iDNES.cz

Papírově je to nejtěžší den letošního Gira d’Italia. Páteční 19. etapa měří 151 kilometrů a cyklisté při ní nasbírají rovných 5000 metrů převýšení. Navíc s výjezdem na Passo Giau, které je ve 2233 metrech nad mořem střechou 109. ročníku. Kdo zvládne přejezd Dolomit nejlépe a pro koho bude den v horách příliš? Sledujte od 12:45 v podrobné online reportáži.

Nad cyklisty Gira se majestátně tyčí velikáni Dolomit. Jejich jižní vstupní bránu lemují středověká města Feltre a Belluno, kde kdysi vládli i Karel IV. a Lucemburkové. Tudy do nich Jonas Vingegaard a spol. dnes vjedou. A přestože se boj o maglia rosa zdá být rozhodnut, vyvolává tento den vzrušení u cyklistických fanoušků po celém světě.

V roce 2023 byli třetidivizním týmem. Nyní jsou ve druhé divizi. Na Giru startují poprvé na scéně Grand Tour. Přesto jsou v cyklistickém světě unikátní a nepřehlédnutelní. Unibet Rose Rockets. Stáj, za níž i v Itálii závodí čeští bratři Tomáš a Matyáš Kopečtí.

V mládí závodil za stejný dánský klub jako Jonas Vingegaard. Později byl v profipelotonu týmovým kolegou Romana Kreuzigera ve stáji Tinkoff a pomohl českému parťákovi i k top ten na Tour 2016. Sám se stal skvělým klasikářem, v roce 2018 vítězem závodů Omloop a Amstel. Jenže v roce 2022 kariéra Mikaela Valgrena málem skončila, tak moc se při pádu rozbil. Přesto se nevzdal. A ve středu na Giru ve 3…

Právě takovou etapu potřeboval, aby sám sebe ujistil: Úterní velká krize nebyla dlouhodobá, mé nohy opět fungují. Jan Hirt strávil středeční středně kopcovitou etapu cyklistického Gira v úniku a jejím cílem projel na dvanáctém místě. V celkovém pořadí se tak vrátil na šestnáctou příčku, která mu před třetím týdnem závodu patřila.

Sedmnácté pokračování Gira d’Italia nabízí další skvělou příležitost pro jezdce z úniku. Tranzitní, 202 kilometrů dlouhá etapa z Cassano d’Adda do Andala totiž skrývá náročných 3 300 výškových metrů. Závod můžete sledovat od 12.20 v podrobné online reportáži.

Nebezpečné dojezdy etap, záludné silnice a zdlouhavé, zdánlivě až nelogické transfery. Letošní trasa cyklistického Gira d’Italia vyvolává přinejmenším značné rozpaky. „Trochu ulítlá organizace,“ pronesl o ní i Jan Hirt.

Na ploše malého letiště v Ambri stály hned vedle sebe. Autobusy stájí NSN a Red Bull-Bora. Nepanovala v nich právě nejlepší nálada. Pro Jana Hirta a Guilia Pellizzariho se úterý, kdy peloton Gira vyrazil do Švýcarska, proměnilo v černý den s mnoha otazníky.

Velmi krátká a velmi hornatá je 16. etapa Gira d’Italia, kterou závod vstupuje do své finální fáze. Pouze 113 kilometrů absolvují v úterý cyklisté, navíc kompletně na švýcarském území. V horském supersprintu nasbírají na cestě mezi Bellinzonou a Carì 3000 výškových metrů. Pro koho začne třetí týden italské Grand Tour triumfem a kdo bude mít po volném dni pomalejší start? Sledujte v podrobné onlin…

Šlo o druhé nejdiskutovanější téma nedělní 15. etapy cyklistického Gira v Miláně, hned po senzačním úspěchu uprchlíků. Otázka zněla: Bylo skutečně nutné neutralizovat pro celkovou klasifikaci závěrečné kolo na městském okruhu, jak to u jury vyjednal lídr závodu Jonas Vingegaard?

Mechanik stáje NSN u týmového kamionu nadhodil: „A zastávku na kafe při tréninku jste už vybrali?“ Cyklisté souhlasně přikyvovali. Jan Hirt se před hotelem B&B na milánské periferii natřel opalovacím krémem, aby se chránil před palčivým italským sluncem, a před pondělním tréninkem líčil: „Máme dnes v plánu 40kilometrovou vyjížďku.“

Stojím uprostřed milánského náměstí Piazzale Loreto, zavírám oči a představuji si, jaké to tu 13. května 1909 asi bylo. Tehdy se zde nacházela prašná křižovatka na kraji města. Velké kruhové prostranství obklopovaly nízké venkovské domy, taverny a dílny. Ulice? Žádný asfalt. Jen upěchovaná hlína a štěrk, při dešti se měnily v bahno.

Reportér Gazzetty dello Sport u cíle vykřikoval: „Incredibile!“ Neuvěřitelné. Elitní světoví sprinteři jen kroutili hlavami a polykali zklamání. Objevovaly se titulky jako „Zázrak na Giru“. V nedělním patnáctém dějství závodu se totiž přihodilo cosi nepochopitelného. V nejplacatější etapě celého ročníku, která prostě MUSELA skončit hromadným spurtem a ve které byl jakýkoliv únik předem považován …