Auto iDNES.cz

Velký most nad Chua-ťiang, tedy Květinovou řekou, je jako stvořený k tomu, aby ohromoval a překonával dosavadní inženýrské rekordy. Však se taky v Číně hodně snaží o to, aby ani střípek z jeho slávy nezapadl a posloužil k propagaci schopností režimu ve světě.

Tucson je evropským bestsellerem Hyundaie. Korejská značka vyrábí svůj nejprodávanější model starého kontinentu ve slezských Nošovicích. Ač předchozí generace skoro nestárne a stále patří k nejpovedenějším SUV své kategorie mezi masovými značkami, přišel čas na generační obměnu. Zde je prvních pár fotek nové generace, která dorazí do prodeje v roce 2027.

Podle sčítání je tu přibližně 193 milionů krav a zhruba 110 milionů vodních buvolů, což dohromady vytváří největší stádo skotu na světě. Indie je země rohatému dobytku zaslíbená a potenciál těchto zvířat mimo duchovní a zemědělskou sféru si začíná uvědomovat. Z hnoje se může stát bioplyn, palivo.

Hvězdný fotbalista Cristiano Ronaldo se podle svých slov chystá na konec kariéry a stále více se opět ochomýtá okolo svých aut, na která zatím neměl moc času. Ale ten přijde. Občas něco nového přikoupí, a tu a tam se i nějaká jeho exkluzivní ojetina objeví v prodeji. Jako právě nyní. Podívejte se na jeho nové „hračky“, ale projděte si i ty minulé.

Kalifornské pobřeží opět vonělo po benzinu a drahém šampaňském. Letošní pětasedmdesátý ročník tradiční akce výjimečných aut Monterey Car Week přinesl nejen dechberoucí přehlídku unikátních veteránů a nových hypersportů, ale i šokující aukční rekordy. Podívejte se na velkou fotogalerii a nasajte trochu té výjimečné atmosféry.

Příď s vizáží vyhazovače z nočního klubu a světlomety úzké jako oči po flámu. Sportequipe 6 GT se navenek snaží vypadat jako lamborghini, a přestože je to čistě spalovací auto, tak uvnitř připomíná tesly. Je to digitální hračka pro ty, kteří vyrostli s iphonem v ruce. Jak se s ní jezdí?

Škoda Auto po čtyřech letech představila inovovaný model Slavia, vyráběný v Indii pro regionální trhy. Sedan dostal mimo jiné novou osmistupňovou automatickou převodovku nebo masážní zadní sedačky.

Každý desátý český zájemce o mladší ojetinu se rozhodne pro elektrický pohon. Ukázala to analýza českého trhu ojetin, kterou exkluzivně pro iDNES.cz zpracovala platforma Carvago, zaměřená na online prodej aut.

Čínský automobilový průmysl zažívá v zahraničí prudký růst a dobývá trhy od Evropy až po jihovýchodní Asii, kde vyvíjí silný tlak na zavedené automobilky, jako jsou Toyota Motor a Volkswagen. Na domácím trhu je ale situace odlišná, píše v analýze agentura Reuters.

Po šesti letech přichází modernizace pro Volkswagen celkem zásadního modelu ID.3. Změny jsou tak velké, že auto dostalo do názvu navíc slovo Neo, a jsou opravdu k lepšímu. Jejich základem ale paradoxně není vydání se úplně novým směrem, ale naopak pokorný návrat výrobce k tradičním věcem, které fungují.

Počet zaměstnanců v německém automobilovém průmyslu na konci prvního pololetí klesl na nejnižší úroveň za více než 20 let. Informoval o tom spolkový statistický úřad. Dodal, že německý automobilový sektor v poslední době ztrácí pracovní místa rychleji než jakékoliv jiné významné průmyslové odvětví v zemi.

Letošní rok je bohatý na kulatá výročí napříč všemi automobilovými segmenty. Mezi oslavenci nechybí dvě škodovky, ale i zakladatel éry kompaktních MPV, legendární hot-hatch, dvoutaktní hranatá ikona či první supersport s motorem uprostřed.

První elektromobil značky Ferrari se na charitativní aukci ve Spojených státech prodal za 40 milionů dolarů (zhruba 835 milionů korun).

Hybridní pohon je dnes již u aut v podstatě standardem a Toyota si na něm vybudovala renomé. Když se ovšem v roce 1997 začal vyrábět model Prius, vůbec to nevypadalo na počátek jedné z největších revolucí v autoprůmyslu. Tomuto konceptu pohonu dokonce nevěřili ani jeho tvůrci!

Líbilo se vám vždycky BMW X4 a X6, ale nechtěli jste řešit potenciální problémy ojetých prémiových aut? Renault by pro vás mohl mít odpověď v podobě crossoveru Arkana. Ten se poprvé představil v srpnu 2018 na autosalonu v Moskvě v době, kdy se ještě evropské automobilky na ruském trhu měly směle k životu, k produkci i prodeji.