Techmagazín.cz

Největší modernizační program v historii vládní letky Spolkové republiky Německa je úspěšně dokončen. Během červnového aerosalónu ILA v Berlíně předala společnost Lufthansa Technik představitelům německého ministerstva obrany třetí a poslední letoun Airbus A350.

Inovace společnosti STILL opět přesvědčila mezinárodní odbornou porotu soutěže IFOY a firma tak již podvanácté získala prestižní ocenění IFOY Award. V kategorii Mobilní robot triumfoval její vysokozdvižný stroj EXV iGo, první sériově vyráběný automatizovaný vozík STILL (foto: STILL).

Výrobce vysokozdvižných vozíků Baoli, který je součástí KION Group, uvádí na trh novou řadu elektrických vysokozdvižných vozíků KBET 15-20Li. Tato nová řada je vybavena pokročilou technologii li-ion baterií a je navržena pro optimální výkon ve stísněných prostorách.

Společnost EDF nadále prohlubuje a zpřesňuje plán spolupráce s českým průmyslem v rámci budoucí výstavby nových jaderných zdrojů v Česku, ale i v dalších zemích.

Nová lineární osa drylin ZLX je vhodná pro všechny manipulační úlohy až do délky zdvihu 3500 mm a je připravená k okamžitému připojení.

Až do konce prázdnin (do 31. srpna 2024) budou mít návštěvníci areálu zámku v Lánech unikátní možnost navštívit – a to zdarma – denně (mimo pondělí) od 9:30 do 17 hodin i tematickou výstavu „S prezidentem do Lán aneb prezidentské automobily ze sbírek Národního technického muzea“.

Společnost Eviden ve spolupráci s Velvyslanectvím Francie v ČR již počtrnácté ocenila práce mladých vědců v rámci Ceny Josepha Fouriera. Tradiční oceňování mladých vědců letos ovládly vysoké školy z Brna.

Zapojení tuzemských firem do stavby reaktorů v Evropě může znamenat pro českou ekonomiku přínos v hodnotě bilionu korun, konstatuje francouzská energetická společnost EDF, která navrhuje vytvořit česko-francouzskou průmyslovou alianci pro export jaderné energetiky na globální úrovni.

Panasonic uvedl na veletrhu SPS Parma úplnou novinku. Jedná se o první servomotor s vestavěnou umělou inteligencí. Tento inovativní produkt je vystaven v plně funkčním stroji.

Polymerové komponenty vyrobené 3D tiskem budou v budoucnu schopny odolávat mnohem vyšším teplotám, např. v motorovém prostoru automobilu. Zatímco u standardních materiálů pro SLS tisk hrozí, že se budou deformovat při teplotě vyšší než 80 °C, nový práškový materiál iglidur i230 vydrží dlouhodobě 110 °C.