzedmula nečekanou vlnu zájmu o elektromobily. To Donald Trump, který v USA bojuje proti zvýhodňování elektroaut, a štve tím nejen šéfa elektromobilky Tesla Elona Muska, asi zrovna neplánoval.