Auto iDNES.cz

Napadlo by vás při nákupu zjišťovat, jestli výstražná reflexní vesta funguje? Jestli chcete mít jistotu, že vás třeba jednou nenechá na silnici ve štychu, raději si ji prověřte. Redakce MF DNES testovala dvacet vzorků a našly se i takové, které vás spíše zneviditelní než naopak.

Ratan Tata, který zemřel zkraje října ve věku 86 let, rozhodně nebyl z ranku nudných cifršpionů. Uznávaný indický byznysmen se jim v lecčems vymykal. Automobilový nadšenec, který přispěl k motorizaci Indie, ale i záchraně britských značek Jaguar a Land Rover, obvykle trávil neděle za volantem. S miniautem Nano však ostrou zatáčku nevybral.

Jménem zákona si prohlédněte náš nový cybertruck! Policejní oddělení z kalifornského města Irvine se ocitlo pod palbou kritiky poté, co utratilo 153 000 dolarů za obří teslu na školní protidrogové akce. Pozérský pick-up, kterým chce prostřednictvím jeho „cool faktoru“ oslňovat studenty, se zdá i na americké poměry tak trochu utržený ze řetězu.

„Když nyní policisté vidí, že se řidič takzvaně lepí na kufr auta, které jede před ním, pokutu mu za to dát nemohou. Ministerstvo dopravy proto uvažuje o změnách,“ zjistila CNN Prima News.

Na první pohled se může zdát, že to nejméně vstřícné klima vůči elektromobilům celého severoamerického kontinentu je na Aljašce. Události posledních týdnů, respektive hurikán Helene, to prvenství vlivu nehostinného podnebí přehrávají k jihu Floridy. Záplavy a slaná voda tu vedou k požárům baterií.

V autě vozíme reflexní vestu automaticky už dlouhé roky a naučili jsme se ji používat. Od února 2016 je navíc v Česku zavedena povinnost být za snížené viditelnosti mimo obec vybaven reflexními doplňky i pro chodce. Jenže se může stát, že v takové vestě nebudete vidět o nic víc, než kdybyste ji neměli vůbec. Zjistili jsme to v exkluzivním testu.

Filozofii, praktičnost, efektivitu a ekonomický smysl elektroaut nechme stranou. Renault 4, jedna z nejvýraznějších novinek pařížského autosalonu, je prostě hezký. Retrodesign nemají designéři rádi, ale na publikum funguje. Nová 4 vypadá parádně, vesele, je cool.

Francouzští silničáři se rozhodli upozorňovat na extrémní nebezpečí, kterému jsou při své práci vystaveni, prezentací svých aut, jež sešrotovali nepozorní řidiči. Na pařížském autosalonu měla jejich kampaň hodně emotivní expozici. Obdobný problém s bezpečností mají silničáři i v Česku.

Automobilové blechy, dnes asi bezvýhradně elektrické, jsou budoucností městské mobility. Aspoň to tak vypadá. Evropské metropole auta z ulic vyhánějí a motoristům se snaží co nejvíc znechutit život. Kdo nechce nebo nemůže spoléhat jen na hromadnou dopravu, může mít alternativu v mikroautech. Podívejte, s čím se přijely pochlubit evropské automobilky na autosalon do Paříže.

Francie je jednou z kolébek motorismu a tamní pařížský autosalon je nejstarší významnou automobilovou přehlídkou světa. První se konal již v roce 1898. Podívejte se, jak to na autosalonu vypadalo v průběhu minulého století.

Pracovníci automobilového průmyslu v Itálii v pátek kvůli snižování výroby a obavám o pracovní místa stávkují. Tisíce stávkujících zaměstnanců automobilky Stellantis v rámci tohoto protestu hlasitě demonstrovaly v ulicích Říma, informuje agentura AFP.

Ve čtvrtek odstartovala podruhé z Prahy Středoevropská rallye, předposlední závod mistrovství světa. Stejně jako před rokem může být po jejím skončení korunován nový šampion. Podívejte se na dění prvního dne objektivem Jana Altnera.

Na českém trhu je o pět tisíc elektromobilů víc. Stálo to bezmála dvě miliardy korun. Peníze provozovatelé obdrželi formou dotace z evropských fondů. Program na podporu elektromobility v Česku se však již vyčerpal a s jeho pokračováním se nepočítá.

Osm generací, 37 milionů prodaných kusů, to zavazuje. Volkswagen Golf oslavil 50 let na trhu faceliftem osmé generace. Ten vrací jako základ čtyřválcové motory a fyzická tlačítka na volant. Díky nové cenové strategii je výhodnější než dřív a chce být i úspěšnější ve fleetech.

Pokud chce Evropská unie zmírnit závislost na Číně, musí zrušit plán zakázat od roku 2035 nová auta se spalovacím motorem. Na autosalonu v Paříži to řekl šéf německé automobilky BMW Oliver Zipse. Evropské země jsou mimo jiné značně závislé na čínském dodavatelském řetězci u baterií pro elektromobily.