Auto iDNES.cz

Je to přesně 100 let, kdy se Eliška Junková vítězně prohnala cílem závodu do vrchu Brno-Soběšice. Historické závodní stroje se na trať letos vrátily. Podívejte se na exkluzivní záběry, které natáčel štáb přímo na trati z druhého vozu. Moderní rameno s kamerou přitom „viselo“ na padesátiletém kabrioletu Alfa Romeo.

Internet změnil chování zákazníků při nákupu auta. Zatímco před několika lety navštívil průměrný zákazník fyzicky dealerství několikrát, než odjel s vybraným vozem, dnes je to spíš jen jednou. Nová služba teď slibuje, že online už půjde vyřídit vše.

Den chytré mobility na pražském Výstavišti ukázal, že Česko není pouhou montovnou. Působí u nás inovativní firmy i četné univerzity, které vychovávají vývojáře pro autonomní jízdu a obecně mobilitu budoucnosti.

Pokuty za překročení rychlosti nebo za telefonování za volantem nechodí do ciziny tak, jak by měly. K původnímu balíku dopravních přestupků, před kterými se pachatelé nemohou ukrýt překročením hranic, mají přibýt další. „Tentokrát půjde například o nedodržování bezpečného odstupu mezi vozidly, ujetí od nehody nebo nedodržování bezpečnostních pravidel na železničních přejezdech,“ uvedlo v materiál…

Sto pět let stála na jednom místě. Nepraktickém, namáčknutém mezi skálou a železniční tratí kolem jezera Como. Sto pět let se tu motorky montovaly ručně. Teď prošla továrna Moto Guzzi největší revolucí v historii. Výsledek? Stále je namáčknutá na skále. Stále se tu motorky montují ručně. Díky Bohu!

Cesta kolem světa Mercedesu na počest výročí 140 let automobilu napsala další kapitolu v Praze, kam dorazily sedmapadesáti tisíci kilometrů prověřené vozy třídy S. Vyzpovídali jsme řidiče, který ji absolvoval celou, a dozvěděli se, kde šlo posádkám o život a kde jim z auta utrhli hvězdu na kapotě a poškodili botou jeho bok.

Vyrazit na trať závodu spotřeby s turbobenzinovou octavii v automatu, je tak trochu ekologická provokace, pomysleli jsme si hned po vyzvednutí auta k absolvování 44. ročníku Škoda Economy Run 2026. Tím vozem byla Škoda Octavia 1,5 TSI, 110kW, ve verzi mHEV a automatickou sedmistupňovou převodovkou DSG.

Škoda má v Česku zcela plné kapacity, s modely vystačí dva až tři roky, říká na rozloučenou s Mladou Boleslaví Martin Jahn. Dlouholetý člen nejvyššího vedení značky už má od minulého týdne vyklizenou kancelář, stěhuje se do Wolfsburgu, kam ho povolal Thomas Schäfer, šéf značky Volkswagen a člen představenstva koncernu.

Hollywoodský idol James Dean se ve svém Porsche 550 Spyder řítil k nesmrtelnosti, ale 30. září 1955 potkal smrt na kalifornské křižovatce. Bleskový konec čtyřiadvacetileté hvězdy však byl pouhým začátkem. Zničený stříbrný roadster s přezdívkou Malý bastard začal žít vlastní, temný život. Kde se objevil jeho vrak nebo díly z něj, tam zanechal krev, zkázu a děsivé záhady.

Česká policie zjistila, že v Praze a Brně se má 2. a 3. října uskutečnit ilegální sjezd až tisíců speciálně upravených aut. Připravuje proto rozsáhlá bezpečnostní opatření, která se dotknou téměř celé republiky.

Sběr hub patří k českým národním sportům, začátek sezony ale na silnicích kolem lesů pravidelně vytváří nebezpečné situace. Řidiči ve vidině plných košíků často odstavují svá auta bezohledně a bez přemýšlení. A zapomínají, že pokuty neuděluje jen policie.

Praha zažila první ročník Distinguished Gentleman’s Drive. Do ulic vyrazily desítky klasických aut starších 40 let, jejich posádky ovšem nejely jen pro radost. Hlavním cílem akce je podpora mužského zdraví. K pražské jízdě se připojil také prezident Petr Pavel. Akci popisuje pro iDNES.cz její přímý účastník.

Značka MG se evropských trzích – včetně toho českého – velmi dobře etablovala. Patří k nejprodávanějším čínským automobilům v Evropě, tradiční britskou značku totiž vlastní čínský koncern SAIC. Redaktor iDNES.cz nachytal maskované prototypy připravovaných MG u svijanského pivovaru.

Devadesát aut na pobřeží, mezi nimi nažhavený čínský arzenál i maskované prototypy. Které z nich se stane evropským Vozem roku 2027? Nahlédněte do zákulisí největšího nezávislého testování automobilových novinek na světě, ze kterého vzejde auto pyšnící se titulem evropského Vozu roku (COTY).

Placatý supersport s nahoru otevíratelnými dveřmi se na první pohled netváří jako auto z běžné bazarové nabídky. Jenže BMW s tímto vozem nechtělo přímo konkurovat exkluzivním vozům od Ferrari. Jednalo se spíš o výkladní skříň technologií a ukázku toho, co značka umí.