Auto iDNES.cz

Řada motoristů zadá do vyhledávače, že hledají dálniční známku například na Slovensko. Ale stejně jako v případě českých známek, i u těch zahraničních je velmi snadné se nechat napálit falešným webem, které navíc vyhledávače ukazují na prvních místech.

Cupra je nový fenomén, raketově rostoucí značka má nový showroom na dohled pražskému ruzyňskému letišti. Nemá to být jen tak obyčejná prodejna aut, Cupra chce svými „garážemi“ nabídnout příznivcům značky místo, kde se budou setkávat.

Mitsubishi si vždycky jelo tak trochu vlastní ligu a v automobilovém světě má velmi specifickou image. Mezi svými zákazníky má mnoho srdcařů, kteří jinou značku nechtějí; i když je s bájným „evem“ už dávno amen. Podívejte se, jak si užili svůj tradiční letní sraz.

Ve věku nedožitých 80 let zemřel Ivan Hodáč, dlouholetý generální tajemník Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA). Po okupaci v roce 1968 opustil Československo, stal se klíčovým hráčem evropské politiky a svým úspěchem navázal na slavné rodinné předky, mezi něž patřil prvorepublikový automobilový závodník i legendární filmová hvězda.

Doba, kdy se na vozy z východní Asie pohlíželo jako na „druhou volbu“, je definitivně pryč. Dnešní řidiči jsou nároční: chtějí bezpečí, digitální komfort, úsporný pohon a design, který nepůsobí jako z minulého desetiletí. A právě na tyto potřeby reaguje značka Chery se svou modelovou řadou Tiggo.

Červnové novinky ze světa aut jsou hodně horké. Z dálnice D35 se stal oficiálně tankodrom, zatímco v Lexusu řešili, co se smradlavýma nohama v autě, a v USA zase to, jak řidiči klamou systémy hlídání pozornosti v autě hlavičkami celebrit. Na tyto a další události jsme se podívali s lehkým nadhledem.

Roky to vypadalo, že elektromobily si Evropané kupují hlavně proto, že jim je někdo nařídil. Letos na jaře se ale něco zlomilo. Za prvních pět měsíců roku se v Evropské unii prodalo 950 tisíc bateriových aut, o třetinu víc než loni. A poprvé v historii se jejich prodeje prakticky srovnaly s benzinovými.

Americká automobilka Ford Motor znovu najala některé inženýry. Zjistila totiž, že umělá inteligence (AI) se nedokázala při kontrolách kvality vyrovnat jejich schopnostem a zkušenostem.

Škoda během několika málo týdnů uvádí na trh dva zcela nové elektromobily – kompaktní Epiq a novou vlajkovou loď Peaq. Sleduje nečekaný masivní nárůst zájmu o elektrické vozy, který spustily ceny paliv. Člen představenstva Škody pro prodej a marketing Martin Jahn v exkluzivním rozhovoru pro iDNES.cz také vysvětluje, jak se mění zákazníci značky a proč už neuvidíme Fabii za tři sta tisíc.

Lidé, kteří toužili po expediční dodávce, měli ještě nedávno dvě možnosti: buď byli šikovní a vytvořili si ji doma, nebo se obrátili na úpravce. Povětšinou menší firmu. Jenže vzrůstající obliba nezávislého cestování přilákala i velké hráče. A na toto pole se pustila i značka Volkswagen Užitkové vozy.

Titul mistra světa je asi to jediné, co mu zatím chybí. Cristiano Ronaldo dosáhl na všechny myslitelné trofeje a také z hlediska aut si splnil sny. Jeho flotila má hodnotu půl miliardy korun, a jsou v ní zajímavé kousky. Nejnověji si slavný Portugalec „udělal radost“ krátce před fotbalovým šampionátem dalším novým autem.

Pozor na zvyky z českých silnic. To, co doma řidičům často projde, může v Německu, Rakousku, Francii nebo Itálii znamenat pokutu v řádu stovek až tisíců eur. V Rozstřelu na iDNES.cz na to upozornil dopravní expert Roman Budský z Platformy VIZE 0, který popsal nejčastější chyby českých motoristů i pravidla, která řada lidí vůbec nezná.

Mezinárodní soutěž Shell Eco-Marathon zná svého vítěze. Vozidlo zvané Supermileage, sestavené strojními inženýry z univerzity Brighama Younga v utažském Provo, je schopné ujet vzdálenost 912 kilometrů na jediný litr pohonných hmot.

Polský automobilový průmysl už od meziválečného období spoléhal zejména na spolupráci se zavedenými výrobci, mezi kterými hrál důležitou roli italský Fiat. Turínská automobilka stála později za dob socialistického Polska i za dvěma neznámějšími polskými vozy – Fiaty 126p a 125p.

Mezi automobilovými legendami Východního bloku si vybojoval nezastupitelné místo Wartburg 353 z NDR. K jeho největším přednostem patřil prostorný interiér. Není ovšem zlato všechno, co se třpytí. Dvoudobý motor příliš radosti nepřinášel, především jeho okolí z něho nadšeno nebylo.